Аэропорт Данди
Выход 4 аэропорта Данди
ИАТА : DND ? ИКАО : EGPN
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Великобритания
Расположение	Данди
Оператор	Highlands and Islands Airports Limited
Высота НУМ	+5 м
Часовой пояс	UTC0
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Карта
DND Великобритания
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 10/28 1,400 асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Данди ( англ.   Dundee Airport , гэльск. Port-adhair Dun Deagh )( ИАТА :  DND , ИКАО :  EGPN ) расположен в 3 км от центра Данди , Шотландия . Находится на берегу Ферт-оф-Тей и находится недалеко от железнодорожного моста Тей .

Аэропорт Данди ? узловой для ScotAirways .

Аэропорт был открыт в 1963 году на осушенном участке земли залива Ферт-оф-Тей. Первая травяная взлётно-посадочная полоса имела длину 900 м. Первый регулярный рейс состоялся 5 июля 1966 года в Глазго . Через две недели открылись рейсы в Эдинбург и Глазго-Прествик . ^[1] Рейсы были прекращены 31 октября 1967 после того, как British Eagle объявил об убытках в 10 000 фт. ст. Травяная взлётно-посадочная полоса была заменена асфальтовой длиной 1100 м в 1970-е и продлена до сегодняшней длины 1400 м в 1990-е. 16 апреля 1982 в аэропорту открылась таможня ^[2] , а подсветка взлётно-посадочной полосы ? в 1983. ^[3] Современный терминал аэропорта был открыт в 1997 представителем Еврокомиссии Нейлом Кинноком .

Ramsay World Travel открыл еженедельный летний чартерный рейс на Джерси с Lewis Holidays, а в 1996 была совершена серия летних чартеров на BAe 146 на Майорку с промежуточной посадкой в Борнмуте .

Business Air , а позднее British Midland Regional осуществляли рейсы в Манчестер в 90-е, некоторое время этот маршрут эксплуатировался Eastern Airways .

Tayside Aviation имеет учебную базу и ангар техобслуживания в аэропорту, построенный в 1982. В аэропорту большой трафик авиации общего назначения .

Ежегодные убытки аэропорта Данди составляют свыше ￡1 млн фт.ст., ожидается, что к 2007-8 они достигнут 2 млн фт.ст.. ^[4] 12 февраля 2007 было объявлено, что с сентября 2007 Городской совет передаст аэропорт HIAL- Highlands and Islands Airports Limited . ^[5] Передача произошла 1 декабря 2007.

В настоящее время планируется увеличение регулярных рейсов в аэропорту, хотя аэропорт может принимать только региональные самолёты . Для больших самолётов, используемых бюджетными авиакомпаниями , таких как Boeing 737 , длина взлётно-посадочной полосы недостаточна. Самый крупный самолёт, который может приземлиться в аэропорту ? BAe 146 . Взлетно-посадочная полоса не может быть увеличена согласно существующим ограничениям.

Ramsay World Travel при сотрудничестве с Discover Jersey & Airways Holidays осуществляет еженедельно чартерные рейсы на Джерси (03/05/08-20/09/08) ? ранее эти рейсы осуществлялись VLM Airlines на Fokker 50 .

29 мая 2007 начались рейсы авиакомпании FlyWhoosh (подразделения польской авиакомпании White Eagle Aviation (WEA), базирующегося в аэропорту Данди) на ATR 42 в Бирмингем и Белфаст-Сити ^[6] . Тем не менее, с декабря 2007 эти рейсы прекратились.

3 марта 2008 Loganair объявила, что это возобновит маршруты FlyWhoosh с мая 2008 под франшизой Flybe . ^[7] Компания на этих рейсах использует Saab 340 .

• Air France
  • оператор ScotAirways для CityJet (Лондон-Сити)
• Flybe
  • оператор Loganair (Белфаст-Сити, Бирмингем)
• Ramsay World Travel
  • оператор VLM (Джерси только лето )

Аэропорт находится недалеко от основной трасс A85, которая соединяет центр города с Кингсвэй, и A90, по которой до центра города нужно проехать всего несколько километров. Вне зала терминала доступно такси.

Аэропорт Данди находится на небольшом расстоянии от автовокзала Данди, куда можно доехать на такси. С неё отходят прямые автобусы по многим направлениям. Кроме того, можно арендовать автобусы местных операторов.

На такси можно также попасть на Железнодорожный вокзал Данди . Станция находится на линии East Coast line , по ней можно доехать в Эдинбург аи далее в Глазго . Железнодорожные операторы ? First ScotRail , National Express East Coast и CrossCountry .

• Официальный сайт Архивная копия от 26 января 2010 на Wayback Machine