O
casario
padrao da Vila Belga.
Vila Belga
e uma
unidade residencial
localizada no
bairro Centro
,
distrito da Sede
, em
Santa Maria
,
Rio Grande do Sul
,
Brasil
.
Projetada pelo
engenheiro
belga Gustave Wauthier, a
vila
foi construida no periodo de
1901
a
1903
para servir de moradia aos funcionarios da companhia belga
"Compagnie Auxiliare des Chamins de Fer au Bresil"
, que vieram para construir as
ferrovias
.
[
carece de fontes
]
A companhia adquiriu a concessao e finalizou a construcao da Estrada de Ferro
Porto Alegre
-
Uruguaiana
, concebida como linha-tronco de um projeto de articulacao do territorio e das fronteiras do Estado do
Rio Grande do Sul
com a
Argentina
,
Paraguai
e
Uruguai
atraves de
ferrovia
, tendo, portanto, carater fundamentalmente estrategico, em especial apos a
Guerra do Paraguai
(
1864
-
1870
), que passou a representar uma preocupacao para o
governo imperial
.
[
carece de fontes
]
Um dos entroncamentos mais importantes da linha estava situado no
municipio
, onde foram instalados os escritorios da
Auxiliare
, assim como oficinas e inumeros galpoes que empregavam muitos funcionarios, partes dos quais instalados na Vila Belga. Em
1872
, pouco apos o fim dos conflitos, o
engenheiro
Jose Ewbank da Camara
apresentou ao governo imperial o "Projeto Geral de uma Rede de Vias Ferreas Comerciais e Estrategicas para a provincia de Sao Pedro do Rio Grande do Sul", onde propos a construcao de uma serie de
ferrovias
com linhas-tronco em sentido norte-sul e leste-oeste, que se entroncariam em pontos estrategicos.
[
carece de fontes
]
Primeiramente, o projeto tinha como base dois centros irradiadores:
Sao Gabriel
e
Alegrete
, entretanto, durante a pormenorizacao do projeto, os estudos teriam demonstrado uma consideravel reducao de custos se o trajeto da
ferrovia
passasse por
Santa Maria da Boca do monte
, onde o terreno era menos acidentado.
[
carece de fontes
]
A Auxiliare para abrigar seus funcionarios graduados (mas nao propriamente de primeiro escalao) que trabalhavam diretamente na operacao do patio ferroviario, adquiriu uma gleba urbana proxima a Estacao de Santa Maria e iniciou, na primeira metade do seculo XX, a construcao de uma serie de
residencias
, conjunto que ficou conhecido como "Vila Belga".
[
carece de fontes
]
A Vila Belga e considerada
patrimonio
historico e cultural do municipio.
[
carece de fontes
]
Segundo o tombamento municipal da Vila Belga, das oitenta residencias originais, atualmente o conjunto conta com apenas setenta e nove, pois uma foi completamente descaracterizada. As demais mantem ainda suas configuracoes originais: terreas e geminadas duas a duas (com excecao de uma), configurando quarenta edificios distribuidos em quatro ruas principais e cinco quadras.
[
carece de fontes
]
A Vila Belga, apesar de ter sido construida por uma empresa ferroviaria nao se configura como uma tradicional "Vila Operaria" (separado das
cidades
e construido segundo principios hierarquicos e de organizacao social), mas sim como uma continuacao de
Santa Maria
[
1
]
Foto panoramica de uma rua da Vila Belga.
Referencias
- FINGER, Ana Eliza. Vilas Ferroviarias no Brasil. Os casos de Paranapiacaba em Sao Paulo e da Vila Belga no Rio Grande do Sul. Dissertacao de Mestrado. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo - Universidade de Brasilia. Distrito Federal. Brasil. 27 de novembro de 2009.
- LOPES, Caryl Eduardo Jovanovich. A Vila Belga. Anais do seminario: Territorio, patrimonio e memoria. Santa Maria, 2001, p. 122-147.
- ROCHA, Ricardo de Souza. O conjunto operario da Vila Belga em Santa Maria RS. In: Anais VI COLOQUIO LATINO-AMERICANO SOBRE RECUPERACAO E PRESERVACAO DO PATRIMONIO INDUSTRIAL, Sao Paulo, 2012. Disponivel no site do IPHAN
http://portal.iphan.gov.br/uploads/ckfinder/arquivos/VI_coloquio_t6_conjunto_operario.pdf
- ROCHA, Ricardo de Souza. A Vila Belga e o Traite d'Architecture de Louis Cloquet. Cadernos de Arquitetura Ritter dos Reis v. 3, p. 191-199, Porto Alegre: Uniritter, 2001.
- SCLEE, Andrey. Processo de tombamento da Vila Belga