Североморск-1
?
военный аэродром
в
Мурманской области
, расположенный в 4 км южнее
ЗАТО
Североморск
. Среди населения неофициально именовался ≪Большой≫, а аэродром ≪Североморск-2≫ ? ≪Малый≫. До 1951 года имел наименование
Ваенга-1
.
[1]
С
1 мая
1998 года
на аэродроме дислоцированы:
- 830-й ОКПЛВП (отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк), на вооружении которого стоят вертолёты
Ка-27
.
[2]
- 403-й ОСАП (отдельный смешанный авиационный полк), на вооружении которого стоят самолёты
Ан-12
,
Ан-26
,
Ил-38
,
Ту-134
.
Аэродром был построен перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет Ваенга-1 был известен среди лётно-технического состава как Большой аэродром.
[3]
23 декабря 1939 года на аэродроме начал формироваться
72-й смешанный авиационный полк ВВС Северного флота
, став первым авиаполком ВВС СФ, на базе двух истребительных эскадрилий на самолётах
И-15бис
и одной бомбардировочной на самолётах
СБ
[4]
.
По соглашению с союзниками (Великобритания и США) 7 сентября 1941 года в ходе операции ≪Стрендж≫ с авианосца ≪
Аргус
≫ вышедшем в точку с координатами (69.30 с.ш; 33.10 в. д.) в Баренцевом море в Ваенгу-1 прибывают 24 самолёта ≪
Харрикейн
≫ из английского
151-го авиакрыла RAF
[англ.]
. Перед их прибытием самолёты 72 САП были переведены на аэродром
Ваенга-2
.
[5]
Позже прибыли ещё 15 ≪Харрикейнов≫, доставленные ранее в Архангельск конвоем ≪
Дервиш
≫ и там собранные. В 151 авиакрыле ведущие советские лётчики прошли переобучение на английские самолёты. Через два месяца с целью дальнейшего переучивания уже советскими инструкторами на основе технической и учебной базы оставленной англичанами на аэродроме сформирован
78 истребительный авиационный полк ВВС Северного флота
. Командиром полка назначен Борис Сафонов. Личный состав английского 151-го авиакрыла покинул Советский Союз кораблями.
[6]
В марте 1942 года произведена ротация: лётно-технический состав на самолётах ≪Харрикейн≫ из 78 ИАП переведён во 2-й САП (бывший 72 САП), а часть личного состава 2-го САП на самолётах
И-16
переведена в 78-й ИАП. Командирами полков назначены: 2-го САП
Сафонов Б. Ф.
, 78-го ИАП
Туманов И. К.
(бывший командир 2-го САП).
В последующее военное время для усиления авиационной группировки Северного флота на аэродром активно прибывали советские авиационные подразделения и техника.
С апреля 1942 года до конца войны на аэродроме базировались самолёты
Пе-3
95-го истребительного авиационного Краснознаменного полка ВВС Северного флота
[7]
.
В сентябре 1942 года для удара по линейному кораблю ≪
Тирпиц
≫ в случае выхода немецкой эскадры на перехват конвоя
PQ-18
(операция ≪Оратор≫) на аэродром прибыли 23 английских бомбардировщика ≪
Хемпден
≫. 16 октября 1942 года по решению правительства Великобритании все эти самолёты были безвозмездно переданы Советскому Союзу. На их базе сформированы 2 и 3 авиаэскадрильи нового
24 минно-торпедного авиационного полка
. 1 авиаэскадрилья была сформирована из советских бомбардировщиков ДБ-3Ф. Командиром полка назначен Ведменко Н. Н.
[8]
31 мая 1943 года приказом НК ВМФ № 190 полк был преобразован в 9-й гв. МТАП ВВС СФ.
[9]
.
В марте 1944 года на аэродроме базировались части оперативной группы
36-й авиационной дивизии дальнего действия
8-го авиационного корпуса дальнего действия
на самолётах
Ил-4
[10]
.
В период
холодной войны
аэродром имел важнейшее стратегическое значение, на нём базировались:
- 9 гвардейский морской ракетоносный Краснознаменный Киркенесский авиационный полк ВВС СФ (до 1961 года 9-й гв. МТАП ВВС СФ). 1 июня 1971 года был передан в состав ВВС Балтийского флота с перебазированием на аэродром
Веретье
. В 1974 году расформирован.
- 967 ОДРАП (отдельный дальний разведывательный авиационный полк), на вооружении которого стояли
Ту-16
; в 1993 году полк был перевооружен на
Су-24
и преобразован в 146 ОРАЭ (отдельная разведывательная авиационная эскадрилья), а в 1997 году был полностью расформирован.
- 24 ОПЛАП ДД (отдельный противолодочный авиационной полк дальнего действия) в/ч 53126 двухэскадрильного состава
Ил-38
.