R4 (silnik)

R4 ? oznaczenie rz?dowego silnika spalinowego o czterech cylindrach uło?onych w jednym rz?dzie. Mog? one by? ustawione zarowno w pionie, jak i pod k?tem do podło?a. R4 jest najprostszym układem o dobrym wywa?eniu ? cho? całkowite wyrownowa?enie wyst?puje jedynie dla sił pierwszego rz?du. Z tego powodu jest cz?sto stosowany w samochodach klasy ekonomicznej. Niemniej, w jednostkach mog? wyst?powa? drgania, wprost proporcjonalne do wielko?ci silnika, a zwi?zane z siłami drugiego rz?du. Z tego powodu, wraz ze wzrostem mocy przechodzi si? do układow o wi?kszej liczbie cylindrow. Kolejno?? zapłonow w poszczegolnych cylindrach to 1-3-4-2 lub 1-2-4-3 ^[1].

Wykorzystanie [ edytuj | edytuj kod ]

Wi?kszo?? wspołczesnych producentow samochodow osobowych ma w swojej ofercie modele z silnikami R4, jest to najpopularniejsze rozwi?zanie u?ywane w tego typu pojazdach, drugi w kolejno?ci jest motor V6 ^[2]. Przed ko?cem pierwszego dziesi?ciolecia XXI wieku, wraz z post?puj?cym obni?aniem poziomu emisji spalin i zu?ycia paliwa, udział 4-cylindrowych jednostek (zwłaszcza R4) na rynku samochodow klasy ?redniej w USA wzrosł z 30 do 47 %, zmalał w zamian udział mocniejszych jednostek V6 ^[3]^[4].

Układ R4 jest najpopularniejszy przy silnikach o pojemno?ci do 2,4 dm³ . Zwykle za granic? praktyczno?ci wykorzystania silnikow R4 przyjmuje si? pojemno?? 2,7 dm³. Mimo to powstaj? jednostki wi?ksze, jak w Porsche 944 , czy w Porsche 968 (oba 3,0 dm³), czy silnik Rolls Royce B40 o pojemno?ci 2838 cm³.

Rownie? Ford A wyposa?ony był w du?y (3,3 dm³) silnik w tym układzie.

Koncern Toyota produkował silniki wysokopr??ne w układzie R4 o pojemno?ciach nawet do 4,1 dm³ (Toyota 15B-FTE). Ten silnik znalazł si? w modelu Mega Cruiser .

Przykłady silnikow R4 [ edytuj | edytuj kod ]

Najmniejszy samochodowy silnik R4 wykorzystany został w kei-carze Mazda Carol ? miał pojemno?? 358 cm³. Jeszcze mniejsze jednostki wykorzystywane były w motocyklach , na przykład Honda CBR250RR ? 250 cm³.

Przykłady jednostek nap?dowych w układzie R4:

Alfa Romeo Twin Cam ? pojemno?ci od 1290 do 1962 cm³, u?ywany mi?dzy innymi w modelach: Spider , 155 i 164
BMC A-Series ? pojemno?ci od 803 do 1275 cm³, u?ywany w samochodach Mini
Honda E ? pojemno?ci od 995 cm³ do 1,6 dm³, wykorzystany w Hondzie Civic
Honda F20C ? pojemno?ci od 1997 do 2157 cm³, wykorzystany w Hondzie S2000

Jednym z najmocniejszych silnikow R4 słu??cych do nap?du łodzi motorowych jest turbodoładowany wysokopr??ny Volvo Penta D4-300. Z pojemno?ci 3,7 l generuje on moc maksymaln? 305 KM (224 kW) i maksymalny moment obrotowy na poziomie 700 Nm ^[5]. Innymi przykładami du?ych jednostek R4 s? stosowane w samochodach ci??arowych silniki MAN D0834 (4,6 l pojemno?ci, moc 223 KM (164 kW), moment obrotowy 850 Nm) oraz motor stosowany do nap?du ci??arowki Hino Ranger (5,1 l, 177 KM/130 kW, 630 Nm) ^[6]^[7], wcze?niejsze wersje modelu miały silnik o pojemno?ci 5,3 l ^[8].

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]

Karl Ludvigsen: Classic Racing Engines . Haynes Publishing, 2001. ISBN 1-8596-0649-0 . ( ang. ) .
M. J. Nunney: Light and Heavy Vehicle Technology . Butterworth-Heinemann, 2006. ISBN 0-7506-8037-7 . ( ang. ) .

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

↑ M. Berhhardt, S. Dobrzy?ski, E. Loth Silniki Samochodowe. WKiŁ 1988 r.
↑ Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology , s. 13-16
↑ James Schembari: A Family Sedan Firing on Fewer Cylinders - 2010 Buick LaCrosse CX - Review . [w:] The New York Times [on-line]. 2010-10-15. ( ang. ) .
↑ Lawrence Ulrich: Four-Cylinder Engines Are Smaller, Quieter and Gaining New Respect . [w:] The New York Times [on-line]. 2010-08-13. ( ang. ) .
↑ Volvo Penta Inboard Diesel . vppneuapps.volvo.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .
↑ Diesel Engines . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .
↑ Hino 500S Catalog . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-14)]. ( ang. ) .
↑ Hino 500 Seriec Catalog . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .

[1] M. Berhhardt, S. Dobrzy?ski, E. Loth Silniki Samochodowe. WKiŁ 1988 r.

[Nunney-2] Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology , s. 13-16

[3] James Schembari: A Family Sedan Firing on Fewer Cylinders - 2010 Buick LaCrosse CX - Review . [w:] The New York Times [on-line]. 2010-10-15. ( ang. ) .

[4] Lawrence Ulrich: Four-Cylinder Engines Are Smaller, Quieter and Gaining New Respect . [w:] The New York Times [on-line]. 2010-08-13. ( ang. ) .

[5] Volvo Penta Inboard Diesel . vppneuapps.volvo.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .

[6] Diesel Engines . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .

[7] Hino 500S Catalog . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-14)]. ( ang. ) .

[8] Hino 500 Seriec Catalog . hino-global.com. [dost?p 2013-12-25]. ( ang. ) .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]