Origem: Wikipedia, a enciclopedia livre.
As
pontes de
Roma
cortam o
rio Tibre
(em
italiano
:
Tevere
), muitas delas desde a epoca
romana
. Algumas nao sobreviveram ao tempo, e outras foram criadas pelas exigencias da moderna cidade.
- Ponte Emilia
(
Pons Aemilius
), hoje conhecida como
Ponte Rotto
: provavelmente construida no seculo III a.C., reconstruida em
179 a.C.
e completada em
142 a.C.
, conserva-se, hoje, apenas uma arcada da reconstrucao
quinhentista
e pilares originais da epoca romana.
- Ponte Milvia
(
Pons Milvius
), referida na
Idade Media
como
Ponte Mollo
: mencionada pela primeira vez em
207 a.C.
, foi reconstruida em
110 a.C.
Abaixo dela, extra-muros, cruzava o rio Tibre quem viesse da
Via Flaminia
e da
Via Cassia
, encontrando-se na via Clodia e na via Veientana.
- Ponte Fabricio
(
Pons Fabricius
), hoje
Ponte dei Quattro Capi
: de
62 a.C.
, ainda existe; liga a
ilha Tiberina
a margem esquerda do Tibre.
- Ponte Cestio
(
Pons Cestius
), actual
Ponte di San Bartolomeo
: construida na metade do seculo I a.C. por
Lucio Cestio
, irmao do
Caio
que construiu a
Piramide de Cestio
; foi restaurada no seculo IV, e da original resta apenas a arcada central, enquanto as laterais sao de uma reconstrucao do seculo XIX. Liga a
ilha Tiberina
a margem direita do rio.
- Ponte Neroniana
(
Pons Neronianus
) ou
Ponte Triunfal
(
Pons Triumphalis
): construida na epoca do imperador
Nero
, no seculo I, ainda sao visiveis hoje em dia escassos restos que subsistiram na margem do rio, perto da actual Ponte Vittorio.
Ponte de Santo Angelo
, antiga Ponte Elio, na margem esquerda.
- Ponte de Probo
(
Pons Probi
): construida pelo imperador
Probo
(276-282) e reconstruida sob
Teodosio I
nos anos 381-387. Nao existem mais vestigios.
- Ponte de Valentiniano
(
Pons Valentiniani
) foi um restauro no
seculo IV
da Ponte Aurelia, corresponde a actual
Ponte Sisto
.
- Ponte Garibaldi
: inaugurada em 1888, obra do arquitecto
Angelo Vescovali
, era originalmente constituida por um pilar central e duas arcadas em ferro. Entre 1953 e 1958 as arcadas de ferro foram substituidas. Liga o bairro de
Trastevere
com o
centro historico
da cidade (Via Arenula), imediatamente a montante da
ilha Tiberina
. Estende-se ao longo de 120 metros.
- Ponte Soldino
ou
Ponte dei Fiorentini
: uma ponte de estrutura de ferro construida em 1863 perto da igreja de
San Giovanni dei Fiorentini
. Foi demolida em 1941 e substituida no ano seguinte pela
Ponte Principe Amedeo
, localizada cem metros mais adiante.
- Ponte Palatino
: iniciada em 1886 e inaugurada em 1891 em substituicao da antiga Ponte Emilio, a seguir a
ilha Tiberina
. Estende-se ao longo de 155 metros.
- Ponte Regina Margherita
(ou "
Ponte Margherita
"): iniciada em 1886 e inaugurada em 1891 e obra do arquitecto
Angelo Vescovali
. Liga o bairro Prati (
Via cola di Rienzo
) com a
Piazza del Popolo
("Praca do Povo"). Dispoe de tres arcadas revestidas de
travertino
, ao longo de 103 metros.
- Ponte Cavour
: iniciada em 1891 e inaugurada em 1896, e obra do arquitecto Angelo Vescovali. Serve de elo do bairro
Prati
(
Piazza Cavour
) com o centro, a direita do rio. Dispoe cinco arcadas ao longo de 110 metros.
Ponte de Santo Angelo, em fotografia do
castelo
.
- Ponte Mazzini
: iniciada em 1904 e inaugurada em 1908, obra dos engenheiros Viani e Moretti. Liga a zona de
Janiculo
com o centro. Dispoe tres arcadas ao longo de 106 metros.
- Ponte ferroviaria di San Paolo
: construida entre 1907 e 1910 em substituicao da
Ponte dell'Industria]
, serve a linha ferroviaria entre os bairros de Trastevere e
Ostiense
. Dispoe tres arcadas ao longo de 101 metros.
- Ponte Vittorio Emanuele II
(ou "
Ponte Vittorio
"): projecto de
Ennio De Rossi
de 1886, foi inaugurada apenas em 1911. Liga o centro (
Corso Vittorio
) com o
Vaticano
, em substituicao da antiga Ponte Neroniana e da Ponte de Santo Angelo. Dispoe tres arcadas ao longo de 108 metros e esta decorada nas extremidades por
altos-relevos
.
- Ponte Aventino
ou
Ponte Sublicio
: iniciada em 1914 pelo arquitecto
Marcello Piacentini
, foi inaugurada em 1919. Liga os bairros de
Testacio
e Ostiense (
Via Marmorata
) com o Trastevere. Dispoe tres arcadas ao longo de 105 m.
- Ponte Matteotti
: obra do arquitecto
Augusto Antonelli
, foi inaugurada em 1929 para ligar o bairro Prati com o bairro
Flaminio
. Originalmente tinha o nome de
Ponte delle Milizie
e, mais tarde,
Ponte Littorio
. O nome actual foi atribuido em 1945. Dispoe tres arcadas ao longo de 138 metros.
- Ponte Flaminio
: projectada em 1932 pelo arquitecto
Armando Brasini
, foi iniciada em 1939. Os trabalhos foram interrompidos pela
Segunda Guerra Mundial
, e retomados em 1947. Seria concluida em 1951. Realizada em calcada revestida de
travertino
, e ornamentada de torres de
marmore
que se assemelham a
lampioes
. Substituiu a antiga
Ponte Milvio
. Estende-se ao longo de 292 metros.
- Ponte Duca d'Aosta
: iniciada em 1939 e inaugurada em 1942. Liga o bairro Flaminio com o
Foro Italico
.
- Ponte Principe Amedeo
: inaugurada em 1942 em substituicao da ponte pedonal "
dei Fiorentini
". Dispoe tres arcadas ao longo de 109 metros.
- Ponte Testacio
, iniciada em 1938, projecto do arquitecto Bastianelli, devia ligar a
Viale Aventino
com a Estacao de Trastevere, com o nome de
Ponte d'Africa
. Foi inaugurada em 1948]. Dispoe uma unica arcada ao longo de 122 metros e quatro
baixos-relevos
em travertino.
- Ponte di Castel Giubileo
, de
1951
, pertence ao
Grande Raccordo Anulare
, nas saidas da
Via Salaria
e da
Via Flaminia
.
- Ponte della Magliana
: projectada em 1930 pelo engenheiro
Romolo Raffaelli
para a zona da
Exposicao Universal de 1942
(
EUR
), ainda em projecto, encontrava-se ainda incompleta em 1943, quando foi parcialmente destruida pelos exercito alemao. Foi completada apenas entre 1945 e 1948. Constituida por sete arcadas em concreto armado, tem 224 metros de comprimento.
- Ponte Marconi
: projectada em 1937 para unir o Trastevere com a zona da EUR, sendo completada apenas no ano 1954. Construcao em
betao
armado, 235 metros.
- Ponte di Tor di Quinto
: construida em 1960 em ocasiao das
Jogos Olimpicos de Verao de 1960
, para ligar a nova
Via Olimpica
com os importantes edificios desportivos na
Acqua Acetosa
. Dispoe sete arcadas de concreto armado ao longo de 72 metros.
- Ponte Pietro Nenni
: construida entre 1971-1972 pelo arquitecto
Luigi Moretti
, e utilizado pelo
metropolitano
(linha A). Dispoe tres arcadas de concreto armado.
Commons
