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RMS Oceanic (1899)

Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.
RMS Oceanic
  Reino Unido
Operador White Star Line
Fabricante Harland and Wolff , Belfast
Batimento de quilha 1897
Lancamento 14 de janeiro de 1899
Viagem inaugural 6 de setembro de 1899
Porto de registro Liverpool , Inglaterra
Numero do casco 317
Estado Desmontado
Destino Encalhou em Foula no
dia 8 de setembro de 1914
Caracteristicas gerais
Tipo de navio Transatlantico
Tonelagem 17.272 t
Maquinario 2 motores de tripla-expansao
Comprimento 215 m
Boca 20,8 m
Propulsao 2 helices
- 28 000  cv  (20 600  kW )
Velocidade 19 nos
Tripulacao 150
Passageiros 1710

O RMS Oceanic foi um navio de passageiros britanico operado pela White Star Line e construido pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast . Sua construcao comecou em 1897, sendo lancado ao mar em janeiro de 1899 e realizando sua viagem inaugural em setembro do mesmo ano. O Oceanic foi pensado para finalmente ultrapassar o SS Great Eastern em termos de comprimento, porem ainda nao em tonelagem, e continuar a politica da White Star de abrir mao de velocidade em favor de interiores luxuosos e confortaveis para os passageiros. [ 1 ]

O Oceanic foi o maior navio de passageiros do mundo na epoca desde sua estreia ate o lancamento do RMS Celtic . O navio teve uma carreira relativamente tranquila pela decada seguinte, marcada apenas pela colisao contra o SS Kincora em 1901 sob pesada neblina e pelo motim de 35 foguistas em 1905 que procuravam melhores condicoes de trabalho. A Primeira Guerra Mundial estourou em 1914, com o Oceanic realizando sua ultima viagem comercial em julho. A embarcacao foi adquirida pelo Almirantado Britanico e convertida em um cruzador auxiliar. [ 1 ]

A Marinha Real Britanica tinha pouca experiencia no manejo de navios tao grandes como o Oceanic , com embarcacao acabando por encalhar nas rochas da ilha de Foula em 8 de setembro de 1914. Os tripulantes foram evacuados para outro navio, com todas as tentativas subsequentes de reboca-lo falhando. O Oceanic permaneceu encalhado e deteriorando no local ate 1924, quando toda a superestrutura acima da linha d'agua foi desmontada. O restante do casco foi deixado nas rochas e desmontado apenas em 1979, mais de seis decadas depois do acidente. [ 1 ]

Referencias

  1. a b c Othfors, Daniel. ≪Oceanic (II)≫ . The Great Ocean Liners . Consultado em 17 de janeiro de 2017 . Arquivado do original em 21 de maio de 2017  
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