| Mercedes-Benz Classe C
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 Mercedes-Benz Classe C
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| Visao geral
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Nomes
alternativos
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Mercedes W202, W203, W204 e W205
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| Producao
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1993
-presente
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| Fabricante
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Mercedes-Benz
, grupo
Daimler AG
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A
Classe C
e uma linha de modelos medio da
Mercedes-Benz
. Ela e oferecida em versao
sedan
,
touring
e
coupe
.
Foi Introduzido no mercado mundial em 1993 como um substituto para o 190, os C-Classe foram apelidados de "Baby Benz", como era o menor modelo da marca, ate a chegada do Classe A em 1997. O primeiro seda Classe C W202 foi produzido em 1 junho de 1993, a segunda geracao do Classe C W203 saiu da linha de montagem em 18 de julho de 2000. A terceira geracao do Classe C W204 foi lancado em 2007.
A plataforma do Classe C tem sido utilizada para varios cupes, incluindo o CLC-Class (e seu antecessor, o Classe C SportCoupe) e o cupe Classe E (e seu antecessor, o Classe CLK). Ela concorre diretamente, no Brasil, com os
BMW Serie 3
,
Audi A4
e
Volvo S40
(
Volvo V50
).
| W202
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 Mercedes-Benz Classe C
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| Visao geral
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| Producao
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1993-2000
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| Modelo
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| Carroceria
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4-portas Sedan
4-portas Perua
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| Ficha tecnica
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| Motor
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Gasolina:
1,8?2,3 L M111 I4
2,8 L M104 I6
2,4?2,8 L M112 V6
3,6 L M104 I6 AMG
4,3 L M113-E43 V8 AMG
5,4 L M113-E55 V8 AMG
Diesel:
2,0-2,2 L OM604 I4
2,2 L OM611 I4
2,5 L OM605 I5
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| Transmissao
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Manual de 5/6 velocidades
Automatico de 4/5 velocidades
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| Layout
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Motor dianteiro, tracao traseira
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| Dimensoes
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| Comprimento
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4.505 mm
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| Entre-eixos
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2.670 mm
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| Largura
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1.720 mm
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| Altura
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1.425 mm
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Esta primeira geracao da Classe C obteve sucesso em sua categoria. Seu estilo foi herdado do antecessor, W201 (190) porem com formas mais arredondadas e suaves. Este modelo sofreu uma leve reestilizacao no ano de 1997.
O Mercedes-Benz W202 e um carro executivo medio que foi produzido pela montadora alema
Mercedes-Benz
em 1993-2000, sob o nome de modelo da classe C. Em maio de 1993, a primeira geracao Mercedes-Benz C-Class foi introduzida como substituta do 190. O sedan C-Class era o modelo basico da empresa ate 1997, quando a Mercedes-Benz lancou o menor A-Class. Os temas de estilo foram herdados da serie W201 anterior, mas a nova serie tinha um design mais suave e arredondado do que a geracao anterior do compacto Mercedes-Benz.
O desenvolvimento comecou em uma nova segunda geracao de 190 em outubro de 1986, com o trabalho de design iniciando em 1987 sob Bruno Sacco. Em 1988, os primeiros modelos em escala real foram construidos. Em dezembro de 1988, havia sido reduzido para dois finalistas. O design final de Olivier Boulay foi escolhido em 1989 como a proposta vencedora e o design de producao foi congelado em janeiro de 1990, sendo posteriormente patenteado em 19 de dezembro de 1990.
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Prototipos aproximados foram testados em 1989, com os primeiros prototipos de design de producao iniciando os testes em 1990.
Foram produzidos 1.847.382 modelos W202.
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5
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No lancamento, o Classe C possuia um airbag padrao para o motorista, ABS e protecao integrada contra impactos laterais; o airbag do passageiro dianteiro tornou-se padrao a partir de 1995 e, a partir do mesmo periodo, o controle de tracao (ETS nos modelos de 4 cilindros, combinado com diferencial de deslizamento limitado (ASD) ou ASR nos modelos de 6 cilindros) estava disponivel como custo extra. Em 1997, o ASR tornou-se padrao nos C 280s equipados com transmissao automatica e no C 36 AMG, como ETS nos modelos de 4 cilindros, exceto no C 180 e no C 220 Diesel.
Com a reestilizacao de 1997, o ASR tornou-se padrao em todos os modelos, exceto nos diesel C 180 e C 220. Este ultimo modelo continuou a oferecer o ETS disponivel como custo extra. Alem disso, os airbags laterais dianteiros e o Brake Brake (BAS) foram incluidos na lista de recursos de seguranca padrao. Os dois modelos basicos finalmente aderiram a ASR em 1998 e, em 1999, o W202 foi o primeiro seda compacto a oferecer ESP como padrao em toda a gama.
1995 Mercedes C 36 AMG
Em 1995, a classe C recebeu seu primeiro modelo de desempenho genuino, o C 36 AMG, para combater o novo BMW M3 de seis cilindros. Desenvolvido com a AMG, a casa de tuning que agora se tornara uma subsidiaria da Daimler-Benz, possuia suspensao com regulagem de corrida (abaixada em 25 mm) e nos EUA, uma caixa de cambio automatica de quatro velocidades, seguida por um padrao caixa automatica de cinco velocidades. O motor de 3.6 L produzia uma potencia geral de 280 cv as 5750 rpm e 385 N?m as 4000 rpm. Mais tarde, a AMG admitiu que, uma vez que o motor foi montado manualmente, a potencia pode variar um pouco de 276 hp a 287 hp (214 kW). O C36 AMG acelera para 97 km / h a 60 km / h a partir de uma parada em 5,8 segundos e a velocidade maxima e limitada eletronicamente a 250 km/h. A velocidade maxima ilimitada foi registrada em 272 km / h (169 mph). Apenas um total de 5200 C36 AMGs foi produzido.
No final de 1997 (modelo de 1998), a AMG lancou um novo carro-chefe da Classe C, o C 43 AMG, equipado com um V8 de 4,3 L, que agora podia atingir 310 cv a 5850 rpm, com um torque de 410 N?m a 3250 rpm. Ao contrario do C36, que na verdade era um C280 "pronto para vender" desmontado para ser afinado na fabrica da AMG, o C43 foi o primeiro carro AMG a ser completamente montado na fabrica da Mercedes apos a aquisicao da AMG pela Daimler-Benz na Alemanha. 1998. O C43 AMG pode atingir um tempo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos para a versao do sedan. O C43 foi o primeiro Classe C a ser equipado com um motor Mercedes-Benz V8.
Mercedes-Benz C 43 AMG (US)
Algumas diferencas foram relatadas entre a versao de 1998 e 2000, como o software ECU na versao de 2000, que parece fornecer melhores desempenhos da caixa de velocidades e vida util mais longa da caixa de velocidades. O modelo 2000 tambem oferece a capacidade de inclinar com forca o volante e mudar manualmente com um portao de mudanca tiptronic para todos os W202 e letras estampadas AMG nas pincas de freio (apenas C43).
O carro foi fabricado por pouco mais de dois anos - do final de 1997 a primavera de 2000, para um total de 4.200 unidades, das quais 20% sao propriedades e 80% bares, com apenas 25 veiculos C 43 do modelo 2000 importado para os EUA.
O C43 e alimentado por uma versao ajustada do motor M113 V8 de 4,3 litros, originalmente encontrado no modelo W210 E 430. Apos modificacoes, este motor fornece 306 PS (225 kW; 302 hp) a 5.850 rpm, ate 410 N?m (302 lb?ft) de torque a 3.250 rpm-5.000 rpm (na manivela) e ate 241 hp ( 180 kW) a 6.320 rpm, medidas nas rodas. De acordo com a Mercedes-Benz, o carro pode atingir 250,5 km / h, com limitacao eletronica de velocidade e 270 km / h, sem a transmissao. A transmissao e uma versao modificada por AMG do cambio de cinco marchas. caixa de cambio automatica (722.6) encontrada no R129 SL 500 de 1998 a 2000. As principais modificacoes foram feitas para obter uma caixa de cambio mais nitida e melhor adaptada as mudancas de velocidade mais altas. O sistema de freios tambem foi retirado do W210 E 55 AMG.
Mercedes-Benz C 43 AMG
| W203
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 Mercedes-Benz Classe C
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| Visao geral
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| Producao
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2000-2006
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A segunda geracao do Classe C foi introduzida em 2000, com um aspecto mais desportivo que a geracao anterior, Com a frente inclinada e traseira curta. Suas linhas sao similares ao do
W220
Classe S. O seda estreou com motores V6 a gasolina e em linha, quatro cilindros em linha e cinco a Diesel. A maioria dos motores foram herdadas do W202. Este modelo sofreu uma leva reestilizacao no inicio de ano de 2004.
| W204
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 Mercedes-Benz Classe C
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| Visao geral
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| Producao
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2007-2014
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Este modelo sofreu uma leve reestilizacao no ano de 2010 para o modelo 2011.
| W205
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Mercedes-Benz Classe C
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| Visao geral
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| Producao
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2014-presente
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Referencias
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| Crossovers/SUVs
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| Roadsters/esportivos
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