Popr?g

Popr?g ? element rz?du ko?skiego . Przebiega on pod brzuchem konia , ł?cz?c obie strony terlicy . Jego głownym zadaniem jest utrzymanie siodła we wła?ciwym poło?eniu na grzbiecie konia. Wyst?puj? jeszcze popr?gi dodatkowe np. w siodłach typu west, oraz przy niektorych typach sakw.

Dopasowanie popr?gu:

Klamry popr?gu zapinamy do przystuł (pasy przytwierdzone do terlicy na stałe).
Je?li wyst?puj? 3 przystuły, u?ywamy pierwszej i ostatniej, ?rodkow? pozostawiaj?c woln?.
Popr?g powinien przebiega? ok. szeroko?ci dłoni od łokcia konia.
Optymalne dopi?cie pozwala na swobodny ruch klatki piersiowej konia, jednocze?nie zapobiegaj?c przesuwaniu si? siodła. Przyj?te zostało, ?e pod popr?g powinno si? w miar? swobodnie wło?y? 2 palce.
Po przej?ciu przez konia pewnego dystansu nale?y sprawdzi? stan doci?gni?cia popr?gu.

Typy popr?gow (przykłady)

Do siodeł typu angielskiego (sportowe) ? najbardziej rozpowszechnione, posiadaj? po 2 sprz?czki po obu stronach. Mog? by? zrobione ze sznurka, skory lub tworzywa sztucznego. Dodatkowo mog? by? zaopatrzone w gumowe ta?my lub inne elementy w zale?no?ci od przeznaczenia i inwencji tworcy.
Do kulbak polskich ? podobne do sportowych. Sprz?czki s? szersze ze wzgl?du na szeroko?? przystuł. Wykonane ze sznurka lub ta?m poł?czonych skorzanymi poprzeczkami.
Do kulbak " west " ? s? stosunkowo szerokie i krotkie. Posiadaj? one po jednej du?ej sprz?czce lub pier?cieniu z obu stron. Popr?g do terlicy jest z prawej strony dopinany, a z lewej wi?zany pasem.
Do siodła damskiego ? o do?? specyficznej budowie, posiadaj? dodatkowy pasek sko?ny ł?cz?cy praw? stron? tylnego ł?ku z głown? cz??ci? popr?gu.

Zobacz te? [ edytuj | edytuj kod ]