Daewoo Nexia

Daewoo Nexia
Inne nazwy	Daewoo Cielo Daewoo Heaven
Producent	Daewoo UzDaewoo
Zaprezentowany	Kwiecie? 1994
Okres produkcji	1994 ? 1997 (Korea) 1995 ? 1998 (Polska) 1995 ? 2002 (Wietnam) 1996 ? 2006 (Rumunia) 1996 ? 2008 (Egipt)
Miejsce produkcji	Changwon Inczon Krajowa Lublin [1] Kair Hanoi Kerman Rostow nad Donem
Poprzednik	Daewoo Racer
Nast?pca	Daewoo Nubira [2]
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5?drzwiowy hatchback 4?drzwiowy sedan
Skrzynia biegow	3 i 4?biegowa automatyczna 5?biegowa manualna
Nap?d	przedni
Długo??	4256-4482 mm (sedan)
Szeroko??	1662 mm
Wysoko??	1393 mm
Rozstaw osi	2520 mm
Masa własna	929 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Baga?nik	390/720 l (5D) 530 l (4D)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Bedford Astravan Opel Kadett Vauxhall Astra
Konkurencja	Dacia Nova Ford Escort FSO Polonez Łada Samara Renault 19 ?koda Felicia Zastava Yugo Florida
Multimedia w Wikimedia Commons

Daewoo Nexia ? samochod osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokorea?sk? mark? Daewoo w latach 1994 ? 2006 oraz 1996 ? 2016 w Uzbekistanie ^[3] .

Historia i opis pojazdu [ edytuj | edytuj kod ]

W 1994 roku Daewoo zaprezentował nowy kompaktowy model Nexia podczas salonu motoryzacyjnego w Pekinie ^[4] . Pojazd nie był całkowicie now? konstrukcj?, a jedynie gł?boko zmodernizowanym poprzednikiem, modelem LeMans , w stosunku do ktorego pojawił si? nowy, bardziej wyrazi?cie ukształtowany pas przedni z podłu?nymi reflektorami i wyra?nie zaznaczonymi zderzakami. Mniej obszerny zakres zmian przeszła tylna cz??? nadwozia, gdzie zmieniono wypełnienie lamp i uformowanie zderzakow ^[5] .

Daewoo Nexia oferowany był zarowno jako 3 i 5-drzwiowy hatchback , jak i 4-drzwiowy sedan . Podobnie jak poprzednik, samochod był gł?boko zmodernizowan? pochodn? postaci? Opla Kadetta ^[6] .

Sprzeda? [ edytuj | edytuj kod ]

Na wewn?trznym rynku południowokorea?skim , a tak?e m.in. w Indiach , Australii i Rumunii samochod oferowano pod inn? nazw? jako Daewoo Cielo ^[7] . Na wybranych rynkach Ameryki Południowej takich jak Chile i Peru samochod nosił z kolei tak? sam? nazw?, jak oferowany tam poprzedni model LeMans - Daewoo Heaven ^[8] .

Sprzeda? w Europie Zachodniej rozpocz?to w marcu 1995 roku, a w Polsce w maju ^[9] . Pocz?tkowo import i sprzeda? prowadziła firma Ticar z Warszawy, działaj?c? w ramach holdingu Polmot ^[9] .

23 listopada 1995 roku w fabryce Daewoo Motor Polska w Lublinie uruchomiono monta? Nexii w uproszczonym systemie SKD ^[10] . Zestawy monta?owe przygotowywali w Słowenii oddelegowani z Polski pracownicy Daewoo, ktorzy demontowali sprowadzone z Korei Południowej kompletne samochody na kilka komponentow ^[10] . Po przetransportowaniu kolej? elementow monta?owych do fabryki w Lublinie, auto ponownie składano ^[10] . W kwietniu 1998 roku zako?czono monta? Nexii w DMP, w sumie zmontowano 40 880 sztuk, natomiast do polskich klientow latach 1995?1998 trafiły 43 802 egzemplarze ^[10] . Od 1996 do 2006 roku samochody produkowano rownie? w fabryce Daewoo Automobile Romania w mie?cie Krajowa w Rumunii .

Spo?rod pa?stw kontynentu europejskiego, najszybciej Nexia znikn?ła ze sprzeda?y w jej zachodnim regionie - ju? 2 lata po premierze, we wrze?niu 1997 roku ^[11] , ust?puj?c miejsca nowszemu modelowi Nubira ^[2] .

Wersje wyposa?eniowe [ edytuj | edytuj kod ]

• GL
• GLE
• GLX

Pojazd standardowo wyposa?ono w barwione szyby, tylny podłokietnik w wersji sedan, składane tylne siedzenia w wersji hatchback, zegar elektroniczny, blokad? tylnych drzwi przed dzie?mi, zdalnie sterowan? klap? baga?nika i korka wlewu paliwa, zapalniczk?, trzy popielniczki, instalacj? radiow? z czterema gło?nikami. Auto wyposa?y? mo?na było dodatkowo w: przednie ?wiatła przeciwmgłowe , wspomaganie kierownicy, regulacj? kierownicy w obu płaszczyznach, poduszk? gazow? kierowcy, ABS , klimatyzacj? manualn? , szyberdach , elektryczne szyby , czasowy regulator wycieraczek, centralny zamek, autoalarm, elektrycznie sterowan? anten? w wersji sedan oraz skorzan? tapicerk?.

Dane techniczne [ edytuj | edytuj kod ]

Oba silniki s? usytuowane poprzecznie z przodu. S? one wyposa?one w wielopunktowy wtrysk paliwa sterowany elektronicznie i w elektroniczny układ zapłonowy, za? układzie wylotowym zastosowano trojfunkcyjny reaktor katalityczny.

Nadwozie jest samono?ne, wykonane z blachy stalowej (cz??ciowo o cynkowanej ), zgrzewane elektrycznie, punktowo. W samochodzie zastosowano silnik czterosuwowy , czterocylindrowy , o zapłonie iskrowym , o pojemno?ci 1498 cm³, umieszczony poprzecznie z przodu i nap?dzaj?cy koła przednie . Ma on dwie odmiany. W silniku 1,5 SOHC zastosowano jeden wałek rozrz?du w głowicy steruj?cy prac? 8 zaworow, natomiast w silniku 1,5 DOHC - dwa wały rozrz?du w głowicy oraz 16 zaworow (po 8 zaworow dolotowych i wylotowych). Jednostka SOHC rozp?dzała auto do 100 km/h w ci?gu 12,5 sekundy, za? katalogowa pr?dko?? maksymalna wynosiła 163 km/h. Jednostka DOHC nie miała du?o lepszych osi?gow od SOHC. Do 100 km/h rozp?dzała pojazd w 12,2 sekundy, licznikowa pr?dko?? maksymalna oscylowała w granicach 175 km/h.

Układ przeniesienia nap?du [ edytuj | edytuj kod ]

W układzie przeniesienia nap?du samochodu Daewoo Nexia zastosowano jednotarczowe sprz?gło suche sterowane mechanicznie za po?rednictwem ci?gła lub sterowane hydraulicznie. Tarcza sprz?gła z tłumikiem drga? skr?tnych wraz z zespołem oprawy i ło?yskiem wyciskowym mog? by? wymienione bez konieczno?ci wymontowania całej skrzynki przekładniowej. Standardowym wyposa?eniem modelu Nexia jest pi?ciobiegowa mechaniczna skrzynka przekładniowa zamocowana z tyłu silnika poprzecznie do osi podłu?nej pojazdu. Jako wyposa?enie dodatkowe samochodu mo?e by? stosowana czterobiegowa automatyczna skrzynka przekładniowa (na niektorych rynkach oferuje si? tak?e odmian? wyposa?on? w trzybiegow? automatyczn? skrzynk? przekładniow?). Wersje samochodow sprzedawanych na rynku polskim dotychczas nie były wyposa?one w automatyczne skrzynki przekładniowe.

Układ kierowniczy [ edytuj | edytuj kod ]

W układzie kierowniczym zastosowano z?batkow? przekładnie kierownicz?. W odmianach wyposa?enia GLE, GLX, GTX układ kierowniczy jest wyposa?ony we wspomaganie hydrauliczne ^[12] .

Zawieszenie przednie [ edytuj | edytuj kod ]

Zawieszenie przednie jest niezale?ne, typu MacPherson . Zawiera poprzeczne wahacze trojk?tne (dolne) zamocowane do nadwozia za pomoc? elementow metalowo-gumowych oraz poł?czone zwrotnicami z kolumnami. Kolumny zawieraj? spr??yny ?rubowe o zmiennej ?rednicy nawini?cia oraz amortyzatory teleskopowe dwustronnego działania. Kolumny s? zamocowane do nadwozia w cz??ci gornej za pomoc? ł?cznikow elastycznych z ło?yskami oporowymi. Zawieszenie jest wyposa?one w stabilizator poprzeczny pr?towy.

Zawieszenie tylne [ edytuj | edytuj kod ]

Zawieszenie tylne jest poł niezale?ne. Składa si? z osi (utworzonej z dwoch wahaczy wleczonych poł?czonych trwale z poprzeczn? belk? skr?tn?), dwoch spr??yn ?rubowych oraz dwoch amortyzatorow. O? jest przymocowana do nadwozia z przodu za po?rednictwem dwoch tulei metalowo-gumowych, umieszczonych w przedniej cz??ci ka?dego z wahaczy. Pomi?dzy wahaczami jest umieszczony poprzeczny stabilizator pr?towy.

Silniki [ edytuj | edytuj kod ]

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	?r. × skok tłoka:	St. spr??ania:	Moc maks:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
1.5 SOHC 8V [13]	R4 1,5 l (1498 cm³), SOHC	wtrysk	b/d	8,6:1	75 KM (55 kW ) przy 5400 obr./min	123 Nm przy 3200 obr./min	12,5 s / 15,9 s (A)	163 km/h
1.5 DOHC 16V [13]	R4 1,5 l (1498 cm³), DOHC	wtrysk	b/d	9,2:1	90 KM (66 kW ) przy 4800 obr./min	137 Nm przy 3400 obr./min	12,2 s / 14,5 s (A)	170 km/h

Wersja uzbecka [ edytuj | edytuj kod ]

UzDaewoo Nexia
Chevrolet Nexia

UzDaewoo Nexia po liftingu
Producent	UzDaewoo Chevrolet
Zaprezentowany	Lipiec 1996
Okres produkcji	1996 ? 2016
Miejsce produkcji	Asaka
Nast?pca	Ravon Nexia R3
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4?drzwiowy sedan
Skrzynia biegow	5?biegowa manualna
Nap?d	przedni
Długo??	4482 mm
Szeroko??	1662 mm
Wysoko??	1393 mm
Rozstaw osi	2520 mm
Masa własna	929 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Baga?nik	530 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Bedford Astravan Opel Kadett Vauxhall Astra
Konkurencja	Łada 110 Nissan Almera
Multimedia w Wikimedia Commons

UzDaewoo Nexia zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1996 roku.

Produkcja ubeckiego wariantu Nexii w mie?cie Asaka rozpocz?ła si? w połowie 1996 roku w zakładach UzDaewoo , obejmuj?c wył?cznie 4-drzwiowego sedana ^[14] . Poza rynkiem wewn?trznym, samochod eksportowano tak?e do o?ciennych pa?stw byłego Zwi?zku Radzieckiego ^[3] , na czele z Ukrain? , Rosj? , Mołdawi? , Kazachstanem czy Armeni? .

Samochod oferowany był z silnikami 1.5 SOHC 75 KM, 1.5 DOHC 85 KM i 1.6 108 KM wył?cznie z pi?ciobiegow? skrzyni? manualn? ^[15] . Wyposa?enie seryjne pojazdu obejmowało m.in. automatyczn? klimatyzacj? , czujniki parkowania oraz radio CD z MP3 ^{[16] [17]} .

Restylizacje [ edytuj | edytuj kod ]

Pierwsz? modernizacj? uzbeckie Daewoo Nexia przeszło w 2002 roku, zyskuj?c now? chromowan? atrap? chłodnicy z dwiema pionowymi poprzeczkami nawi?zuj?cymi do nowszych konstrukcji Daewoo . Z tyłu z kolei pojawiła si? odblaskowa nakładka na klapie baga?nika optycznie ł?cz?ca lampy ^[18] . Ponadto zamontowano tak?e zmodernizowany, 1,5-litrowy silnik benzynowy ^[19] .

W lipcu 2008 roku zaprezentowano Nexi? po drugiej, znacznie obszerniejszej restylizacji ^[20] , w ramach ktorej samochod zyskał przydomek Daewoo Nexia II na rynkach eksportowych oraz now? mark? na wewn?trznym rynku uzbeckim, Chevrolet Nexia . Pod k?tem stylistycznym pojawił si? bardziej szpiczasty pas przedni z wi?kszymi reflektorami i obszerniejsz? atrap? chłodnicy z chromowan? poprzeczk?. Tylna cz??? nadwozia zyskała z kolei bardziej obły zderzak i ?ci?te od dołu, mniejsze powierzchniowo lampy. Deska rozdzielcza zyskała wstawki o srebrnym lakierze i zmodyfikowan? konsol? centraln? ^{[21] [22]} .

Koniec produkcji [ edytuj | edytuj kod ]

Po 20 latach produkcji, UzDaewoo zdecydowało si? zako?czy? produkcj? modelu Nexia w grudniu 2016 roku ^[23] i zast?pi? j? nowszym modelem utworzonej rok wcze?niej marki Ravon pod nazw? Ravon Nexia R3 ^[24] opartym na Chevrolecie Aveo .

Silniki [ edytuj | edytuj kod ]

• L4 1.5l G15MF
• L4 1.5l A15MF

Przypisy [ edytuj | edytuj kod ]

Linki zewn?trzne [ edytuj | edytuj kod ]

• Prospekty reklamowe Daewoo Nexii ( pol. )