한국   대만   중국   일본 
GP2 - Wikipedia Sari la con?inut

GP2

De la Wikipedia, enciclopedia liber?
Seria GP2
Sport Automobilism
Organizator FIA
Infiin?at(?) in 2005
Desfiin?at(?) in 2016
Nr. de edi?ii 12
Participan?i 13 echipe
26 de pilo?i
Furnizori de motoare Mecachrome
Furnizori de ?asiuri Dallara
Furnizori de pneuri Pirelli
Site oficial gp2series.com

Seria GP2 a fost o intrecere de automobile care s-a organizat anual sub forma unui campionat mondial incepand cu 2005 , cand a luat locul Formulei 3000. Formatul GP2 a fost conceput de Bernie Ecclestone ?i Flavio Briatore , [1] in timp ce Ecclestone are ?i drepturile asupra numelui GP1. [2] Seria a fost organizat? de Bruno Michel. In 2010, a fost lansat? clasa GP3 Series, o serie suport pentru GP2. [3] In 2017, seria a fost redenumit? drept Campionatul de Formula 2 FIA .

Conceput pentru a face cursele mai accesibile pentru echipe ?i pentru a le face un teren de antrenament mai bun pentru via?a in Formula 1 , GP2 a impus ca toate echipele s? foloseasc? acela?i ?asiu, motor ?i acela?i furnizor de anvelope, astfel incat adev?rata capacitate a pilotului s? fie reflectat?. Toate cursele, cu excep?ia a trei, au avut loc in calitate de curse suport in weekendurile de curse de Formula 1, pentru a spori profilul seriei, pentru a oferi pilo?ilor experien?? in mediul unui Mare Premiu ?i pentru a profita de infrastructura (comisari, facilit??i medicale etc.) existent? pentru un eveniment de Formula 1. GP2 a concurat in principal pe circuite europene, dar a ap?rut pe alte circuite interna?ionale, cum ar fi Circuitul Interna?ional Sepang din Malaezia ?i Circuitul stradal Marina Bay din Singapore .

Mul?i pilo?i au folosit GP2 ca ramp? de lansare in Formula 1. Campionul din 2005, Nico Rosberg , a fost angajat de echipa Williams pentru sezonul de F1 din 2006 , ca?tig?torul GP2 din 2006, Lewis Hamilton a f?cut tranzi?ia c?tre F1 anul urm?tor cu McLaren ?i campionul din 2007, Timo Glock , a fost semnat de c?tre Toyota pentru sezonul din 2008 de F1. Campionul GP2 din 2009, Nico Hulkenberg , a trecut la Williams F1 pentru sezonul din 2010 de Formula 1. In plus, Heikki Kovalainen (2005), Nelson Piquet Jr. (2006) ?i Lucas di Grassi (2007) ? to?i vicecampioni ? au devenit pilo?i de teste Renault in anul urm?tor. To?i trei ?i-au ca?tigat locuri in F1, dar de atunci au fost inlocui?i.

Karun Chandhok , Bruno Senna ?i Vitali Petrov au primit, de asemenea, un loc de F1 in 2010 . Pentru 2011 , Pastor Maldonado a primit un loc la Williams. Sergio Perez a fost condus al?turi de Kamui Kobayashi , un alt fost pilot GP2 ?i ca?tig?tor al Seriei GP2 Asia, la Sauber . Jerome d'Ambrosio a un loc de curse la Virgin Racing pentru sezonul 2011. Cu toate acestea, unii pilo?i au ajuns in Formula 1 ?i f?r? a concura in GP2, printre care se num?r?: Sebastian Vettel , Paul di Resta , Daniel Ricciardo , Jean-Eric Vergne , Valtteri Bottas , Kevin Magnussen ?i Max Verstappen .

Campionii ?i vice-campionii din GP2 [ modificare | modificare surs? ]

Sezon Campionii Vice-campionii
2005 Germania Nico Rosberg Finlanda Heikki Kovalainen
2006 Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Lewis Hamilton Brazilia Nelson Piquet, Jr.
2007 Germania Timo Glock Brazilia Lucas di Grassi
2008 Italia Giorgio Pantano Brazilia Bruno Senna
2009 Germania Nico Hulkenberg Rusia Vitali Petrov
2010 Venezuela Pastor Maldonado Mexic Sergio Perez
2011 Franța Romain Grosjean Italia Luca Filippi
2012 Italia Davide Valsecchi Brazilia Luiz Razia
2013 Elveția Fabio Leimer Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Sam Bird
2014 Regatul Unit al Marii Britanii și al Irlandei de Nord Jolyon Palmer Belgia Stoffel Vandoorne
2015 Belgia Stoffel Vandoorne Statele Unite ale Americii Alexander Rossi
2016 Franța Pierre Gasly Italia Antonio Giovinazzi

Referin?e [ modificare | modificare surs? ]

  1. ^ Spurgeon, Brad ( ). ?Formula One experiments with its minor league”. The International Herald Tribune . p. 22.  
  2. ^ http://www.grandprix.com/ns/ns15388.html grandprix.com August 11, 2005
  3. ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/71098 autosport.com October 3, 2008