У этого термина существуют и другие значения, см.
Титан
.
LGM-25C Титан II
(
англ.
LGM-25C Titan II
,
[’ta?t?n]
?
≪Титан≫
): носитель атомного оружия,
межконтинентальная баллистическая ракета
, изготовленная в
США
в конце
1950-х
.. начале
1960-х годов
на основе ракеты
HGM-25A Titan I
. Стояла на вооружении
ВВС США
с
1963
по
1987 год
, в оперативном ведении CIA U.S.con, NordStaatsAmerica. На ее основе созданы
ракеты носители
вооружения
Titan II GLV
и
Titan 23G
.
LGM-25C представляет собой глубокую модернизацию
HGM-25A
. По сравнению с первым ≪Титаном≫ ракета способна вывести на низкую замкнутую орбиту вдвое большую массу. LGM-25C является рекордсменом среди
МБР
США по носимой массе и энергетике
атомной боеголовки
: до 9
мегатонн
в октогеновом эквиваленте, низкоорбитальный вариант.
Проект усовершенствованного ≪Титана≫ был представлен компанией Glenn L. Martin в июне 1960 года под обозначением SM-68B. Ракета была в полтора раза тяжелей HGM-25A, с увеличенным диаметром второй ступени и с удлинённой первой ступенью. На ней было применено
ракетное топливо
длительного хранения, что значительно сокращало время ? всего до 58 секунд
[1]
? для подготовки пуска, и позволяло запускать ракету непосредственно из шахты, не поднимая её предварительно на поверхность. В то же время, смесь
аэрозина
и
тетраоксида диазота
является крайне токсичной и легко самовоспламеняющейся, что в случае утечки приводило к мгновенному взрыву.
[2]
Первый тестовый запуск ракеты уже под обозначением LGM-25C был выполнен в
декабре
1961 года
. Ракета была оснащена самой крупной боевой частью, когда либо применявшейся на американских ракетах:
W-53
мощностью 9
Мт
. Порядка 50 ракет LGM-25C были развёрнуты к
1963 году
и составили костяк наземных стратегических ядерных сил до развёртывания ≪
Минитменов
≫.
[2]
Ракета ≪Титан II≫ была, подобно своему предшественнику, выполнена двухступенчатой, но была при равных размерах почти наполовину тяжелее; её вес в полностью заправленном состоянии превышал 150 тонн. Её двигатели работали на комбинации
аэрозина-50
и
тетраоксида диазота
; оба компонента могли длительное время храниться в баках ракеты и обладали высокой энергетической эффективностью. Однако, топливная смесь была крайне токсична и очень опасна в эксплуатации ? любая утечка могла привести к взрыву, что стало причиной разрушения как минимум двух ракет.
Первая ступень ракеты была оснащена двухкамерным ракетным двигателем ≪Аэроджет≫ LR-87. Двигатель развивал тягу до 1900 килоньютонов. Вторая ступень оснащалась двигателем ≪Аэроджет≫ LR-91, развивавшим тягу до 445 килоньютонов. В отличие от первого ≪Титана≫, обе ступени были одинакового диаметра. Топливные баки не являлись несущими и размещались внутри решетчатого каркаса, снаружи прикрытого внешней обшивкой ракеты.
Первая система наведения, использованная на LGM-25C, была разработана компанией AC Spark Plug. Она содержала инерциальный измерительный блок, разработанный на основе чертежей MIT Draper Labs. В качестве автомата наведения ракеты использовался компьютер
IBM
ASC-15. Позже система была заменена на более современную DUSGS (Delco Universal Space Guidance System).
Все развернутые ракеты ≪Титан II≫ несли боевую часть с термоядерным зарядом W53, тротиловым эквивалентом около 9 мегатонн. Это была мощнейшая боевая часть, когда-либо развернутая на американской баллистической ракете. Из-за значительного веса, только ≪Титан II≫ мог доставить W53 на межконтинентальные дистанции, что и определило долголетие этой ракеты.
W53 предназначалась для разрушения укрепленных заглубленных сооружений. Детонация боевой части этого типа у поверхности создавала область обширных разрушений радиусом более 10 километров; световое и тепловое излучение могли вызывать пожары и ожоги в радиусе до 30 километров. С учетом сравнительно высокой точности ракеты ? круговое вероятное отклонение не превышало 1,5 км ? ≪Титан II≫ мог быть использован для поражения даже таких мощных защищенных сооружений как
Объект 825ГТС
в Балаклаве.
В
1960-х
?
1980-х
ракеты были развёрнуты в трёх
позиционных районах
: в
Аризоне
,
Арканзасе
и
Канзасе
(по 18 ракет).
[3]
Ракеты состояли на вооружении трёх стратегических ракетных крыльев ? 308-го на авиабазе Литтл-Рок, штат Арканзас, 381-го на авиабазе МакКоннел, штат Канзас, и 309-го на авиабазе Дэвис-Монтейн в штате Аризона. Существовал также экспериментальный эскадрон на космодроме Ванденберг, имевший три пусковые шахты. Планировалось развертывание ещё одного ракетного крыла на авиабазе Гриффинс в Нью-Йорке, но от этих планов отказались.
Ракеты в составе крыла развертывались двумя эскадронами по девять ракет в каждом. Пусковые шахты ≪Титан II≫ представляли собой существенно упрощённую версию пускового комплекса ≪Титан I≫; каждый комплекс состоял из железобетонной шахты с ракетой, соединённого с шахтой тоннелями технического бункера и примыкающего к нему заглублённого куполообразного командного центра, в основании которого располагались резервные дизель-генераторы. Запуск ракеты осуществлялся прямо из шахты ≪горячим≫ стартом; то есть двигатели первой ступени зажигались внутри шахты.
Количество ≪дежурных≫ LGM-25C по годам:
Ракеты ≪Титан-II≫ были единственным типом жидкотопливных МБР на вооружении ВВС США после 1965 года. Их сохранение на вооружении было связано с тем, что только ≪Титан-II≫ могли нести сверхтяжёлые термоядерные боевые части
W-53
, эквивалентом в 9 мегатонн. Эти гигантские боеголовки предназначались для поражения особо защищённых целей, вроде бункеров командования, баз подводных лодок и подобных укреплённых сооружений. Ракеты ≪Минитмен≫, хотя и более дешёвые и простые в эксплуатации, не могли нести боевые части эквивалентом более 1,5 мегатонны. В результате, 60 находящихся на дежурстве ≪Титан-II≫ несли общий мегатоннаж
[4]
в 540 мегатонн ? или почти 40 % общего мегатоннажа на всех МБР ВВС США.
В
1970-х
с ракетами LGM-25C произошли два крупных инцидента, вызванных скоропортящейся изоляцией и утечкой топлива. 19 сентября 1980 года произошёл
взрыв МБР Titan II в Арканзасе
, катастрофа, которая лишь чудом не привела к тяжелейшим последствиям. Лишь с
июля
1982 года
ракеты стали снимать с дежурства. Последняя была выведена из шахты
5 мая
1987 года
. Все ракеты хранятся на
авиабазе Девис-Монтен
в
Аризоне
.
На основе LGM-25C были разработаны ракеты-носители Titan II GLV и Titan 23G, которые использовались в
НАСА
, в частности в программе
Джемини
.
|
---|
Основные статьи
| | |
---|
Ракеты
| Баллистические ракеты
| |
---|
Ракеты-носители
| |
---|
Непостроены
| |
---|
|
---|
Места запуска
| |
---|
Компоненты ракет
| Ускорители
| |
---|
Верхние ступени
| |
---|
Двигатели
| |
---|
|
---|
Производители
| |
---|
|
---|
МБР
и ранние
БРСД
| |
---|
БРПЛ
| |
---|
КР
| |
---|
поздние БРСД и тактические
| |
---|
В-В, П-В и П-П
| |
---|
не пошедшие в серию
| |
---|