A
Forca Aerea Russa
(em
russo
: Военно-воздушные cилыРоссии,
transliterado
Voyenno-Vozdushnye Sily Rossii,
VVS
) e a forca aerea da
Russia
.
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Ele e um dos dois sub-bracos das
Forcas Aeroespaciais da Russia
, sendo a outra as
Tropas Espaciais da Russia
, que e parte das
Forcas Armadas Russas
.
E a segunda maior forca aerea do mundo, em numeros de avioes e de seu efetivo pessoal, herdando grande parte de seu inventario da
Forca Aerea Sovietica
. A VVS comecou uma campanha de modernizacao dos antigos avioes sovieticos,
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e tambem a desenvolver avioes de ultima geracao, como o
Sukhoi Su-35
e o
caca de quinta geracao
stealth
Sukhoi Su-57
. A
Marinha russa
tem sua propria
Forca Aerea
, a
Aviacao Naval Russa
.
A Forca Aerea tem como origem o
Servico Aereo da Russia Imperial
. A forca aerea do
Imperio Russo
fundada em 1912. Logo dois anos depois, em 1914, tem seu batismo de fogo na
Primeira Guerra Mundial
. Entretanto, a
Revolucao de Outubro
, ela e desfeita e em 1917 e substituida pela
Forca Aerea Sovietica
.
Depois da dissolucao da
Uniao Sovietica
em suas quinze republicas em dezembro de 1991, os avioes e o pessoal da
Forca Aerea Sovietica
- o VVS - foram divididas entre os estados recentemente independentes. O general Peter Deynekin, comandante-chefe anterior do deputado das forcas aereas sovieticas, transformou-se no primeiro comandante da nova organizacao em 24 de agosto 1991. A Russia recebeu a maioria do equipamento e efetivo militar.
Durante os anos de 1990, as
Forcas Armadas da Russia
passaram por dificuldades financeiras e de estruturacao devido a crise economica em que o pais se encontrava; a situacao comecou a melhorar somente depois que
Vladimir Putin
chegou ao poder e os orcamentos militares foram aumentados extremamente.
O numero dos recrutas na forca aerea foi reduzido a aproximadamente 185 000 do numero combinado anterior de 318 000. O general Kornukov foi sucedido pelo general Vladimir Mikhailov em 2002 e em dezembro 2003 os recursos da aviacao do Exercito ? na maior parte
helicopteros
? foram transferidos ao VVS.
No comeco do
seculo XXI
, o governo russo iniciou um projeto de ampla modernizacao do arsenal das forcas armadas. Na forca aerea, novos helicopteros e avioes comecaram a ser introduzidos no servico ativo, como os avancados
Ka-52
e o
Sukhoi PAK FA
. Cacas antigos, como o Su-27 e o MIG-29 receberam novos avionicos e melhorias.
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Em 2015 durante a reorganizacao das Forcas Armadas, a Forca Aerea russa deixou de ser um braco independente e se tornou parte das
Forcas Aeroespaciais da Russia
.
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A composicao quantitativa e qualitativa precisa da Forca Aerea Russa e desconhecida e os numeros incluem aeronaves em servico e fora de servico, bem como aquelas colocadas em armazenamento ou em reserva.
A FlightGlobal
estimou que havia cerca de 3.947 aeronaves em estoque em 2015. De acordo com o Ministerio da Defesa russo, a parcela de armamento moderno na Forca Aerea atingiu cerca de 35% durante 2014. O numero foi aumentado para 66% no final de 2016 e para 72% no final de 2017.
As estimativas fornecidas pelo IISS mostram que os pilotos de combate da Forca Aerea Russa tem em media 60 a 100 horas de voo por ano e os pilotos que voam em aeronaves de transporte em media 120 horas de voo por ano.
Referencias