Diagrama da linha Tokaido Shinkansen
T?kaid? Shinkansen
(東海道新幹線) e a linha
Shinkansen
original que foi aberta ao publico em
1964
entre
Toquio
e
Shin-Osaka
. E gerida pela
Central Japan Railway Company
, e antes da privatizacao pela JNR, a
Japan National Railways
. E a rota ferroviaria de alta velocidade mais movimentada do mundo de longe; seu numero acumulado de 5,3 bilhoes de passageiros anula todas as outras linhas em todo o mundo.
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A linha foi nomeada um marco historico da engenharia mecanica, e entrou para os
IEEE Milestone
, da
Sociedade Americana de Engenheiros Mecanicos
e
Instituto de Engenheiros Eletricos e Eletronicos
em 2000.
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A linha Tokaido Shinkansen foi concebida originalmente em
1940
como uma linha de
caminho de ferro
dedicada entre
Toquio
e
Shimonoseki
, o que teria sido 50% mais rapido que o comboio expresso mais rapido daquele tempo. No principio da
Segunda Guerra Mundial
o projecto foi interrompido ainda durante a fase de planeamento, apesar de que muitos dos tuneis usados hoje em dia pelo Shinkansen terem sido construidos durante esse tempo.
A construcao da linha comecou em
1959
e ficou completa em
1964
, tendo sido efectuada a primeira viagem entre
Toquio
e
Shin-Osaka
a
1 de Outubro
desse mesmo ano. A inauguracao coincidiu com os
Jogos Olimpicos
de Verao em Toquio, que por sua vez ja tinha trazido a atencao internacional para o
Japao
. Originalmente a linha era referida em Ingles como
New Tokaido Line
. O seu nome deve-se a rota japonesa de
Tokaido
usada durante seculos.
A linha transportou o centesimo milionesimo passageiro em 1967, o seu mil-milionesimo em 1976 e o 4,16 mil-milionesimo no seu quadragesimo aniversario em
2004
.
Em Outubro de
2003
abriu uma nova paragem de Shinkansen na
Estacao de Shinagawa
, acompanhada por uma mudanca significativa dos horarios que aumentou a frequencia diaria de servicos Nozomi.
Uma nova estacao, Biwako-Ritto, esta prevista abrir em
2012
entre
Maibara
e
Quioto
. No entanto, o futuro da estacao pode estar em causa apos a eleicao de Yukiko Kada como Governador da Prefeitura de Shiga a Julho de
2006
. Kada ganhou a eleicao gracas a promessa de interromper os planos de construcao da estacao.
Existem tres tipos de comboios nesta linha, do mais rapido para o mais lento, o
Nozomi
, o
Hikari
e o
Kodama (Shinkansen)
. Muitos continuam pela linha
Sanyo Shinkansen
, indo tao longe como a
estacao de Hakata
em
Fukuoka
.
Os comboios que circulam nesta linha sao:
O
Hikari
que circula entre
Toquio
e
Osaka
levava 4h em 1964, tendo este tempo sido encurtado para 3h10 em 1965. Com a introducao o servico de alta velocidade
Kodama (Shinkansen)
em
1992
, o tempo de viagem encurtou para 2h30.
Toquio
-
Shinagawa
-
Shin-Yokohama
-
Odawara
-
Atami
-
Mishima
-
Shin-Fuji
-
Shizuoka
-
Kakegawa
-
Hamamatsu
-
Toyohashi
-
Mikawa-Anj?
-
Nagoia
-
Gifu-Hashima
-
Maibara
-
Quioto
-
Shin-Osaka
Referencias