Инженерная психология

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Инжене?рная психоло?гия  ? отрасль психологии , исследующая процессы и средства информационного взаимодействия между человеком и машиной , а также техническими средствами автоматизации.

Важнейшими составляющими его стали процессы восприятия и переработки оперативной информации, принятия решений в условиях ограниченного времени, роста цены ошибочных действий. Научно-практические основы инженерной психологии были заложены в первой половине XX столетия в психологии труда и психотехнике. Но к концу 40-х и особенно в начале 50-х годов научно-технический прогресс, интенсифицированный  последствиями второй мировой войны, привёл к такому уровню сложности и автоматизации технических средств труда, что человек как субъект труда оказался в чрезвычайно сложных условиях функционирования. Практически это привело к авариям и катастрофам, а в науке ? к возникновению проблемы ≪человек и техника≫ и созданию инженерной психологии [1] .

За полувековой период исследований и разработок в отечественной инженерной психологии были созданы методология, теория и методы, достигнуты значительные практические результаты [2] .

Основные направления инженерной психологии [3]

[ править | править код ]

В процессе развития инженерной психологии произошел переход от изучения отдельных элементов деятельности к изучению трудовой деятельности в целом, от рассмотрения оператора как простого звена системы управления к рассмотрению его как сложной высокоорганизованной системы, от машиноцентрического подхода ? к антропоцентрическому , а далее - к системному .

Научно ? технический прогресс привел  к распространению условий, повлекших за собой создание инженерной психологи, на все виды человеческой деятельности, требующей профессионализма. К таким условиям относятся:

  • резкое увеличение темпов социальной жизни, значительный рост информационных потоков и связанной с этим неопределенностью
  • рост гражданских и военных энергетических мощностей, управляемых профессионалом: слишком дорогой стала цена ошибо к исполнителей и некомпетентных руководителей:
  • значимо возросло количество и разнообразие экстремальных ситуаций , увеличилась нервно?психическая напряженность субъектов труда
  • технические устройства, средства обработки и отображения информации - стали повсеместно опосредствовать деятельность людей, даже в традиционно гуманитарных сферах занятий.

Таким образом, в настоящее время в любой работе субъект труда, профессионал, - оказывается подобен человеку-оператору в человеко-технических системах, изучаемых в инженерной психологии. В связи с этим в новой технической и информационной реальности возникла необходимость (и возможность) распространения и нженерно?психологического подхода и методов, наработанных в инженерной психологии, на любые виды сложной профессиональной деятельности [4] .

В результате произошедших изменений в технической и информационной реальности, в новых условиях актуальным стал инженерно-психологический подход к изучению профессиональной деятельности и профессионализма.

Основные аспекты инженерно-психологического подхода

[ править | править код ]

Основные аспекты инженерно?психологического подхода сводятся следующему [5] :

В методологии - это системный принцип в сочетании с антропоцентрической , естественно-научной и технико-технологической парадигмами.

В теории ? это совокупность следующих концепции:

  • концепция деятельности как целеустремленной открытой системы и человека как субъекта труда , в том числе оператора
  • концепция информационной и концептуальной (психической) моделей профессиональной деятельности
  • концепция требований к человеку ? профессионалу
  • концепция обеспечения надежности человека
  • трансформационная теория обучения
  • концепция экстремальных условий и реабилитации профессионалов после перегрузок
  • концепция проектирования  деятельности

а также ряд других концепций

В методическом инструментарии ? методы профессиографии (базирующиеся на системном использовании профессиограмм ), профориентации , профотбора, тренажерной и тренинговой подготовки, анализа кривых обучаемости , алгоритмизации, проектирования и эргономической оценки деятельности, анализа и оптимизации психических состояний специалиста, являющихся следствием его профессиональной деятельности.

См. также

Литература

[ править | править код ]
  • Основы инженерной психологии. Учебник для техн. ВУЗов / Под ред. Б. Ф. Ломова. - М.: Высшая школа, 1986.
  • Пископпель А. А., Вучетич Г. Г., Сергиенко С. К., Щедровицкий Л. П. Инженерная психология (дисциплинарная организация и концептуальный строй). - М, 1994.
  • Стрелков Ю. К.  Инженерная и профессиональная психология. - М.: Академия, 2005.
  • Сергеев С. Ф.  Инженерная психология и эргономика. - М.: НИИ школьных технологий, 2008.
  • Вудсон У., Коновер Д. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников-конструкторов. - М.: МИР, 1968

Интернет-ресурсы

[ править | править код ]
  1. Ломов Б. Ф. Человек и техника: Очерки инженерной психологии. ? Л. : Изд-во Ленинградского государственного университета, 1963. ? 256 с.
  2. Бодров В. А. Отечественной инженерной психологии ? 40 лет // Психологический журнал. ? 1999. ? № 2 . ? С. 5 ? 20 .
  3. Основы инженерной психологии / Под ред. Б. А. Душкова. ? Учебник для студентов ВУЗов. ? Екатеринбург: Академический Проект, 2002.
  4. Дружилов С.А. Применение концепций инженерной психологии к профессиям, традиционно не считающимся операторскими  // Психологическая наука и образование www.psyedu.ru. ? 2011. ? № 1 . ? С. 170-180 . Архивировано 16 января 2017 года.
  5. Дружилов С.А. Психология профессионализма человека: инженерно-психологический подход // Ярославский психологический вестник. ? 2004. ? № 12 . ? С. 25-32 .