Гибралта?рский проли?в
(
исп.
Estrecho de Gibraltar
,
англ.
the Strait of Gibraltar
,
араб.
???? ??? ????
,
лат.
Fretum Gaditanum
) ? международный межконтинентальный пролив между южной оконечностью
Пиренейского полуострова
Европы
и северо-западным побережьем
Африки
, соединяющий
Средиземное море
с
Атлантическим океаном
.
Длина 65 км, ширина 14?44 км, глубина на
фарватере
до 338 м (наибольшая глубина 1181 м)
[1]
.
В Гибралтарском проливе на разной глубине течения направлены в противоположные стороны. Поверхностное течение в среднем приносит из Атлантики в Средиземное море 55 198 км³ воды за год (при средней температуре в +17?°C и солёности выше 36
‰
). Глубинное течение выносит в Атлантический океан 51 886 км³ (при средней температуре в +13,5?°C и солёности в 38 ‰). Разница в 3312 км³ обусловлена по большей части испарением с поверхности Средиземного моря
[1]
.
По берегам Гибралтарского пролива расположены обрывистые скальные массивы, которые в древности назывались
Геркулесовыми столбами
?
Гибралтарская скала
на севере и
Джебель-Муса
на юге.
Гибралтарский пролив имеет большое стратегическое и экономическое значение
[1]
. В районе пролива расположены испанские порты
Сеута
,
Ла-Линеа
,
Альхесирас
,
марокканский
Танжер
и
британская
крепость
и
военно-морская база
Гибралтар
[2]
.
Слово ≪Гибралтар≫ является испанизированным вариантом арабского словосочетания ≪Джабаль Тарик≫ (
араб.
??? ????
), означающего ≪гора Тарика≫. Название было дано в честь арабского полководца
Тарика ибн Зияда
, который возглавлял
арабское вторжение на Пиренейский полуостров
.
По одной из гипотез, 5 млн лет назад воды
Атлантического океана
пробили Гибралтарский пролив и затопили
Средиземноморье
[3]
[4]
. По другой теории, более распространённой, Средиземное море является остатком древнего океана
Тетис
, который постепенно сокращался ввиду движения
литосферных плит
[5]
[6]
[7]
: это подтверждается областями
горной складчатости
и современным направлением движения литосферных плит: Африканская литосферная плита (весь континент
Африка
и прилегающие области под океанами) движется на северо-северо-восток со скоростью 1,9 см/год
[8]
.
Гибралтарский пролив является частью ≪Гибралтарской Дуги≫, состоящей из горной системы Баетик на юге Пиренеев, Гибралтарского пролива и северной части Марокко. Университет Гранады в 2017 году создал модель движения каменных блоков (300×150 км), которые суммарно повернулись на 53 градуса по часовой стрелке со скоростью 6 градусов в 1 млн лет. Таким образом, ≪Гибралтарская Дуга≫ начала образовываться около 9 млн лет назад
[9]
.
На Гибралтарской скале зафиксированы свидетельства проживания неандертальцев в период 125 000 ? 24 000 лет назад
[10]
. Археологические свидетельства проживания
Homo sapiens
в этом районе относятся к 40 000 лет назад.
Через Гибралтарский пролив осуществлялись продвижения армий
карфагенян
, вандалов, мавров и берберов, Испании и Португалии. В 1704 году Гибралтарская скала
была захвачена Великобританией
.
После июльского переворота 1936 года
ВМС Испании
попытались блокировать Гибралтарский пролив, чтобы помешать переброске войск Армии Африки из испанского Марокко на полуостров Испании. 5 августа 1936 года так называемая ≪Конвой де ла Виктория≫ смогла переправить через пролив не менее 2500 человек, прорвав республиканскую блокаду
[11]
.
В 1920-х годах немецкий архитектор Герман Зёргель предлагал перегородить Гибралтарский пролив
гидроэлектрической дамбой
, а второй дамбой поменьше ? перекрыть
Дарданеллы
. Был также вариант, где вторая дамба соединяла
Сицилию
с Африкой. В результате уровень воды в Средиземном море понизился бы приблизительно на 100 метров. Таким образом предполагалось не только получать
электроэнергию
в изобилии, но и подавать опреснённую морскую воду в
Сахару
, чтобы она стала пригодна для
сельского хозяйства
. Европа и Африка стали бы одним континентом ? Атлантропой, а вместо Средиземного моря появилось бы искусственное море ? Сахарское.
Многие годы Испания и Марокко совместно изучали вопрос создания под проливом
железнодорожного и/или автомобильного туннеля
, аналогичного
тому, который соединяет
Францию
и
Великобританию
под проливом
Ла-Манш
. В 2003 была начата новая программа исследований, рассчитанная на три года.
Группа американских и британских строителей, со своей стороны, рассматривала
[
когда?
]
возможность построения моста через пролив. Такой мост мог бы стать на тот момент самым высоким (свыше 900 метров) и самым длинным (15 км) из существующих в мире. Фантаст
Артур Кларк
описал такой мост в своём романе ≪
Фонтаны Рая
≫.
- В фильме ≪
Подводная лодка
≫ (≪Das Boot≫, 1981 год) экипажу
U-96
командование
Кригсмарине
приказывает пройти через пролив, чтобы проникнуть в Средиземное море и прибыть в город
Специя
в
Италии
.
Пролив имел очень мощную противолодочную оборону, англичане прекрасно понимали всю его важность, данную самой природой. По сюжету лодка была обнаружена противником, получила прямое попадание авиабомбы и после экстренного погружения провалилась на дно пролива (на глубину 280 м), превысив расчётную глубину погружения. Корпус выдержал огромное давление, после ремонта на дне моря лодка всплыла и смогла вернуться на базу.
- В книге американского писателя-фантаста
Пола Андерсона
≪Гибралтарский водопад≫ (
Gibraltar Falls
, 1975 год) из цикла ≪
Патруль времени
≫ действие происходит во времена формирования Средиземного моря.
Ссылки на внешние ресурсы
|
---|
| |
---|
В библиографических каталогах
|
---|
|
|