Борисов, Михаил Алексеевич (лётчик)

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Борисов ; Борисов, Михаил ; Борисов, Михаил Алексеевич .
Михаил Алексеевич Борисов
Дата рождения 11 ноября 1917 ( 1917-11-11 )
Место рождения село Топтыково , Раненбургский уезд , Рязанская губерния , РСФСР
Дата смерти 10 августа 1942 ( 1942-08-10 ) (24 года)
Место смерти Чёрное море в районе Новороссийска
Принадлежность   СССР
Род войск ВВС ВМФ СССР
Годы службы 1938 ? 1942 (с перерывом)
Звание Младший лейтенант младший лейтенант
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина

Михаил Алексеевич Бори?сов ( 1917 ? 1942 ) ? советский лётчик-истребитель морской авиации ВМФ СССР, совершивший двойной таран в годы Великой Отечественной войны , Герой Советского Союза (6.05.1965, посмертно). Младший лейтенант (1940) [1] .

Биография

[ править | править код ]

Родился 11 ноября 1917 года в селе Топтыково (ныне ? Чаплыгинский район Липецкой области ) в крестьянской семье. В 1931 году переехал в Москву . В 1934 году вступил в ВЛКСМ . Окончил 6 классов средней школы № 2 в 1932 году и школу ФЗУ при Московском вагоноремонтном заводе имени Вайтовича [2] . Работал столяром на заводе учеником столяра, одновременно занимался в аэроклубе [3] .

В 1938 году призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию . В 1939 году окончил 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу имени Чкалова , служил сначала младшим лётчиком в 162-м разведывательном авиационном полку в ВВС Белорусского Особого военного округа , вскоре переведён старшим лётчиком в 126-й истребительный авиаполк ПВО того же округа. Член ВКП(б) с 1939 года. В конце 1940 года во время патрулирования в составе звена самолётов ≪ И-16 ≫ перехватил немецкий самолёт-разведчик ≪ Ju-88 ≫ и заставил его приземлиться, за что 2 ноября 1940 года был уволен из рядов Вооружённых сил [2] , работал инструктором-лётчиком во Фрунзенском аэроклубе Москвы [4] .

Сразу после начала Великой Отечественной войны в июне 1941 года вновь был призван в РККФ. Проходил службу инструктором-лётчиком во 2-м запасном авиаполку ВВС ВМФ. В феврале 1942 года был назначен пилотом, а уже в апреле ? командиром звена 62-го истребительного авиаполка Черноморского флота . С апреля по июль 1942 года был прикомандирован к 9-му истребительному авиаполку ВМФ , затем вернулся в свой 62-й иап.

С апреля 1942 года ? на фронтах Великой Отечественной войны . Выполнил 102 боевых вылета. Летал на прикрытие с воздуха Главной военно-морской базы в Севастополе с аэродрома Мысхако в районе Новороссийска , производил воздушную разведку во вражеском тылу, сопровождал бомбардировщики и штурмовики. 7 июля 1942 года Борисов в паре со своим ведомым, сержантом Низовским, сбил воздушный самолёт-разведчик ≪ Ju-88 ≫, фотографировавший военные объекты Новороссийска. 9 августа в воздушном бою у Новороссийска сбил ≪ He-111 ≫ [5] . Некоторые авторы утверждают, что к 10 августа 1942 года на счету М. А. Борисова были 2 личные и 1 групповая победы [6] .

10 августа (в ряде вторичных документов о потерях указывается ошибочная дата ? 10 июля, перешедшая затем и в публикации о М. А. Борисове) [7] 1942 года Борисов в паре с сержантом Холявко вылетел на самолёте ≪ ЛаГГ-3 ≫ с аэродрома Геленджик на перехват группы из 5 немецких бомбардировщиков, приближавшихся к Новороссийску. Обнаружив их, Борисов с ходу сбил (по некоторым публикациям ?? повредил) ведущего, а Холявко ? сбил замыкающего, в результате чего строй самолётов рассыпался. Стремясь не пропустить противника к Новороссийску, Борисов пошёл на воздушный таран . Зайдя сзади снизу к ближайшему бомбардировщику, он врезался ему в хвост. Оба самолёта начали разваливаться в воздухе, и тогда Борисов направил свой горящий самолёт на второй бомбардировщик, летевший ниже, протаранив его в крыло, совершив тем самым редкий в боевой практике двойной таран. Немецкими документами подтверждается как минимум уничтожение одного Не-111Н-6 (w/n 7063) обер-лейтенанта Фридриха Фогеля, принадлежавшего штабу 55-й бомбардировочной эскадры ? о таране донесли экипажи уцелевших бомбардировщиков; весь экипаж (5 человек) погиб. О таране второго ≪Хенкеля≫ подобного подтверждения нет, но поскольку 10 августа в районе Новороссийска шли многочисленные воздушные бои, в которых было сбито несколько немецких самолётов, то недостоверным признать факт тарана также нет оснований. По мнению некоторых авторов, гибель второго немецкого бомбардировщика могла произойти от столкновения с воздухе с падающим самолётом Борисова или с обломками одного из этих самолётов. [8] . При этом таране сам младший лейтенант М. А. Борисов погиб [4] .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 года за ≪образцовое выполнение боевых заданий командования на фронтах борьбы с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны и проявленные при этом отвагу и геройство≫ младшему лейтенанту Михаилу Алексеевичу Борисову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза [9] .

Посмертно награждён орденом Ленина (6.05.1965).

Память

[ править | править код ]

Примечания

[ править | править код ]
  1. ↑ Кудрявцева Л., Полухина Т. Морские лётчики ? Герои Советского Союза. Борисов Михаил Алексеевич. // Морской сборник . ? 2011. ? № 2. ? С. 81.
  2. ↑ 1 2 Учётная карточка М. А. Борисова. // ОБД ≪Память народа≫ Архивная копия от 13 ноября 2022 на Wayback Machine .
  3. ↑ Липецкая энциклопедия в 3 томах. Том 1: А?Ё. ? Липецк, 1999. ? С. 140.
  4. ↑ 1 2 3 Михаил Алексеевич Борисов . Сайт ≪ Герои страны ≫.
  5. ↑ Глушанин Е. П. Таран над Новороссийском. // За взлетом взлет. [А. М. Слюсаренко и др.] ? Краснодар: Краснодарское книжное издательство, 1986. ? Глава IV: ≪В небе войны (1941?1945)≫.
  6. ↑ Елисеев В. Два тарана. // Липецкие известия . ? 2017. ? 2 августа. ? № 31 (1395).
  7. ↑ Например: Информация из донесения о безвозвратных потерях в электронном банке документов ОБД ≪ Мемориал ≫
  8. ↑ Жирохов М., Каминский О. Воздушные тараны черноморцев. // Авиамастер. ? 2004. ? № 1.
  9. ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 г. № 3527-VI ≪О при­сво­е­нии зва­ния Ге­роя Со­вет­ско­го Со­юза ге­не­ра­лам, офи­це­рам, сер­жан­там и сол­да­там Со­вет­ской Ар­мии≫. // ≪ Ведомости Верховного Совета СССР ≫. ? 13 мая 1965 г. ? № 19 (1262). ? Ст. 254.
  10. ↑ Биография М. А. Борисова на сайте Администрации и Городской думы Новороссийска Архивная копия от 13 ноября 2022 на Wayback Machine .

Литература

[ править | править код ]
  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . ? М. : Воениздат , 1987. ? Т. 1 /Абаев ? Любичев/. ? 911 с. ? 100 000 экз.  ? ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
  • Авдеев М. В. У самого Чёрного моря. Книга 3. ? М.: ДОСААФ, 1975.
  • Бессмертные подвиги. ? М.: Воениздат, 1980.
  • Герои не умирают. ? Киев: Молодь, 1970.
  • Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937?1945. ? М.: Воениздат, 1977. ? С. 82.
  • Дорохов А. П.  Герои Черноморского неба. ? М.: Воениздат, 1972. ? С. 82.
  • Зайцев А. Д., Рощин И. И., Соловьёв В. Н.  Зачислены навечно. Кн. 1. ? М.: Политиздат,1990.
  • Иванов П. Н.  Крылья над морем. ? М.: Воениздат, 1973. ? С. 190?191.
  • На грани возможного. ? 2-е изд., испр. и доп. ? М.: ≪Лимб≫, 1993.
  • Огрызков К. Т. Боевые звёзды липчан. ? Липецк, 1995. ? С. 46, 52.
  • Смирнов Г . Самолёт для асов // Рассказы об оружии. ? М.  : Детская литература, 1976. ? С. 97-98. ? 158 с. : ил. ? ББК   С 50 .
  • Фелировский Г. А.  Их именами названы… ? Симферополь: Таврия, 1972. ? С. 7.

Ссылки

[ править | править код ]
Источник ? https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Борисов,_Михаил_Алексеевич_(лётчик)&oldid=137666633