Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Bourges
? zlikwidowany system komunikacji
tramwajowej
we
francuskim
mie?cie
Bourges
, działaj?cy w latach 1898?1949.
Tramwaje w Bourges uruchomiono 25 maja 1898 były to tramwaje elektryczne kursuj?ce po rozstawie szyn 1000 mm. Sie? składała si? z 3 linii o długo?ci 8,9 km, ktore uruchomiano od maja do grudnia 1898:
- A
: Gare ? Pyrotechnie
- B
: Gare ? Arsenal
- C
: Gare ? Octroi de Saint-Amand
Sie? tramwajow? zbudowano jako jednotorow? z mijankami, jedynie na wspolnym odcinku od Saint-Ambroix do Gare po ktorym kursowały wszystkie trzy linie był dwutorowy. Sie? była obsługiwana przez 15 dwuosiowych wagonow silnikowych i 4 wagony doczepne nale??cych do społki
Compagnie des Tramways de Bourges
(CTB). Ka?dy wagon silnikowy był wyposa?ony w dwa silniki o mocy 15 KM, ka?dy. W 1910 w mie?cie była powod? co unieruchomiło tramwaje elektryczne na zalanej cz??ci sieci. W celu zapewnienia transportu na tym obszarze do posiadanych 4 wagonow doczepnych podł?czano dwa konie, ktore ci?gn?ły wagony pomi?dzy dworcem kolejowym a reszt? sieci. W czasie
I wojny ?wiatowej
wzrosła liczba przewo?onych pasa?erow w celu podołania zadaniu przewo?enia wi?kszej liczby pasa?erow sprowadzono dwa wagony silnikowe i dwa doczepne z
Reims
. Po zako?czeniu wojny pojawiły si? kłopoty finansowe. 13 lutego 1929 lini? B zast?piono autobusami. W 1931 zakupiono nowe tramwaje z
Clermont-Ferrand
. Nowe tramwaje mogły pomie?ci? 49 pasa?erow. W latach 1940?1945 dostarczono do miasta u?ywane tramwaje z
Fontainebleau
(wagony silnikowe) i z
Troyes
(3 wagony doczepne). Po wojnie stan sieci był zły. Pocz?tkowo planowano tramwaje zast?pi? trolejbusami, ale ostatecznie zast?piono je autobusami. 1 pa?dziernika 1948 została zlikwidowana linia A, a ostatni? lini? C kursuj?c? do Saint-Amad zlikwidowano 21 sierpnia 1949.
Tramwaje we Francji
Systemy działaj?ce
|
|
---|
Tramwaj dwusystemowy
|
|
---|
Tramwaj na oponach
|
|
---|
Systemy mi?dzynarodowe
|
|
---|
Systemy planowane
|
|
---|
Systemy zlikwidowane
|
|
---|