Бра?йтон
(
англ.
Brighton
, [
?bra?t?n
]) ? город на южном побережье
Англии
в
графстве
Восточный Суссекс
, на берегу пролива
Ла-Манш
. Удалён на 50 миль (80 км) по железной дороге от
Лондона
. Административно объединён с соседним городом
Хов
в унитарную единицу
Брайтон-энд-Хов
[2]
.
Наиболее раннее письменное упоминание города обнаруживается в 1086 году в
Книге страшного суда
под названием
Bristelmestune
. Считается, что этот
топоним
происходит от ≪поселение Беортелема≫, где древнеанглийское слово
tun
означает ≪поселение, деревня≫
[3]
. С XIV по XVIII век название города претерпело более 40 вариаций, но наиболее распространённым было
Brighthelmstone
(или
Brighthelmston
)
[4]
[5]
.
В июне 1514 года Brighthelmstone был сожжён дотла французскими наёмниками во время
войны между Англией и Францией
. Уцелела только церковь Св. Николая и некоторые городские кварталы. Первый известный рисунок Brighthelmstone был сделан в 1545 году и изображает то, что, как полагают, является набегом 1514 года.
В течение 1740?1750-х доктор Ричард Рассел начал прописывать своим пациентам
лечение морской водой
в Брайтоне. К 1780 году началось строительство григорианских террас, и вскоре рыбацкая деревушка быстро стала фешенебельным курортом Брайтона.
Георг IV
после первого посещения Брайтона в 1783 году способствовал строительству города. Он провёл в городе немало времени и даже распорядился построить экзотический и дорогой
Королевский павильон
.
Строительство железной дороги в 1841 сделало Брайтон местом паломничества для многочисленных туристов и отдыхающих, и за сто лет ? с 1801 по 1901 год ? население города увеличилось с 7000 до 120 000 человек. В викторианскую эпоху были построены Большая Гостиница (1864), Западный Причал (1866) и Дворцовый причал (1899).
В 1883 году в Брайтоне открылась созданная инженером
Магнусом Волком
[англ.]
электрическая железная дорога, одна из первых электрических железных дорог в мире; Волк хотел продлить эту дорогу до соседнего
Роттингдина
[англ.]
, однако из-за рельефа местности строительство дороги по берегу потребовало бы создания выемок и виадуков, поэтому Волк решил создать принципиально новое транспортное средство. Название ≪
Daddy Long Legs
≫ (длинноногий папочка,
косиножка
) происходит от английского названия
паука-сенокосца
. Новая железная дорога, строительство которой началось в июне 1894 года, прокладывалась прямо по дну моря. Дорога состояла из двух железнодорожный путей шириной колеи 82.4 см (2 фута 8,5 дюймов) каждый, расположенных на расстоянии 5,47 м (18 футов) друг от друга. Отрезки рельсов длиной около 9 м (30 футов) крепились болтами 15 × 2 см (6 × ¾ дюйма) к бетонным блокам размером 1,5 × 0,9 м (5 на 3 фута), уложенным на дно через каждые 76 см (2 ½ фута). Длина этой дороги составляла примерно 4,5 км. Она соединяла пирс, устроенный на молу Madeira Drive в Брайтоне со специально построенным в Роттингдине пирсом длиной 91 метр (100 ярдов). Железная дорога была удалена на 50?90 метров от береговой линии, но во время отлива рельсы обнажались. Однако в сентябре 1900 года было решено устроить в районе Брайтона новые волноломы, что потребовало бы переноса подводной железной дороги. Магнус счёл это слишком затратным, и в 1901 году мешавшие строительству волнолома части пути были разобраны, после чего необычная железная дорога была закрыта окончательно.
Единственное, что осталось от дороги сегодня ? это покрытые водорослями бетонные блоки-шпалы, на которых когда-то лежали рельсы, которые можно увидеть при низкой воде.
Магнус Волк умер в 1937 году. Его электрическая дорога, закрытая в годы
войны
, вновь заработала в апреле 1948 года. Поезда прекратили ходить по ней в 1952 году.
После множества изменений, сделанных между 1873 и 1952 годами, площадь городских кварталов Брайтона увеличилась значительно: с 7 км² в 1854 до 58 км² в 1952 году. Новые районы жилой застройки появились и в других областях, включая Moulsecoomb, Bevendean, Coldean и Whitehawk. Капитальное расширение в 1928 году затронуло близлежащие посёлки Пачхам (Patcham), Овингдин (Ovingdean), Ротингдин (Rottingdean) и Вудингдин (Woodingdean), которые стали районами города.
В 1997 году Брайтон и Хов были объединены, чтобы сформировать унитарную единицу
Брайтон-энд-Хов
, которой королева
Елизавета II
предоставила статус города.
В Брайтоне базируется футбольный клуб ≪
Брайтон энд Хоув Альбион
≫ (
англ.
Brighton & Hove Albion Football Club
)
Климат южный, равномерно тёплый, воздух сухой, туманов нет. Берег хороший, и прибой волн умеренный. Температура моря в купальный сезон колеблется в среднем между 15 и 17 °C.
-
Коммерческий центр Брайтона. Вид внутри
-
Brighton Pier ? пирс с аттракционами
-
Королевский причал на фоне заката солнца
-
-
Фасад ≪Конгресс-центра≫ в Брайтоне
-
Брайтонский двухэтажный автобус
-
Узкий переулок в Брайтоне
-
Пляж зимой
-
Церковь Святого Петра в Брайтоне
- ↑
Городецкая И. Л.,
Левашов Е. А.
Брайтон
// Русские названия жителей: Словарь-справочник. ?
М.
:
АСТ
, 2003. ? С. 56. ? 363 с. ?
5000 экз.
?
ISBN 5-17-016914-0
.
- ↑
Брайтон
/ В. М. Паппе, В. М. Сокольский // Большой Кавказ ? Великий канал. ?
М.
: Большая российская энциклопедия, 2006. ? С. 151?152. ? (
Большая российская энциклопедия
:
[в 35 т.]
/ гл. ред.
Ю. С. Осипов
; 2004?2017, т. 4). ?
ISBN 5-85270-333-8
.
- ↑
Поспелов, 2002
, с. 79.
- ↑
Salzman, 1940
.
- ↑
Collis, 2010
, p. 44.
Ссылки на внешние ресурсы
|
---|
| |
---|
В библиографических каталогах
|
---|
|
|
|
---|
Унитарные единицы
| | |
---|
Районы
| |
---|
Основные города
| |
---|