55°24′ с. ш. 061°30′ в. д. H G Я O

Катастрофа Ан-12 под Челябинском 26 мая 2008 года

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 9675 ≪Московия≫
Разбившийся самолёт за 4 дня до катастрофы
Разбившийся самолёт за 4 дня до катастрофы
Общие сведения
Дата 26 мая 2008 года
Время 18:11
Характер касание линии электропередач при совершении вынужденной посадки
Причина Отказ элеронов из-за пожара [1]
Место Флаг России в 30 км от Челябинска ( Россия )
Координаты 55°24′ с. ш. 061°30′ в. д. H G Я O
Погибшие 9
Воздушное судно
Модель Ан-12 Б
Авиакомпания Флаг России Московия
Пункт вылета Флаг России Баландино , Челябинск
Пункт назначения Флаг России Большое Савино , Пермь
Бортовой номер RA-12957
Дата выпуска 1968 год
Экипаж 9
Выжившие 0

Катастрофа Ан-12 под Челябинском  ? крушение грузового самолёта российской компании ≪ Московия ≫, с 9 членами экипажа на борту, все 9 человек погибли [1] .

Грузовой лайнер Ан-12 Б выполнял рейс по маршруту Челябинск ( Баландино ) ? Пермь [1] . Загрузки не было. После взлёта в кабине пилотов произошло возгорание, причиной которого послужило короткое замыкание . В 18:09 по московскому времени экипаж доложил о задымлении кабины, принял решение совершить аварийную посадку в аэропорту вылета. Самолёт начал экстренный разворот влево для возврата в аэропорт вылета, на высоте круга прошёл третий разворот для посадки курсом 91 и упал на четвёртом развороте, с креном не менее 60 градусов, зацепив линии электропередачи , на вспаханное поле, полностью разрушился и сгорел [1] . Время крушения самолёта 18:11 по челябинскому времени [2] .

Экипаж

[ править | править код ]
  • Командир воздушного судна (КВС) ? Анатолий Степанович Серёжкин.
  • Второй пилот ? Алексей Николаевич Волков.
  • Штурман ? Олег Иосифович Севастьянов.
  • Бортмеханик ? Александр Васильевич Пашков.
  • Радист ? Виктор Серафимович Тюменцев.
  • Бортрадист ? Юрий Николаевич Богдан.
  • Бортоператор ? Андрей Николаевич Макаров.
  • Инженер ? Юрий Валентинович Тюков.
  • Инженер ? Григорий Борисович Бондаренко.

Расследование

[ править | править код ]

Причиной крушения признано разрушение системы управления элеронами в результате пожара на борту, из-за чего капитан не смог вывести воздушное судно из растущего левого крена [3] .

Примечания

[ править | править код ]
  1. ↑ 1 2 3 4 Катастрофа Ан-12Б ОАО Авиакомпания Московия близ Челябинска . Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России . Дата обращения: 27 мая 2008. Архивировано 11 октября 2011 года.
  2. ↑ Обнаружен ≪чёрный ящик≫ упавшего под Челябинском Ан-12 . Лента.ру (26 мая 2008). Дата обращения: 27 мая 2008. Архивировано 26 июля 2012 года.
  3. ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 19 октября 2016 года.

Ссылки

[ править | править код ]
Источник ? https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ан-12_под_Челябинском_26_мая_2008_года&oldid=135413152