Бой у Кокосовых островов
Основной конфликт: Первая мировая война
≪Эмден≫ после битвы
Дата	9 ноября 1914
Место	Кокосовые острова , северо-восток Индийского океана
Итог	австралийская победа
Противники
Австралия   Германская империя
Командующие
John Glossop [англ.] Карл фон Мюллер
Силы сторон
1 лёгкий крейсер 1 лёгкий крейсер 1 угольщик
Потери
1 лёгкий крейсер повреждён 4 убитых 12 раненых 1 лёгкий крейсер сел на мель 1 угольщик потоплён 131 убитых 65 раненых

Бой у Кокосовых островов произошел 9 ноября 1914 года во время Первой мировой войны около Кокосовых островов на северо-востоке Индийского океана . Немецкий легкий крейсер ≪ Эмден ≫ атаковал британскую телеграфную станцию на острове Дайрекшен , высадив десант для уничтожения кабельной станции и радиостанции. Однако радисты успели передать в эфир сообщение о нападении ≪Эмдена≫. Получив его, через несколько часов к острову прибыл австралийский лёгкий крейсер Сидней . Произошла битва, которая стала первым боем один на один для ВМС Австралии .

Предыстория [ править | править код ]

≪Эмден≫ был спущен на воду в 1908 году; он представлял Кайзерлихмарине в немецкой колонии Циндао в Китае и входил в Германскую Восточно-Азиатскую крейсерскую эскадру . После начала войны 4 августа 1914 года эскадра получила приказ избегая превосходящих военно-морских сил союзников в Тихом океане идти в Германию через мыс Горн . Единственным исключением был ≪Эмден≫ под командованием корветтен-капитана Карла фон Мюллера , который направился в сторону Индийского океана с целью рейдерства против судоходства Антанты . Мюллер часто использовал фальшивую четвёртую дымовую трубу, которая делала силуэт корабля похожим на силуэт лёгкого крейсера HMS Yarmouth ^[англ.] и некоторые другие корабли.

В течение трёх месяцев ≪Эмден≫ потопил 28 торговых судов и 2 военных корабля. Он также обстрелял и повредил британские нефтехранилища в Мадрасе в Британской Индии (эпизод известен как бомбардировка Мадраса ). Угольщик ≪Бьюреск≫ был захвачен им неповреждённым вместе с грузом и в дальнейшем использовался как судно сопровождения, при этом его команда была разбавлена немцами. Близ Малайи в бою у Пенанга 28 октября ≪Эмден≫ потопил российский крейсер ≪ Жемчуг ≫ и французский эсминец ≪Муске≫. К концу октября охотой на ≪Эмден≫ занималось не менее 60 военных кораблей Антанты.

Так совпало, что 1 ноября конвой Австралийского и Новозеландского армейского корпуса (АНЗАК), идущий в Египет , вышел из Албани в Западной Австралии . Конвой сопровождали четыре крейсера: австралийские легкие крейсера ≪ Сидней ≫ и ≪ Мельбурн ≫; британский броненосный крейсер ≪ Минотавр ≫ и броненосный крейсер ≪ Ибуки ≫ Императорского флота Японии .

Бой [ править | править код ]

Кабельная и радио станция на острове Дайрекшен была критически важным компонентом системы коммуникации связи Антанты в регионе и через Индийский океан. Мюллер решил уничтожить вышку радиостанции и оборудование для связи.

Когда ≪Эмден≫ подошёл к острову в 6.00 9 ноября персонал Восточной телеграфной компании понял, что произойдёт нападение и успел подать сообщения в эфир следующего содержания: ≪Странный корабль у входа в бухту≫ и ≪СОС, ?Эмден“ здесь≫. Немцы быстро высадили десантную партию из 50 человек вооружённую стрелковым оружием под командованием капитан-лейтенанта Гельмута фон Мюкке ^[англ.] на трёх лодках (одна побольше, две поменьше). Гражданский персонал на острове не оказал никакого сопротивления, и Мюкке даже согласился позаботиться о том, чтобы после взрыва обломки 54-метровой радиомачты не попали на теннисный корт. ≪Эмден≫ дал сигнал ≪Бьюреску≫ присоединиться к нему.

Тем временем сигнал SOS был принят конвоем АНЗАК, находившимся в тот момент всего в 55 милях (80 километрах) от островов, и командир конвоя принял решение отправить корабль на помощь. Хотя командир японского крейсера ≪Ибуки≫ высказал горячее желание отправиться к острову, командир конвоя решил направить на перехват немецкого рейдера австралийский крейсер ≪Сидней≫, который отделился от конвоя в 7.00.

≪Сидней≫ был кораблём Королевского австралийского военно-морского флота , принадлежащим к крейсерам типа ≪Чатам≫ , построенным в 1913 году и находящимся под командованием капитана Джона Глоссопа ^[англ.] , офицера британского военно-морского флота .

Когда дозорные ≪Эмдена≫ засекли приближение ≪Сиднея≫, у Мюллера не осталось другого выбора, кроме как спешно поднять якорь и вступить в бой с австралийским крейсером, оставив уже высаженный на остров десант во главе с Мюкке на произвол судьбы.

≪Сидней≫ был больше, быстрее и лучше вооружён (восемь 152-миллиметровых орудий), чем ≪Эмден≫, имевший десять 105-миллиметровых орудий. Немецкие артиллеристы первыми открыли огонь в 09:40 на расстоянии в 9,7 километра и вскоре добились попадания, уничтожив кормовой дальномер ≪Сиднея≫ и нанеся повреждения носовому орудию. После этого австралийцы воспользовались преимуществом в скорости и большей дальнобойностью своих орудий, и стали держаться вне досягаемости германских орудий, обстреливая ≪Эмден≫ с большого расстояния. Австралийским комендорам постепенно удалось нащупать свою цель и они повели чрезвычайно точный огонь по противнику. ≪Эмден≫ стал получать попадание за попаданием.

К 10:20 ≪Эмден≫ лишился рулевого управления, электрики и радио. Сражение перешло к постепенному расстрелу ≪Эмдена≫, этот этап продолжался почти час. После целого ряда тяжёлых повреждений, получив почти 100 попаданий и потеряв десятки людей убитыми, Мюллер в 11:15 решил, чтобы избежать потопления, выбросить ≪Эмден≫ на побережье острова Норт-Килинг . После этого ≪Сидней≫ бросился в погоню за ≪Бьюреском≫ и немцы затопили его, чтобы избежать повторного захвата. Выбросив крейсер на мель, Мюллер забыл спустить флаг и когда ≪Сидней≫ вернулся, ≪Сидней≫ подал сигнал ≪Эмдену≫ сдаться. Поскольку не было получено ответа, Глоссоп приказал комендорам возобновить огонь, после чего немцы подняли белый флаг.

Последствия [ править | править код ]

Выжившие после крушения ≪Эмдена≫ были захвачены в плен, а сам ≪Эмден≫ был уничтожен. Его экипаж потерял 131 человек убитыми и 65 ранеными, при общей численности в 360 человек. На ≪Сиднее≫ было четверо убитых и четверо раненых. ^[1] Глоссоп позже сказал, что он ≪чувствовал себя убийцей≫ отдав приказ о последних залпах в беспомощное судно, но у него не было никакого выбора в данных обстоятельствах, поскольку на немецком корабле продолжал развеваться военный флаг. Около 230 выживших немцев были переведены с ≪Сиднея≫ на ≪Эмпресс оф Раша≫ ^[англ.] для транспортировки в Коломбо . ^[2]

Во время боя фон Мюкке и его десантники захватили 125-тонную трехмачтовую шхуну ≪Айша≫, которая была пришвартована в лагуне, а также некоторые припасы. Они направились на шхуне в Паданг на Суматре на нейтральную территорию Голландской Ост-Индии . Там 13 декабря они встретились с немецким торговым судном. Отряд Мюкке продолжил свой путь в Турцию через Красное море , прибыв туда 5 мая 1915 года. Затем по суше они в конце концов достигли Германии. ^[3]

Пушка с ≪Эмдена≫ установлена в Гайд-парке Сиднея ^[4] .

Примечания [ править | править код ]

Литература [ править | править код ]

• Coulthard-Clark, Chris. The Encyclopaedia of Australia's Battles   (неопр.) . ? Third. ? Crows Nest: Allen and Unwin , 2010. ? ISBN 9781742373355 .

Ссылки [ править | править код ]

• The Ayesha: Adventures of the Landing Squad of the Emden
• ≪Cocos≫ (An eyewitness account of the ≪Battle of Cocos≫ from the diary of Able Seaman Richard Horne who was on HMAS Sydney and injured during the battle. The illustrated account also includes the Pacific context.)
• ≪HMAS SYDNEY v SMS EMDEN ACTION ? 9 NOVEMBER 1914≫, Edited by Gordon Smith, Naval-History.Net