| Knock Nevis
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 Knock Nevis
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| Construcao
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Sumitomo Heavy Industries
,
Japao
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| Periodo de servico
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1996
a
2004
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| Estado
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Vendido como sucata, posteriormente desmantelado
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| Caracteristicas gerais
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| Comprimento
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458,46 m
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| Boca
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68,8 m
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| Calado
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29,8 m
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| Propulsao
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Helice
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| Velocidade
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16 nos
|
O
Knock Nevis
(2004?2009) foi um navio
petroleiro
de enormes dimensoes. Ao longo de sua carreira recebeu tambem os nomes
Seawise Giant
(1979?1989),
Happy Giant
(1989?1991),
Jahre Viking
(1991?2004) e por ultimo
Mont
(2009?2010). Foi o maior
navio
do mundo e tambem o mais pesado objeto movel ja construido pelo homem ate ao seu desmantelamento em
2010
. O navio era classificado como ULCC (
Ultra Large Crude Carrier
).
[
1
]
[
2
]
.
O seu primeiro dono recusou receber a encomenda, pelo que o estaleiro que o construiu, da empresa japonesa
Sumitomo
, vendeu-o em 1979 a um armador chines, que o batizou Seawise Giant.
Comecou a navegar em
1981
, batizado de
Seawise Giant
. Em
1988
, foi bombardeado por cacas iraquianos durante a
guerra Ira-Iraque
, sendo depois reformado, voltando a navegar em
1989
, renomeado
Happy Giant
.
Em
1991
foi rebatizado de
Jahre Viking
, nome pelo qual se tornou mundialmente famoso. Em
2004
o
Jahre Viking
deixou de navegar e foi convertido para transportar petroleo, onde foi novamente rebatizado com o nome Knock Nevis e passou a funcionar como um navio FSO (
Floating Storage and Offloading
) (
Unidade flutuante de armazenamento e transferencia
) no
Qatar
para a
Maersk Oil
. Poucos portos no mundo podiam recebe-lo e normalmente ele nao atracava em porto, descarregava o petroleo em navios menores. Devido ao seu grande
calado
era proibido de navegar pelo
canal da Mancha
,
Canal de Suez
e
Canal do Panama
[
3
]
.
O
Knock Nevis
transportava
petroleo
do
Golfo Persico
para os
Estados Unidos
.
Enquanto um carro de passeio faz curva em um raio de 10 metros, o
Jahre Viking
so conseguia fazer curvas em um raio de 3,7 km. Na velocidade maxima, para parar totalmente o
Jahre Viking
sao necessarios 10 km de mar.
Para nao perder tempo e se cansar, a tripulacao da embarcacao andava de bicicleta no seu gigantesco conves.
Em 2009, uma empresa de desmantelamento de navios indiana comprou o petroleiro, que foi renomeado com a denominacao
Mont
para sua ultima viagem, em dezembro daquele ano. Apos os procedimentos de alfandega e de registro de entrada do navio na
India
, ele foi levado para
Alang
, o maior local de desmonte de navios do mundo, e encalhado em uma de suas praias para a demolicao e aproveitamento do aco como sucata
[
2
]
. No comeco de
Janeiro
de
2010
, o maior navio do mundo comecou a ser desmontado, em uma operacao que durou cerca de 1 ano, em funcao de seu tamanho gigantesco e das tecnicas rudimentares utilizadas pelos sucateiros indianos (na qual se usam macaricos a gas para cortar as chapas de aco dos navios). A sua ancora foi preservada e mantida no
Museu Maritimo de Hong Kong
(
Hong Kong Maritime Museum
)
[
4
]
.
O navio Seawise Giant recebe reparos no estaleiro naval da Hitachi, apos ter sido atingido por um missil anti-navio
MBDA Exocet
iraquiano.
- Comprimento: 458,46 metros
- Largura: 68,8 metros
- Area do deck: 31 541 m²
- Calado
: 29,8 metros
- Peso Carregado: 564.763 toneladas
- Capacidade de Carga: 674 297 metros cubicos ou 4 240 865 barris de petroleo, distribuidos em 46 tanques.
- Espessura do Casco: 3,5 cm
- Propulsao: Turbinas a vapor (50 mil HP), 1 helice de 9 metros de diametro, girando a 85 RPM
- Velocidade Maxima: 16
nos
- Tripulacao: 40
Referencias
Commons