Военно-морские силы Конфедеративных Штатов Америки
(
англ.
The Confederate States Navy
или сокращённо
CSN
) ? составная часть (наряду с
сухопутными силами
)
вооружённых сил
Конфедеративных Штатов Америки
.
Корпус морской пехоты Конфедеративных Штатов Америки
организационно входила в состав военно-морских сил.
21 февраля
1861 года
ВМС
были официально учреждены
указом Конгресса Конфедеративных Штатов Америки
.
Сферой ответственности ВМС было: проведение морских операций против торговых судов и борьба с военно-морскими силами Союза, оборона заливов и побережья от вторжений и высадок противника и
прорыв морской блокады
.
21 февраля
1861 года
указом Конгресса Конфедеративных Штатов Америки
были официально учреждены
ВМС
Конфедерации. Секретарём военно-морского департамента
[a]
был назначен энергичный сенатор и специалист по морскому праву
Стивен Мэллори
(Stephen Mallory). По состоянию на февраль 1861 года ВМФ КША имел в своём составе 30 парусников, а ВМФ США ? 90 парусников. Шефом бюро рангов и команд стал коммодор Сэмюэль Беррон, главой артиллерийского и гидрографического департамента был назначен коммодор Джордж Минор, шефом бюро провианта и экипировки ? Джон де Бри, главой бюро медицины и хирургии ? хирург Споттсвуд, а главным клерком ? Эдвард М. Тидболл.
С самого начала Стивен Меллори обозначил три основные задачи флота южан в предстоящей войне с Севером:
- оборона гаваней, фортов и заливов;
- срыв военно-морских операций федералов в территориальных водах Юга и
- нападение на коммерческие суда северян.
11 июня 1861 г. командующим Береговой обороной КША
[1]
был назначен известный океанограф и изобретатель
Мэтью Мори
. Первые подводные мины, созданные Мори и его офицерами, не отличались эффективностью: для их воспламенения использовались громоздкие и тяжёлые батареи Волластона. Затем ему удалось устранить ряд недостатков…
Были предприняты воистину героические усилия по постройке новых адмиралтейств и судоверфей
[b]
и переделке захваченных южанами частично уничтоженных кораблей Союза. Эта деятельность военно-морского ведомства увенчалась определенным успехом: 27 августа 1862 года специальная комиссия конфедеративного Конгресса по флоту докладывала в своем отчете, что департамент ВМС ≪построил пороховую мельницу, поставляющую весь порох, необходимый нашему флоту; построены также 2 мастерские по производству двигателей, паровых котлов и механических деталей и 5 артиллерийских мастерских. Основано 18 адмиралтейств для закладки боевых кораблей и канатная фабрика, производящая все виды канатов ? от каболки до 9-дюймового якорного каната, и способная выпускать не менее 8 тысяч ярдов продукции ежемесячно≫.
- Главный конструктор ВМФ КША Джон Л. Портер
[c]
построил самый первый броненосец КША ?
CSS Virginia
.
- В апреле 1861 года коммандер
Рафаэль Сэммс
, только что зачисленный во флот Конфедерации, был направлен в
Новый Орлеан
, где должен был переоборудовать пароход
Habana
в
коммерческий рейдер
CSS Sumter
. В июне рейдер прорвал блокаду Нового Орлеана, оторвавшись от федерального шлюпа
USS Brooklyn
[англ.]
. Выход на океанский простор положил начало карьере одного из самых успешных рейдеров в морской истории
[2]
. Во время шестимесячного плавания
Sumter
действовал против судоходства федералов в
Карибском море
и
Атлантике
, перехватив 18 судов противника. В январе
1862 года
кораблю потребовался ремонт, и Сэммс решил увести рейдер в
Гибралтар
. Но вскоре после его прибытия порт был блокирован подоспевшими туда кораблями северян. Сэммс, видевший, что прорвать блокаду нельзя, продал корабль британским хозяевам Гибралтара и вместе с командой убыл в
Англию
, где позже получил известие о присвоении ему звания капитана I ранга.
- В 1862 г. находившийся в Англии капитана I ранга
Рафаэль Сэммс
получил приказ прибыть на
Азорские острова
, где должен был наблюдать за оснащением нового рейдера ? недавно построенного в Британии парохода
Enrica
. Судну, переименованному в
CSS Alabama
, суждено было стать самым известным рейдером Конфедерации.
В 1862 г. с
беркенхедской
верфи сошёл
крейсер
по имени ≪Алабама≫. Приписанный к порту
Мобил
, сей крейсер стал легендой конфедератского флота. И вместе с тем, одним из последних деревянных боевых кораблей. Замаскированный под прогулочную яхту, крейсер имел уникальные конструктивные особенности ? такие, как телескопическая паровая труба (убиравшаяся внутрь для дезориентации противника) и подъёмный механизм рулевого весла (для увеличения хода под парусами). А на штурвале командир ≪Алабамы≫ Рафаэль Сэммс начертал девиз: ≪Каждый из нас ? кузнец своей судьбы!≫. Судьба крейсера ≪Алабама≫ оказалась яркой и трагичной.
? пишет К. Э. Козубский
[3]
. Сэммс командовал кораблём с августа 1862 года по июнь
1864 года
. В ходе рейда корабль действовал в водах Атлантики, Мексиканского залива, а затем, обогнув
Мыс Доброй Надежды
, и у берегов
Ост-Индии
. Добычей рейдера стали 65 судов северян и вооружённый пароход
USS Hatteras
[англ.]
, потопленный в скоротечном бою близ
Галвестона
(Техас).
- Броненосец
CSS Albemarle
представлял собой бронированную плоскодонку, вооружённую крепким дубовым носовым выступом, обшитым сверху стальными пластинами.
- 16 февраля 1864 года в состав флота КША вступил броненосец ≪
Теннесси
≫, построенный на верфи в Сельме
[d]
. 5 августа 1864 года ≪Теннесси≫, получивший огромные повреждения в неравном бою в заливе Мобил, капитулировал и вошёл в состав флота янки.
- Подводная лодка
H. L. Hunley
.
- CSS Shenandoah
[англ.]
.
- В 1864 году на верфи
Бордо
, Франция, построен
CSS Stonewall
.
- CSS Texas
.
Знаки различия офицеров ВМС Конфедеративных штатов Америки
размещение знаков различия
|
Адмирал
(1864)
|
Флаг офицер
(командор, флаг капитан)
|
Капитан
|
Командер
|
Лейтенант
|
Мастер
|
Мичман, выдержавший экзамен
|
Мичман
|
нарукавные знаки различия
|
5-полосный вариант
|
|
|
|
|
|
|
|
плечевые знаки различия
|
5-звездный вариант
|
|
|
|
|
|
|
(нет)
|
головные уборы
|
5-звездный вариант
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Боцман
|
Старшина
(Помощник боцмана и эквивалент)
|
Старшина
(Квартирмейстер и эквивалент)
|
Матрос
|
Рукав
|
|
|
|
|
- Комментарии
- ↑
Confederate States Secretary of the Navy. Сокращённо: Secretary of the Navy (военно-морской секретарь).
- ↑
Они были устроены в устьях основных рек.
- ↑
Работавший в тесной кооперации c экспертом в области военно-морского вооружения Джоном М. Бруком и морским инженером Уильямом П. Уильямсоном.
- ↑
Это был второй конфедеративный броненосец, заложенный под этим именем. Первый ≪Теннесси≫ был речным броненосцем, аналогичным по конструкции CSS ≪Арканзас≫ и строился в
Мемфисе
; он был сожжен на стапеле во избежание захвата северянами, когда Мемфис сдался.
- Источники
- ↑
Chief of Sea Coast, River and Harbor Defences.
- ↑
John D. Winters.
The Civil War in Louisiana, Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963,
ISBN 0-8071-0834-0
, p. 48.
- ↑
Козубский, 2015
.
- Campbell, R. Thomas.
Southern Thunder: Exploits of the Confederate States Navy
, White Maine Publishing, 1996.
ISBN 1-57249-029-2
.
- Campbell, R. Thomas.
Southern Fire: Exploits of the Confederate States Navy
, White Maine Publishing, 1997.
ISBN 1-57249-046-2
.
- Campbell, R. Thomas.
Fire and Thunder: Exploits of the Confederate States Navy,
White Maine Publishing, 1997.
ISBN 1-57249-067-5
.
- Luraghi, Raymond.
A History of the Confederate Navy
, Naval Institute Press, 1996.
ISBN 1-55750-527-6
.
- Scharf, J. Thomas.
History of the Confedrate States Navy
, Gramercy Books (Random House), New York, 1996.
ISBN 0-517-18336-6
- Stern, Philip Van Doren.
The Confederate Navy: A Pictorial History
, Doubleday & Company, Gareden City, NY, 1962. Pre ISBN era.
- Ofele, Martin.
Die Marine im Amerikanischen Burgerkrieg. Unter zwei Flaggen
, second edition Verlag fur Amerikanistik, Wyk auf Fohr 1992.
- ≪Cruisers, Cotton and Confederates≫ John Hussey ? details the story of Liverpool built ships for the Confederate navy. A host of characters and places within the city in that era ? James Dunwoody Bulloch, C.K.Prioleau, and many others. Countyvise 2009
ISBN 978-1-906823-32-0
- Козубский К. Э.
Обретение Америки. ? 2015.