한국   대만   중국   일본 
Tramwaje w Bourges ? Wikipedia, wolna encyklopedia Przejd? do zawarto?ci

Tramwaje w Bourges

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Bourges
tramwaj
ilustracja
Pa?stwo

  Francja

Lokalizacja

Bourges

Operator

Compagnie des Tramways de Bourges (CTB)

Liczba linii

3

Lata funkcjonowania

1898?1949

Infrastruktura
Długo?? sieci

8,9 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Tramwaje w Bourges ? zlikwidowany system komunikacji tramwajowej we francuskim mie?cie Bourges , działaj?cy w latach 1898?1949.

Historia [ edytuj | edytuj kod ]

Tramwaje w Bourges uruchomiono 25 maja 1898 były to tramwaje elektryczne kursuj?ce po rozstawie szyn 1000 mm. Sie? składała si? z 3 linii o długo?ci 8,9 km, ktore uruchomiano od maja do grudnia 1898:

  • A : Gare ? Pyrotechnie
  • B : Gare ? Arsenal
  • C : Gare ? Octroi de Saint-Amand

Sie? tramwajow? zbudowano jako jednotorow? z mijankami, jedynie na wspolnym odcinku od Saint-Ambroix do Gare po ktorym kursowały wszystkie trzy linie był dwutorowy. Sie? była obsługiwana przez 15 dwuosiowych wagonow silnikowych i 4 wagony doczepne nale??cych do społki Compagnie des Tramways de Bourges (CTB). Ka?dy wagon silnikowy był wyposa?ony w dwa silniki o mocy 15 KM, ka?dy. W 1910 w mie?cie była powod? co unieruchomiło tramwaje elektryczne na zalanej cz??ci sieci. W celu zapewnienia transportu na tym obszarze do posiadanych 4 wagonow doczepnych podł?czano dwa konie, ktore ci?gn?ły wagony pomi?dzy dworcem kolejowym a reszt? sieci. W czasie I wojny ?wiatowej wzrosła liczba przewo?onych pasa?erow w celu podołania zadaniu przewo?enia wi?kszej liczby pasa?erow sprowadzono dwa wagony silnikowe i dwa doczepne z Reims . Po zako?czeniu wojny pojawiły si? kłopoty finansowe. 13 lutego 1929 lini? B zast?piono autobusami. W 1931 zakupiono nowe tramwaje z Clermont-Ferrand . Nowe tramwaje mogły pomie?ci? 49 pasa?erow. W latach 1940?1945 dostarczono do miasta u?ywane tramwaje z Fontainebleau (wagony silnikowe) i z Troyes (3 wagony doczepne). Po wojnie stan sieci był zły. Pocz?tkowo planowano tramwaje zast?pi? trolejbusami, ale ostatecznie zast?piono je autobusami. 1 pa?dziernika 1948 została zlikwidowana linia A, a ostatni? lini? C kursuj?c? do Saint-Amad zlikwidowano 21 sierpnia 1949.

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]