Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Breguet 941
Breguet 941
|
Dane podstawowe
|
Pa?stwo
|
Francja
|
Producent
|
Breguet
|
Typ
|
samolot transportowy
|
Konstrukcja
|
metalowa
|
Załoga
|
2 osoby
|
Historia
|
Data oblotu
|
1 czerwca 1961
|
Wycofanie ze słu?by
|
1974
|
Dane techniczne
|
Nap?d
|
4 x
silniki turbo?migłowe
Turbomeca Turmo IIID
|
Moc
|
1500
KM
ka?dy
|
Wymiary
|
Rozpi?to??
|
23,40 m
|
Długo??
|
23,75 m
|
Wysoko??
|
9,65 m
|
Powierzchnia no?na
|
83,8 m²
|
Masa
|
Własna
|
13460 kg
|
Startowa
|
26500 kg
|
Osi?gi
|
Pr?dko?? maks.
|
450 km/h
|
Pr?dko?? przelotowa
|
400 km/h
|
Pułap
|
9500 m
|
Dane operacyjne
|
Liczba miejsc
|
40 ?ołnierzy lub w wersji cywilnej 57 pasa?erow
|
U?ytkownicy
|
Francja
|
Rzuty
|
|
|
Breguet 941
?
francuski
czterosilnikowy
samolot transportowy
typu
STOL
opracowany w latach 60. XX wieku przez firm?
Breguet
.
Pierwszy prototyp pod oznaczeniem Breguet 940 wyposa?ony w silniki Turbomeca Turmo II został oblatany 21 maja 1958 roku. W lutym 1960 zamowiono drugi prototyp samolotu Breguet 941. Samolot był testowany przez Francj?, jak i Stany Zjednoczone (McDonnell 188). Zamowiono tylko cztery egzemplarze dla
francuskich sił powietrznych
. W 1967 roku dostarczono pierwszy egzemplarz seryjny.
Czterosilnikowy, turbo?migłowy wolnono?ny
gornopłat
o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trojpodporowe chowane w locie. ?migła trojłopatowe.