Porto de Leixoes visto do viaduto de Leca, da
A28
.
Tita do molhe norte do Porto de Leixoes (1886)
[
1
]
O
Porto de Leixoes
e segundo maior
porto artificial
de
Portugal
, depois do
Porto de Sines
. Foi construido nos finais do
seculo XIX
e sucessivamente alargado e melhorado ate aos nossos dias. Situa-se na foz do
Rio Leca
, no
Municipio
de
Matosinhos
.
O Porto de Leixoes e a maior infraestrutura portuaria da
Regiao Norte de Portugal
e uma das mais importantes do Pais. Situada no Molhe Norte do Porto de Leixoes situa-se a
Marina de Leixoes
, tambem denominada Marina Porto Atlantico.
Com 5 quilometros de cais, 55
hectares
de area terrestre e 120 hectares cobertos por agua, Leixoes dispoe de boas acessibilidades maritimas, rodoviarias e
ferroviarias
, bem como de modernos equipamentos e avancados sistemas informaticos de gestao de
navios
.
Representando 25% do comercio internacional portugues e movimentando cerca de 14 milhoes de toneladas de
mercadorias
por ano, Leixoes e um dos portos mais competitivos e polivalentes do pais, ja que passam por Leixoes cerca de tres mil navios por ano e todo o tipo de cargas, das quais se destacam: texteis, granitos, vinhos, madeira, automoveis, cereais, contentores, sucata, ferro e aco, alcool, aguardente, acucares, oleos, melacos, produtos petroliferos e ainda passageiros de navios de cruzeiro.
A movimentacao de mercadorias em Leixoes e efetuada, quase na integra, por empresas concessionarias que possuem os mais modernos equipamentos. A autoridade portuaria assegura os servicos de
pilotagem
, reboque e amarracao.
Beneficiando de uma localizacao estrategica, de um
hinterland
rico em industria e comercio, o Porto de Leixoes tem uma posicao privilegiada no contexto do sistema portuario europeu. Opera 365 dias por ano, com altos niveis de produtividade e com reduzido tempo de permanencia dos navios no cais, tendo o principal canal de acesso ao porto uma profundidade de 14 m abaixo do
zero hidrografico
(ZH), usufruindo de uma barra permanentemente aberta ao trafego portuario, sem restricoes de acesso por efeito das
mares
.
| Ano
|
Navios
|
Mercadorias em Tons
|
Contentores em Unidades TEU
|
| 2012
|
2591
|
16 614 561
|
470.620
|
| 2011
|
2638
|
16 363 347
|
468.684
|
| 2010
|
2589
|
14 570 082
|
398.783
|
| 2009
|
2610
|
14 138 533
|
384.200
|
| 2008
|
2695
|
15 635 100
|
450.026
|
| 2007
|
2778
|
14 947 984
|
433.486
|
| 2006
|
2766
|
14 016 182
|
378.387
|
| 2003
|
2902
|
13 450 382
|
320.433
|
| 2002
|
3086
|
12 647 541
|
304.355
|
| 2001
|
3128
|
13 264 965
|
296.616
|
| 2000
|
3007
|
13 575 030
|
281.258
|
| 1999
|
3037
|
13 739 597
|
251.401
|
| 1998
|
2876
|
13 878 344
|
243.158
|
| 1997
|
2742
|
12 117 593
|
216.406
|
| 1996
|
2646
|
12 631 665
|
202.182
|
| 1995
|
2590
|
12 777 866
|
195.486
|
| 1994
|
2580
|
12 841 532
|
176.753
|
Terminal de cruzeiros de Leixoes
Em 24 de julho de 2015, foi inaugurado o novo terminal de cruzeiros de Leixoes, uma estrutura de 40 metros de altura e com 18.500 metros cubicos de betao. O novo terminal podera chegar aos quase 130 mil passageiros por ano, em 2018. A primeira pedra da estrutura foi lancada durante o executivo do primeiro-ministro
Jose Socrates
, em marco de 2010.
Referencias