Ван Лой, Рик

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Велогонщик
Рик ван Лой
Личная информация
Прозвище Рик II
Император Херенталса
Гражданство   Бельгия
Дата рождения 20 декабря 1933 ( 1933-12-20 ) (90 лет)
Место рождения Гроббендонк , Тюрнхаут
Информация о гонщике
Нынешняя команда завершил карьеру
Специализация спринтер/классик
Профессиональные команды
1953
1953?1954
1954
1954
1955
1955
1956?1961
1962
1963
1964?1966
1967?1970
l'Avenir
Gitane-Hutchinson
Bianchi?Ursus
l'Avenir
Van Hauwaert-Maes
Girardengo-Eldorado
Faema?Guerra
Flandria-Faema-Clement
G.B.C.-Libertas
Solo-Superia
Willem II-Gazelle
Руководимые команды
1973?1975
1976
1977
IJsboerke
Gero
Zoppas
Медали
Государственные и другие награды
Belgian National Sports Merit Award [вд] ( 1961 )
Логотип Викисклада  Медиафайлы на Викискладе

Рик ван Лой ( нидерл.   Rik van Looy ; род. 20 декабря 1933 , Гроббендонк ) ? бельгийский шоссейный и трековый велогонщик, сильнейший классик своего поколения. Ван Лой стал первым победителем всех пяти монументальных однодневок, он дважды выигрывал чемпионат мира и 37 раз этапы супермногодневок . Олимпийский чемпион 1952 года в командной гонке.

Подростком ван Лой работал почтальоном, возя тяжёлые сумки с газетами на убогом велосипеде по бельгийских холмам. В 1952 году сосед уговорил его попробовать силы в любительских гонках, посчитав неслучайным совпадение имён с земляком Риком ван Стенбергеном . Ван Лой одержал ряд побед, в том числе дважды выиграл любительский чемпионат Бельгии. В конце 1953 года он подписал профессиональный контракт, и в следующие 2 года выиграл 20 второстепенных гонок. В 1956 году Рик перешёл в Faema-Guerra , где по-настоящему раскрылся. Дебютный сезон выступлений за команду принёс ему престижные победы, в том числе на классиках Гент ? Вевельгем и Париж ? Брюссель , а на чемпионате мира он уступил только ван Стенбергену. По аналогии с последним ван Лой получил прозвище Рик II. В следующем сезоне ему удалось защитить титулы на Гент ? Вевельгем, Туре Нидерландов и Схелдепрейсе . Ещё через год ван Лой поднялся на новый уровень, выиграв свою первую монументальную классику, Милан ? Сан-Ремо , и 5 этапов Вуэльты Испании .

За карьеру он выиграл 7 этапов Тур де Франс , 12 Джиро д'Италия и 18 Вуэльты. Кроме того, Рик побеждал в спринтерском зачёте Вуэльты Испании (дважды) и Тур де Франс (спринтерский зачёт Джиро появился лишь в 1966 году, на закате карьеры бельгийца), на итальянской многодневке становился горным королём, а на испанской ещё и дважды финишировал третьим в общем зачёте. Он обладал очень мощными ногами и недоразвитыми остальными частями тела, жаловался на боль при ходьбе. Ван Лой ненавидел общаться с болельщиками и журналистами, что не сказывалось на его популярности у любителей велоспорта и рекламодателей. В Faema он по сути добровольно исполнял функции директора, подбирая себя партнёров на гонку и их тактику. Когда в 1958 году его партнёр по команде Леон Вандале выиграл Париж ? Рубе , ван Лой выгнал его из команды за несоблюдение тактики. В следующем сезоне Рик впервые выиграл Тур Фландрии и Джиро ди Ломбардия . 1960 год принёс ему первый титул чемпиона мира, который он отстоял через год. В том же сезоне 1961 ван Лой вписал своё имя в историю, выиграв последние монументальные классики: Париж ? Рубе и Льеж ? Бастонь ? Льеж .

1962 год он провёл в Faema-Flandria , где устроил революцию в групповом спринте. Рик собрал ровный состав команды, развозивший его на финиш популярным теперь ≪спринтерским поездом≫. Сидевший в нём последним колесом ван Лой уже мог не прилагать особенных усилий, а соперники называли такое поведение ≪Фландрии≫ неспортивным. В следующем сезоне Рик ушёл из команды и его карьера медленно пошла на спад, хотя он продолжал достигать новых успехов. Так, в 1965 году бельгиец выиграл сразу 8 этапов Вуэльты, вскоре установил рекорд побед на E3 Харелбеке (4). В 1968 году ван Лою покорилась последняя элитная велогонка Бельгии, Флеш Валонь . Через год он единственный раз стал чемпионом Бельгии на треке , в мэдисоне . Успехи Рика на крытом кольце были скромнее шоссейных, хотя он становился призёром европейских чемпионатов и выиграл множество шестидневных гонок . В 1970 году, когда в велоспорте уже доминировал Эдди Меркс , ван Лой завершил карьеру и начал работать техническим директором в велофедерации Фландрии. Первоначально ему нравилось готовить гонщиков высшего уровня, но затем он переключился на работу с детьми и развитие массового велоспорта.

Главные победы

[ править | править код ]