U-2519

Klasa	okr?t podwodny
Typ	XXI
Historia
Stocznia	Blohm & Voss , Hamburg
Wodowanie	13 pa?dziernika 1944
Kriegsmarine
Wej?cie do słu?by	15 listopada 1944
Dane taktyczno-techniczne
Wyporno?? ? na powierzchni ? w zanurzeniu	1621 ton 1819 ton
Długo??	76,7 metra
Szeroko??	6,6 metra
Zanurzenie testowe	135 metrow
Zanurzenie maksymalne	340 metrow
Nap?d
silniki elektryczne : ? 2 x SSW / AEG GU365/30 (5000 KM) ? 2 x GW323/28 (222 KM) silniki Diesla : ? 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM) ?ruby : 2
Pr?dko?? ? na powierzchni ? w zanurzeniu	15,6 w?zła 17,2 w?zła
Zasi?g	pow.: 15 500 Mm /10 w. zan.: 365 Mm/5,5 w.
Sensory
Sonar pasywny : GHG radar : FuMo65
Uzbrojenie
torpedy : LUT
Wyrzutnie torpedowe	6 x 533 mm ( dziob )
Załoga	57 oficerow i marynarzy

U-2519 ? niemiecki okr?t podwodny typu XXI czasow II wojny ?wiatowej . Okr?t został zwodowany 13 pa?dziernika 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu , przyj?ty do słu?by w Kriegsmarine 15 listopada 1944 roku. Jednostka o wyporno?ci nawodnej 1621 ton, wyposa?ona była w dwa głowne silniki elektryczne SSW / AEG GU365/30 o ł?cznej mocy 5000 KM , dwa silniki elektryczne cichego nap?du GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o ł?cznej mocy 4000 KM ^{[1] [2] [3]} .

Dzi?ki bardzo du?ej pojemno?ci akumulatorow , nowej opływowej linii kadłuba ? pozbawionego wyst?pow oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okr?tow podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wod? pr?dko?ci wi?kszej ni? na powierzchni. Te same cechy umo?liwiały jej znacznie dłu?sze ni? dot?d pływanie podwodne ^{[4] [2]} .

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]

• Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines . K.J. More. Potomac Books, Inc, 2003 . ISBN  1-57488-530-8 . brak strony w ksi??ce
• Eberhard R?ssler: The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines . Annapolis: Naval Institute Press, 1989. ISBN  0-87021-966-9 . brak strony w ksi??ce