한국   대만   중국   일본 
R-27 (pocisk balistyczny) ? Wikipedia, wolna encyklopedia Przejd? do zawarto?ci

R-27 (pocisk balistyczny)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
R-27
ilustracja
Pa?stwo

  ZSRR

Producent

? projekt: SKB-385

Inne nazwy

4K10, RSM-25, SS-N-6 Mod 1, Serb

Typ

SLBM

Przeznaczenie

strategiczne odstraszanie

Wyrzutnia

Okr?ty podwodne projekt
667A oraz 667AU

Status

zdezaktywowany

Lata słu?by

13 marca 1968 do 1988

Długo??

9,65 m [1]

?rednica

1,5 m [1]

Masa startowa

14,2 t [1]

Nap?d

? jednostopniowy na paliwo
  ciekłe o ci?gu 23 ton.
? dwukomorowy silnik steruj?cy
  o ci?gu 3 ton

Zasi?g

2400 km

Ud?wig

1 głowica, 650 kg [1]

Naprowadzanie

bezwładno?ciowe

Celno??

CEP : 1,9 km

Głowica

nuklearna 1 Mt

R-27 ( NATO : SS-N-6 Mod 1 ) ? radziecki pocisk balistyczny klasy SLBM o zasi?gu 2400 km, przenoszony przez okr?ty podwodne projektu 667A oraz 667AU . Obecnie jako przestarzały nie pozostaje ju? na słu?bie, jednak?e w latach 90. XX wieku pociski te trafiły do Korei Połnocnej , gdzie przez byłych pracownikow biura SKB-385 , zostały przekonstruowane na pociski wystrzeliwane z wyrzutni l?dowych typu TEL [2]

Geneza [ edytuj | edytuj kod ]

R-27 powstał w rezultacie prowadzonego przez biuro konstrukcyjne SKB-385 w latach sze??dziesi?tych XX w. programu przeciwokretowego pocisku balistycznego . Pierwsze efekty pracy doprowadziły do przedstawienia Marynarce przez SKB-385 propozycji utworzenia systemu rakietowego opartego na małych jednostopniowych pociskach, przeznaczonych do niszczenia celow l?dowych. Elementami tego nosz?cego nazw? D-5 systemu ? obok pocisku ? miały by? okr?ty podwodne projektu 667A . 24 kwietnia 1962 roku wydano dekret autoryzuj?cy utworzenie systemu D-5 z pociskami R-27.

Konstrukcja [ edytuj | edytuj kod ]

R-27 był jednostopniowym pociskiem na paliwo ciekłe, ktorego głowny silnik był zanurzony w jego zbiorniku paliwa. Kadłub pocisku zło?ony był ze zbudowanych ze stopu aluminium paneli [3] , spawanych i wytrawianych chemicznie, w celu uzyskania tekstury wafla. W celu zmniejszenia rozmiarow, pocisk został skonstruowany w zało?eniem maksymalnego wykorzystania wszelkich dost?pnych przestrzeni w jego korpusie. Po raz pierwszy te? w radzieckich pociskach SLBM zastosowano układ nawigacyjny na platformie ?yro-stabilizowanej. W po?niejszym czasie, ten schemat konstrukcji, stosowany był we wszystkich konstrukcjach biur SKB-385/KBM.

Pierwsze testy l?dowe pocisku przeprowadzono mi?dzy czerwcem 1966 roku, a kwietniem 1967 , testy za? morskie przeprowadzone zostały z pokładow przystosowanych okr?tow projektu 613 pomi?dzy sierpniem a ko?cem 1967 roku, trzy testy przeprowadzono tak?e z pokładu okr?tu K-137 projektu 667A , po czym 13 marca 1968 roku pocisk przyj?to do słu?by [4] .

Bibliografia [ edytuj | edytuj kod ]

  • Frank von Hippel, Oleg Bukharin, Timur Kadyszew, Eugenii Miasnikow, Paweł Podwig: Russian Strategic Nuclear Forces . The MIT Press, 2004 . ISBN  0-262-66181-0 .

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

  1. a b c d Traktat START I Memorandum of Understanding , 1 wrze?nia 1990
  2. IASC : North Korea's New Missiles ( ang. )
  3. Frank von Hippel, Oleg Bukharin, Timur Kadyszew, Eugenii Miasnikow, Paweł Podwig: Russian Strategic Nuclear Forces . The MIT Press, 2004 . ISBN  0-262-66181-0 .
  4. A. Shirokorad, " Rakiety nad morjem ". Tiechnika i oruzie, Nr 2, 1996 r.