Корвет ВМС Южной Кореи PCC-772 ≪Чхонан≫ затонул 26 марта 2010 года недалеко от острова Пэннёндо в Жёлтом море . Из 104 членов экипажа погибли 46 человек. Специально созданная международная следственная комиссия ( США , Великобритания , Австралия , Швеция ) пришла к выводу, что корвет был потоплен подводной лодкой ВМС Северной Кореи . Однако некоторые независимые эксперты, в том числе и южнокорейские, ставят под сомнение выводы комиссии ^[1] . Несмотря на это и отрицание северокорейским правительством своей причастности к гибели ≪Чхонана≫, инцидент стал причиной резкого обострения отношений двух стран.

Остров Пэннёндо [ править | править код ]

Пэннёндо  ? де-факто южнокорейский остров, расположенный в Жёлтом море недалеко от полуострова Ончжин. Остров является предметом территориального спора с 1953 года, когда в одностороннем порядке была установлена морская часть демаркационной линии между Южной и Северной Кореями (т. н. северная разграничительная линия (СРЛ) ). Она относит к Южной Корее острова Пэннёндо, Тэчхондо, Сочхондо, Йонпхеннельдо и Удо. КНДР не признала СРЛ. В 1999 году КНДР ввела морскую разграничительную линию (МРЛ), которая проходит к югу от пяти островов, принадлежащих Республике Корея. Остров Пэннёндо является местом значительной напряжённости в отношениях между двумя государствами ^[2] . В 2009 году КНДР объявила спорные воды у границы с Южной Кореей зоной поражения и призвала Сеул ≪воздержаться от провокаций в этих водах≫ ^[3] .

Инцидент [ править | править код ]

В 21:22 по местному времени у корпуса ≪Чхонана≫, находившегося у острова Пэннёндо, раздался сильный взрыв, его корпус разломился, корабль затонул. На его борту находилось 104 человека. 46 моряков погибли.

Спасательные работы [ править | править код ]

После потопления корвета ≪ Чхонан ≫ президент Южной Кореи Ли Мён Бак дал приказ приложить все силы для спасения экипажа корабля. На помощь тонущему ≪Чхонану≫ пришли шесть кораблей ВМС Южной Кореи, два корабля Службы береговой охраны и два спасательных вертолёта. После пяти часов спасательных работ число спасённых составило 58 человек. Сообщалось также о семи раненых, двое из которых были в срочном порядке доставлены в клинику портового города Инчхона ^[4] .

30 марта 2010 года во время спасательных работ погиб один из южнокорейских водолазов. Причиной смерти была названа потеря сознания во время спасательных операций ^[5] .

Тем временем, правительство Южной Кореи объявило пятидневный траур в память о 46 погибших на ≪Чхонане≫ моряках. Общие похороны обнаруженных тел членов экипажа прошли 29 апреля на военно-морской базе в Пхентхэке (70 км к югу от Сеула) на западном побережье страны. Всем погибшим и пропавшим без вести были посмертно присвоены очередные военные звания, их также наградили орденской лентой ≪Хваран≫ за военные заслуги ^[5] .

Перед Российскими военно-морскими учениям "Восток-2010", на которые прибыли ТАКР " Пeтр Великий " и РКР " Москва ", на место инцидента явился СРЗК " Курилы "

В 32 городах страны, включая Сеул, были установлены поминальные алтари, где граждане государства выражали свои соболезнования. Такие же алтари установлены и на 89 основных военных базах Южной Кореи ^[6] .

Работы по подъёму корвета со дна моря [ править | править код ]

15 апреля 2010 года завершилась операция по подъёму кормовой части корабля Чхонан. Судно подняли плавучим краном, установленным на специальной барже. После откачки воды из трюмов была проведена проверка бортового вооружения и выгрузка боеприпасов ^[7] . В кормовой части корабля были обнаружены тела 12 погибших моряков ^[8] .

Расследование [ править | править код ]

После происшествия с ≪Чхонаном≫ Южная Корея и США создали совместную специальную комиссию, чтобы выяснить причину гибели корабля. В состав комиссии, наряду с корейцами, вошли зарубежные эксперты: 3 человека из Австралии, 8 из США, 4 из Швеции и Великобритании. Представителей КНДР в комиссию не пустили. ^[9] 16 апреля 2010 года руководитель комиссии по выяснению причин катастрофы Юн Док Ен заявил, что ≪вероятной причиной затопления корабля Чхонан является внешний взрыв≫. 22 апреля министр обороны страны Ким Тхэ Ён высказал предположение, что, возможно, причиной аварии стали мины, которые во множестве устанавливались возле острова Пэннёндо в семидесятые годы ^[10] .

7 мая 2010 международная комиссия установила, что корвет был ≪уничтожен торпедой, изготовленной в Германии≫. 20 мая 2010 Международная следственная комиссия вновь подтвердила, что южнокорейский корвет ≪Чхонан≫ затонул из-за атаки подводной лодки ВМС КНДР. Основными доказательствами послужили обломки торпеды, собранные в Жёлтом море на границе двух Корей. Как было заявлено в официальном докладе, это была тяжёлая акустическая торпеда ≪CHT-02D≫ с боевой частью мощностью 250 кг, которая производится в КНДР ^[11] . Предположительно, торпеда была выпущена 130-тонной подводной лодкой класса ≪Йоно≫, которую прикрывала 300-тонная лодка класса ≪Санго≫ ^[12] . После этого заявления Северную Корею признали виновной, а НАТО и Евросоюз осудили её действия. Свою обеспокоенность фактами, изложенными в докладе, высказал Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун ^[11] .

В то же время в самой Южной Корее ряд экспертов поставили под сомнение техническую возможность такой атаки. В частности, оппозиционная газета ≪ Хангёре синмун ≫ подвергла сомнению возможность проведения незамеченной торпедной атаки против корабля ≪Чхонан≫ (предназначенного именно для борьбы с субмаринами), который на момент гибели сопровождался двумя кораблями, скоростными катерами, самолётами, и находился под наблюданием спутников слежения, не говоря уже об американском флоте с системой раннего воздушного обнаружения ≪ Иджис ≫ в районе инцидента ^[1] . Также высказывались сомнения в связи со слишком большой коррозией представленных остатков торпеды, так как, по мнению критиков, металл не мог проржаветь настолько глубоко всего за месяц пребывания в воде.

Реакция Южной Кореи [ править | править код ]

В связи с выводами комиссии президент Южной Кореи Ли Мён Бак заявил, что примет твёрдые меры в отношении КНДР. ≪Мы примем твёрдые ответственные меры против Севера. На основе международного сотрудничества мы заставим Север признать содеянное и вновь стать ответственным членом мирового сообщества≫ ? сказал он ^[11] . 24 мая 2010 в эфире национального телеканала Ли Мён Бак заявил, что страна обратится в Совет Безопасности ООН с просьбой наказать КНДР за атаку на корвет ≪Чхонан≫ ^[13] .

Реакция КНДР [ править | править код ]

Официальный Пхеньян после некоторого молчания выступил с заявлением, в котором категорически отверг любую причастность к гибели корабля ≪Чхонан≫. Так, 24 апреля 2010 на официальном северокорейском сайте ≪Нэнара≫ было высказано сожаление по поводу гибели корабля, ≪так как большинство из многочисленных пропавших без вести и спасённых представляют собой членов нашей нации≫ ^[14] . В то же время, военный обозреватель сайта возложил вину за аварию на Сеул и ≪клику президента Ли Мен Бака≫. По мнению КНДР, таким образом южнокорейская власть преследует две цели: отвлечь жителей Республики Корея от политического кризиса в стране и поднять авторитет правящей Партии Великой Страны в преддверии выборов.

Основные аргументы КНДР: спорные территориальные воды являются объектом тщательного контроля со стороны Южной Кореи и США, с интенсивной морской охраной, средствами радиолокации и звуколокации, слежением со спутников. В таких условиях подводным лодкам пройти к острову Пэннёндо, торпедировать корвет и вернуться назад незамеченными практически невозможно. Кроме того, комментатор обратил внимание на то, что среди погибших 46-и моряков не было ни одного офицера, а также, что первоначально южнокорейские официальные лица практически единогласно отвергали версию о причастности северокорейской стороны к трагедии.

20 мая МИД КНДР распространил заявление неназванного представителя Государственного комитета обороны, призвавшего Южную Корею ≪быть очень осторожными с высказываниями по поводу инцидента гибели корвета ?Чхонан“ южнокорейских ВМС≫. Повторив ранее озвученные тезисы (≪инцидент гибели ?Чхонан“ ? это ничто иное, кроме как результат преднамеренного бесчеловечного ?заговора“ и ?фальсификация“, сфабрикованная южнокорейской предательской кликой для достижения определённых политических и военных целей≫). Представитель верховного органа власти страны высказал готовность направить экспертную группу Государственного Комитета Обороны КНДР в Южную Корею на место происшествия для опознания вещественных доказательств, касающихся инцидента.

24 мая Комитет по мирному объединению родины ? орган, занимающийся отношениями с Южной Кореей, опубликовал заявление своего представителя ^[15] , которое сводятся к следующему:

1. КНДР прерывает все линии связи с Южной Кореей;
2. замораживает работу бюро межкорейского сотрудничества в совместной индустриальной зоне Кэсон и высылает оттуда всех южнокорейских представителей;
3. одновременно прекращаются контакты по линии обществ Красного креста в пункте переговоров Пханмунджом на военно-демаркационной линии между Севером и Югом;
4. закрывает воздушное и морское пространство для самолётов и судов Южной Кореи;
5. готова на всесторонний отпор психологической войне, начатой Сеулом после 6-летнего перерыва.

26 мая центральная газета Северной Кореи Нодон Синмун опубликовала текст своего военного обозревателя, подытожившего разногласия в доказательствах Южной Кореи, а также обвинившего международную комиссию в необъективности, так как в неё вошли только ≪строго выбранные≫ представители из стран-союзников Республики Корея ^[16] .

Международная реакция [ править | править код ]

• ООН : Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун выразил надежду, что Совет безопасности примет действия в отношении Северной Кореи в связи с результатами расследования обстоятельств гибели южнокорейского корвета ≪Чхонан≫ ^[17] .
• Китай : Руководство КНР обещает не поддерживать виновного в гибели южнокорейского военного корабля. С соответствующим заявлением выступил премьер китайского Госсовета Вэнь Цзябао. Китайский политик выразил соболезнования правительству Южной Кореи в связи с гибелью военного корабля. Вэнь Цзябао также заверил, что Пекин ≪уважает выводы международной комиссии≫, которая расследовала обстоятельства произошедшего, и выступает за сохранения мира на Корейском полуострове ^[18] .
• Япония : Премьер-министр Японии Юкио Хатояма приказал своей администрации рассмотреть возможные санкции против Пхеньяна ^[19] . ≪Наша страна с уважением воспринимает проведённые исследования с участием военных экспертов Южной Кореи и ряда зарубежных стран. Эти выводы являются научно обоснованными и объективными≫, ? заявил Хатояма. Он также отметил, что Япония ≪заранее получила обстоятельные разъяснения южнокорейских властей≫ о выводах экспертов, поэтому, ≪опираясь на полученные данные≫, правительство Японии готово полностью поддержать Южную Корею и осудить государство-агрессор ^[20] . С 6 июля 2010 года вступают в силу финансовые санкции против КНДР: уменьшение сумм денежных переводов со 110 тыс. до 33 тыс. долларов, а также ограничение на объём наличных средств, допустимый к вывозу в КНДР с 3,3 тыс. до 1,1 тыс. долларов. ^[21]
• 15 июня Совет Безопасности ООН приступил к рассмотрению жалобы Южной Кореи ^[22] . КНДР предупредила, что в случае осуждения со стороны СБ ООН она применит военную силу. ^[23]
• Канада : В связи с гибелью корвета, правительство Канады в октябре 2010 года объявило о введении в отношении КНДР жёстких санкций и планах свести дипломатические отношения с Пхеньяном до минимума ^[24] .

Примечания [ править | править код ]