Batalha da Jutlandia
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Parte da
Primeira Guerra Mundial
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Mapa da batalha: em azul a movimentacao britanica e em vermelho a movimentacao alema.
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Data
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31 de maio
a
1 de junho
de
1916
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Local
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Mar do Norte
, ao oeste da
Dinamarca
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Desfecho
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Indecisivo (vitoria estrategica britanica)
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Beligerantes
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Comandantes
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Forcas
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Baixas
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6 094 mortos
674 feridos
177 capturados
3 cruzadores de batalha afundados
3 cruzadores blindados afundados
8 contratorpedeiros afundados
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2 551 mortos
507 feridos
1 cruzador de batalha afundado
1 pre-dreadnought afundado
4 cruzadores leves afundados
5 navios torpedeiros afundados
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A
batalha da Jutlandia
(em
alemao
:
Skagerrakschlacht
; lit. "Batalha do
Escagerraque
; em
dinamarques
:
Søslaget ved Jylland / Søslaget om Skagerrak
) foi uma batalha naval travada entre a
Grande Frota
da
Marinha Real Britanica
, sob o comando do Almirante Sir
John Jellicoe
, e a
Frota de Alto Mar
da
Marinha Imperial Alema
, sob o comando do Vice-Almirante
Reinhard Scheer
, durante a
Primeira Guerra Mundial
. A batalha se desenrolou em extensas manobras e tres confrontos principais (a acao do cruzador de batalha, a acao da frota e a acao noturna), de 31 de maio a 1º de junho de 1916, na costa do
Mar do Norte
da Peninsula da
Jutlandia
dinamarquesa. Foi a maior batalha naval e o unico confronto em grande escala de navios de guerra da guerra. A Batalha da Jutlandia foi a terceira acao da frota entre encouracados de aco, apos a
Batalha do Mar Amarelo
em 1904 e a
Batalha de Tsushima
em 1905, durante a
Guerra Russo-Japonesa
A Batalha da Jutlandia foi a ultima grande batalha da historia travada principalmente por navios de guerra.
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A
Frota de Alto Mar
da Alemanha pretendia atrair, prender e destruir uma parte da
Grande Frota
Britanica, ja que a forca naval alema era insuficiente para enfrentar abertamente toda a frota britanica. Isso fazia parte de uma estrategia maior para quebrar o bloqueio britanico a Alemanha e permitir o acesso de navios de guerra alemaes ao
Atlantico
. Enquanto isso, a Marinha Real da Gra-Bretanha seguiu uma estrategia de engajar e destruir a Frota de Alto Mar, mantendo assim as forcas navais alemas contidas e longe da Gra-Bretanha e de suas rotas maritimas.
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Os alemaes planejavam usar o grupo de reconhecimento rapido do vice-almirante Franz Hipper de cinco modernos cruzadores de batalha para atrair os esquadroes de cruzadores de batalha do vice-almirante Sir
David Beatty
para o caminho da principal frota alema. Eles posicionaram submarinos com antecedencia nas rotas provaveis ??dos navios britanicos. No entanto, os britanicos aprenderam com as interceptacoes de sinal que uma grande operacao da frota era provavel, entao em 30 de maio, Jellicoe navegou com a Grande Frota para se encontrar com Beatty, passando por cima dos locais dos piquetes submarinos alemaes enquanto eles nao estavam preparados. O plano alemao havia sido adiado, causando mais problemas para seus submarinos, que haviam atingido o limite de sua resistencia no mar.
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Na tarde de 31 de maio, Beatty encontrou a forca de cruzadores de batalha de Hipper muito antes do que os alemaes esperavam. Em uma batalha continua, Hipper atraiu com sucesso a vanguarda britanica para o caminho da Frota de Alto Mar. No momento em que Beatty avistou a forca maior e voltou para a frota principal britanica, ele havia perdido dois cruzadores de batalha de uma forca de seis cruzadores de batalha e quatro poderosos navios de guerra - embora ele tivesse corrido a frente de seus navios de guerra do 5º Esquadrao de Batalha.no inicio do dia, perdendo-os efetivamente como um componente integral para grande parte desta acao de abertura contra os cinco navios comandados por Hipper. A retirada de Beatty ao avistar a Frota de Alto Mar, que os britanicos nao sabiam estar em mar aberto, reverteria o curso da batalha ao atrair a frota alema em perseguicao a Grande Frota Britanica. Entre 18h30, quando o sol estava se pondo no horizonte oeste, iluminando as forcas alemas, e o anoitecer por volta das 20h30, as duas frotas - totalizando 250 navios entre elas - se enfrentaram diretamente duas vezes.
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Catorze navios britanicos e onze alemaes afundaram, com um total de 9 823 baixas. Apos o
por do sol
e durante a noite, Jellicoe manobrou para isolar os alemaes de sua base, na esperanca de continuar a batalha na manha seguinte, mas sob o manto da escuridao Scheer rompeu as forcas leves britanicas formando a retaguarda da Grande Frota e voltou para o porto.
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Ambos os lados reivindicaram a vitoria. Os britanicos perderam mais navios e o dobro de marinheiros, mas conseguiram conter a frota alema. A imprensa britanica criticou o fracasso da Grande Frota em forcar um resultado decisivo, enquanto o plano de Scheer de destruir uma parte substancial da frota britanica tambem falhou. A estrategia britanica de negar a Alemanha o acesso ao Reino Unido e ao Atlantico teve sucesso, o que era o objetivo britanico de longo prazo. A " frota alema em ser" continuou a representar uma ameaca, exigindo que os britanicos mantivessem seus encouracados concentrados no Mar do Norte, mas a batalha reforcou a politica alema de evitar qualquer contato frota a frota. No final de 1916, apos novas tentativas malsucedidas de reduzir o Com a vantagem numerica da Marinha Real, a Marinha Alema aceitou que seus navios de superficie haviam sido contidos com sucesso, subsequentemente voltando seus esforcos e recursos para a guerra submarina irrestrita e a destruicao de navios aliados e neutros, o que - junto com o
Telegrama Zimmermann
- em abril de 1917 desencadeou o Declaracao de guerra dos Estados Unidos da America a Alemanha.
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As analises subsequentes encomendadas pela Marinha Real geraram forte desacordo entre os apoiadores de Jellicoe e Beatty sobre o desempenho dos dois almirantes na batalha. O debate sobre seu desempenho e o significado da batalha continua ate hoje.
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Referencias
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