De la Wikipedia, enciclopedia liber?
Ostrava
(
ajutor
·
info
)
(←
ceh?
,
german?
Ostrau
,
polonez?
Ostrawa
) este cel de-al treilea ora? ca popula?ie din
Republica Ceh?
. Are 309.098 de locuitori ?i ocup? o suprafa?? de 214,23 km². Este un centru industrial important ?i centrul ariei urbane care con?ine ?i ora?ele
Karvina
,
Bohumin
,
?esky T??in
,
Bruntal
. Se afl? in col?ul de nord-est al Republicii Cehe, la 10 km sud de grani?a cu
Polonia
?i 50 km vest de grani?a cu
Slovacia
, in locul unde trei rauri:
Lu?ina
,
Opava
?i
Ostravice
se vars? in fluviul
Odra
, pe frontiera intre dou? regiuni istorice:
Silezia
(malul drept al Odrei) ?i
Moravia
(malul stang). Ostrava serve?te ca re?edin?? a
regiunii Moravia-Silezia
?i a districtului
Ostrava-m?sto
.
Catedrala Salvatorului Divin, Ostrava
Ostrava a fost o intersec?ie important? a c?ilor comerciale din
preistorie
pan? ast?zi. Descoperirile arheologice au dovedit c? aria inconjuratoare a ora?ului a fost populat? permament incepand cu 25.000 de ani in urm?. Ostrava in sine a fost fondat? in
1267
?i a primit drepturi de ora? in
1279
. Mult timp ora?ul a fost divizat in dou? p?r?i, ale c?ror nume sunt ?i acum reflectate in diviziunea administrativ?:
Moravska Ostrava
?i
Slezska Ostrava
. Pan? in
secolul XVIII
, ambele Ostrave erau ora?e provinciale cu popula?ii de aproape 1.000 de locuitori, mai ales
me?te?ugari
.
In
1763
, au fost descoperite z?c?minte mari de
c?rbune
negru, conducand la boomul industrial ?i valuri de imigran?i noi in secole urm?toare. In timpul
secolului XIX
, au fost construite mine in ora? ?i lang? acesta. De asemenea a fost deschis? prima o?el?rie. Cre?terea industrial? a fost posibil? datorit? finaliz?rii construirii
c?ii ferate
Kaiser-Ferdinands-Nordbahn
dinspre
Viena
in
1847
. Ostrava a continuit s? se dezvolte in
secolul XX
. Totu?i, ora?ul ? ca surs? important? de
o?el
pentru industria militar? ? a suferit bombardamente masive in timpul celui de-
Al Doilea R?zboi Mondial
, care au distrus o mare parte a ora?ului.
Ostrava s-a schimbat mult dup?
Revolu?ia de Catifea
(
1989
). S-a inceput procesul de restructurare a industriei ? minele de c?rbune au fost lichidate in
1994
, iar cea mai mare parte a uzinei metalurgice Vitkovice a fost inchis? in
1998
. Industria grea este acum reprezintat? doar de c?tre o?el?ria Mittal (in trecut
Nova Hu?
?
O?el?ria Nou?
). A fost revitalizat ?i centrul ora?ului ? uzinele din cartierul Karolina au fost inchise ?i demolate, pe locul lor construindu-se noi blocuri de locuin?e, oficii, centre comerciale, o universitate ?i o biseric?.
- Karel Loprais
(
1949
-
2021
), pilot de
raliuri
;
- V?ra Flasarova
(n.
1952
),
om politic
,
europarlamentar
;
- Ivan Lendl
(n.
1960
),
tenismen
;
- Pavel Srni?ek
(
1968
-
2015
),
fotbalist
;
- Marek Jankulovski
(n.
1977
), fotbalist;
- Libor Sionko
(n.
1977
), fotbalist;
- Radek Opr?al
(n.
1978
), fotbalist;
- Luka? Magera
(n.
1983
), fotbalist;
- Toma? Vaclik
(n.
1989
), fotbalist.
Materiale media legate de
Ostrava
la
Wikimedia Commons
