Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Pułap
? maksymalna wysoko??, jak? jest w stanie osi?gn??
statek powietrzny
.
- Pułap praktyczny ? wysoko??, na ktorej dany statek powietrzny w danych warunkach dysponuje jeszcze pewn? niewielk?
pr?dko?ci? wznoszenia
; najcz??ciej przyjmowana jest tu pr?dko?? wznoszenia 0,5 m/s.
- Pułap teoretyczny ? wysoko??, na ktorej ustalona pr?dko?? wznoszenia oraz nadmiar mocy s? rowne zero. Pułap ten jest w praktyce nieosi?galny, gdy? czas wznoszenia byłby rowny niesko?czono?ci.
- Pułap dynamiczny (kinetyczny, balistyczny) ? wysoko?? osi?gana przez statek powietrzny dzi?ki wykorzystaniu zapasu
energii kinetycznej
w locie poziomym. Nadwy?ka tej energii jest zamieniana na
energi? potencjaln?
kosztem rownoczesnego zmniejszania pr?dko?ci lotu. Po zmniejszeniu pr?dko?ci do pr?dko?ci optymalnej samolot zmniejsza wysoko?? lotu do poziomu pułapu praktycznego.
Potoczne okre?lenie
pułap lotu
, jako synonim wysoko?ci lotu, czyli wysoko?ci na jakiej znajduje si? statek powietrzny, jest niepoprawne.
