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| Piloto automatico
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 Piloto automatico
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| Descricao
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Piloto automatico
ou
giropiloto
e um instrumento que automaticamente guia
navios
,
avioes
, e mais recentemente, tambem
automoveis
.
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Contem
giroscopios
que comandam o
navio
ou
aviao
, controlando as posicoes vertical e horizontal e mantendo o navio ou aviao em determinada rota. O piloto automatico permite uma
navegacao
mais precisa e economica. Um piloto automatico esta fazendo exatamente o que os pilotos dizem. Ele nao faz automaticamente um voo de A para B, mas os pilotos definem certos valores, certas velocidades ou um botao acima dos instrumentos que entram na altitude. E esta altitude, em seguida, liga-se automaticamente o piloto automatico e detem.
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carece de fontes
]
Um piloto automatico para avioes tem dois
giroscopios
. O vertical comanda os
ailerons
e os
profundores
do aviao, e a
bussola
Gyrosyn
comanda o
leme
de direcao. Os sinais de direcao para os comandos do aviao indicam que este saiu de sua
rota
e
altitude
corretas. Estes sinais sao deslocamentos de
voltagem
amplificados e enviados para as
servounidades
. Estas possuem pequenos
motores eletricos
que movem os comandos do aviao.
Em
1912
,
Lawrence Sperry
, filho de
Elmer Ambrose Sperry
, inventou e testou em voo um instrumento automatico de estabilizacao giroscopica para avioes com quatro
giroscopios
. Em
1932
, a Sperry Gyroscope Company (atual
Sperry Rand
) desenvolveu seu primeiro comando de voo com piloto automatico para avioes modernos. Este piloto automatico foi instalado no aviao de
Wiley Post
, o
Winnie Mae
, e ajudou-o a realizar o primeiro voo solo ao redor do mundo em
1933
. Esse voo durou pouco mais de sete dias e 18 horas.
O piloto automatico para navios comanda o leme de direcao emitindo sinais de correcao de uma
bussola giroscopica
. O primeiro piloto automatico para navios foi instalado em um
navio-tanque
da
Standard Oil Company
, no inicio da decada de
1920
. O piloto automatico de navios e comummente chamado de
timoneiro
de
ferro
.
Referencias
