БДП
Тип	десантный планер
Разработчик	КБ Поликарпова
Производитель	завод № 51 ( Москва , Новосибирск )
Главный конструктор	Поликарпов Н. Н.
Статус	на вооружение принят не был
Эксплуатанты	ВВС СССР
Годы производства	1941 ? 1944

Боевой десантный планёр (БДП)  ? десантный планер разработанный Поликарповым во время Второй мировой войны. Первый полёт был осуществлён летом 1941 года. Проектировался для возможности переброски 16 десантников . Экипаж два человека. Первоначально планировалась постройка 100 планеров. Однако заказ не был выполнен, производство посчитали слишком дорогим. В 1942 году планер передали для эксплуатации в Аэрофлот для перевозки крупногабаритных грузов ^[1] .

После того, как первоначальный проект Поликарпова конкурировавший с А-7 Антоновa и Г-11 Грибовского был отклонён, конструкция была повторно собрана в изменённом виде, в 1942 году, как БДП-2.

БДП-2 представлял собой цельнoдеревянный планер с высоким крылом, способный нести 20 солдат и пилота. БДП-2 взлетел на выбрасываемых двухколесных тележках и приземлился на больших деревянных полозьях по обе стороны от фюзеляжа.

• Экипаж: 1
• Вместимость: 20 военнослужащих
• Длина: 13,5 м
• Размах крыльев: 20 м
• Высота: 3,2 м
• Площадь крыла: 44,72 м²
• Вес порожний: 2000 кг
• Вес брутто: 3000 кг

МП  ? на основе БДП был разработан мотопланер . На планере БДП на крыле устанавливали два двигателя. В не нагруженном состоянии планер мог взлетать самостоятельно, а с полной нагрузкой взлёт и полёт к цели осуществлялся за самолётом-буксировщиком. МП был рекомендован к серийному производству, однако к концу войны уже не было необходимости в такого типа самолётах, и серийно МП не выпускался ^[2] .

• Waco CG-4

Это заготовка статьи об авиации . Помогите Википедии, дополнив её.