Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Heinz-Wolfgang Schnaufer
(ur.
16 lutego
1922
, zm.
15 lipca
1950
) ?
niemiecki
pilot
i dowodca lotnictwa podczas
II wojny ?wiatowej
. Schnaufer był asem nocnego my?listwa i uzyskał najwi?ksz? w historii lotnictwa liczb? zestrzele? jako pilot nocny ? 121 zwyci?stw powietrznych
[1]
. Nie odniosł ?adnego zwyci?stwa za dnia. Alianci nadali mu przydomek
Nocny Duch z
Sint-Truiden
, od nazwy lotniska, na ktorym stacjonowała przez wi?ksz? cz??? wojny jednostka Schnaufera.
Pochodził z
Wirtembergii
, latania na szybowcach uczył si? na kursach organizacji
Napoli
. W 1939 roku wst?pił do Luftwaffe i po przej?ciu szkolenia w kwietniu 1941 został skierowany do jednostki treningowej nocnych my?liwcow. W listopadzie 1941 został przydzielony do jednostki bojowej - II./NJG 1, a w nocy z 1 na 2 czerwca 1942 uzyskał pierwsze zestrzelenie alianckiego bombowca. Podczas ataku na drugi bombowiec, tej samej nocy, został ranny w nog?, lecz udało mu si? wyl?dowa?. Za ten wyczyn został odznaczony
Krzy?em ?elaznym II klasy
. Po uzyskaniu 6 zestrzele? został odznaczony Krzy?em ?elaznym I klasy, a w lipcu 1943 roku, po uzyskaniu 15 zestrzele?, został promowany do stopnia porucznika i odznaczony
złotym Krzy?em Niemieckim
. W sierpniu 1943 został dowodc? eskadry (
Staffel
) w IV./NJG 1. W grudniu tego roku, po uzyskaniu 42 zestrzele? został odznaczony
Krzy?em Rycerskim
. W maju 1944 roku w ci?gu jednej nocy zestrzelił 5 alianckich bombowcow i w tym samym miesi?cu awansował na stopie? kapitana oraz obj?ł dowodztwo dywizjonu my?liwskiego (
Gruppe
) IV./NJG 1. 24 czerwca 1944 roku po uzyskaniu 84 zwyci?stw został odznaczony li??mi d?bu do Krzy?a Rycerskiego, a 30 lipca tego roku po 89 zwyci?stwach mieczami do Krzy?a Rycerskiego. 16 pa?dziernika 1944 po 100 zwyci?stwach powietrznych został odznaczony, jako 21. osoba, Brylantami do Krzy?a Rycerskiego ? 19 pa?dziernika odznaczenie wr?czył mu osobi?cie
Adolf Hitler
. W listopadzie 1944 został najmłodszym dowodc? pułku (
Geschwader
) Luftwaffe (NJG 4), a 1 grudnia awansowano go na majora. 21 lutego 1945 odniosł swoj najwi?kszy sukces, zestrzeliwuj?c jednej nocy 9 alianckich bombowcow, w tym 7 z nich w ci?gu zaledwie 17 minut. 7 marca 1945 odniosł ostatnie zwyci?stwo, zestrzeliwuj?c 3 bombowce alianckie. Po?niej brał udział m.in. w testach samolotu
Dornier Do 335
jako my?liwca nocnego.
W maju 1945 dostał si? do niewoli alianckiej. Zwolniony z niewoli w listopadzie tego samego roku zaj?ł si? rodzinn? firm? winiarsk?. W lipcu 1950 roku uległ wypadkowi samochodowemu pod
Biarritz
we Francji i zmarł wkrotce po?niej w wyniku odniesionych ran.
W czasie wojny latał wył?cznie na samolotach
Messerschmitt Bf 110
. Maszyna, ktor? latał, jest wystawiona na ekspozycji w
Imperial War Museum
w Londynie.
