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McDonnell Douglas

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McDonnell Douglas
McDonnell Douglas
Razao social McDonnell Douglas
Corporation
Sociedade por acoes
Atividade
Fundacao 28 de abril de 1967
Destino Absorvida pela Boeing
Encerramento 1º de agosto de 1997
Sede Berkeley , Missouri ,
  Estados Unidos
Antecessora(s) McDonnell Aircraft
Douglas Aircraft

A McDonnell Douglas foi uma fabricante de avioes norte-americana , resultante da fusao da McDonnell Aircraft Corporation e da Douglas Aircraft Company em 28 de abril de 1968 . [ 1 ] Ambas as companhias foram fundadas na decada de 1920 . Entre a decada de 1950 e a decada de 1960 , a Douglas era uma das maiores fabricantes de avioes comerciais, fabricando classicos como o Douglas DC-3 , DC-8 , DC-9 e o DC-10 . [ 2 ] [ 3 ] Ja a McDonnell era uma fabricante de avioes militares. [ 4 ] Ambas as companhias fusionaram-se devido a problemas economicos da Douglas. [ 5 ]

Apos a fusao, a companhia tornou-se uma das maiores fabricantes de avioes comerciais e militares do mundo, lancando modelos como o F-15 Eagle , [ 4 ] McDonnel Douglas MD-80, [ 6 ] McDonnell Douglas MD-11 [ 7 ] e McDonnell Douglas MD-90 . [ 8 ] Porem, a companhia continuou a sofrer economicamente, acabando por ser comprada pela Boeing , por 13 bilhoes de dolares, em 1996. [ 9 ] Desde entao, todos os avioes comerciais anteriormente em producao pela McDonnell Douglas pararam de ser produzidos (o MD-11 por falta de clientes e para evitar concorrencia contra o Boeing 777 ; o MD-90, para evitar concorrencia com o Boeing 737 ), com excecao do Boeing 717 , que foi inicialmente desenvolvido pela McDonnell Douglas. [ 10 ] Porem, em 2006, a producao do 717 chegou ao fim com a entrega das duas ultimas unidades. [ 11 ]

Avioes em producao pela Boeing [ editar | editar codigo-fonte ]

Ver tambem [ editar | editar codigo-fonte ]

Referencias

  1. Yenne 1985, pp. 10?12.
  2. Johnston, Stanley (17 de fevereiro de 1946). ≪Douglas DC-4 and DC-6 Skymasters≫ . Chicago Tribune . Consultado em 6 de julho de 2017 . Copia arquivada em 24 de outubro de 2012  
  3. Steiger, Paul (30 de julho de 1971). ≪Airlines take over 1st DC-10s as McDonnell Gibes Lockheed≫ . Los Angeles Times . Consultado em 6 de julho de 2017 . Copia arquivada em 24 de outubro de 2012  
  4. a b Williams, Bob (10 de maio de 1981). ≪7 Aerospace Firms Take $50-Million Gamble on Advanced F-15 Fighter≫ . Los Angeles Times . Consultado em 6 de julho de 2017 . Copia arquivada em 24 de outubro de 2012  
  5. Boeing Chronology, 1997?2001 Arquivado em 2013-01-02 no Wayback Machine em boeing.com .
  6. Redburn, Tom (3 de outubro de 1977). ≪McDonnell to build larger, quieter DC-9≫ . Los Angeles Times . Consultado em 6 de julho de 2017 . Copia arquivada em 24 de outubro de 2012  
  7. ≪Aircraft profile: MD-11≫ . Al Jazeera . Consultado em 7 de janeiro de 2010 . Copia arquivada em 30 de julho de 2010  
  8. Cohen, Aubrey (28 de dezembro de 2009). ≪Did subsidies drive MD and Lockheed from commercial jet biz?≫ . Seattle PI . Consultado em 7 de janeiro de 2010 . Copia arquivada em 2 de fevereiro de 2011  
  9. Schneider, Greg (4 de fevereiro de 1997). ≪Merger or no, Boeing and McDonnell Douglas linked≫ . Baltimore Sun . Consultado em 6 de julho de 2017 . Copia arquivada em 24 de outubro de 2012  
  10. Pae, Peter (22 de fevereiro de 2001). ≪Last Plane Out for Aerospace Pioneer; Aviation: Ceremony today marks the delivery of the last commercial aircraft built under the McDonnell Douglas name≫ . Los Angeles Times . Consultado em 18 de fevereiro de 2010 . Copia arquivada em 27 de janeiro de 2011  
  11. ≪Boeing Delivers Final 717s; Concludes Commercial Production in California≫ . MediaRoom . Consultado em 1 de junho de 2023