Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Zespoł pr?dotworczy parowy znajduj?cy si? w
Skansenie Maszyn Parowych
przy
Zabytkowej Kopalni Srebra
w
Tarnowskich Gorach
Agregat transatlantyka
MS Batory
w
Narodowym Muzeum Morskim
w Gda?sku
Agregat pr?dotworczy typu
SAM
zasilany stacjonarnym silnikiem spalinowym
Agregat pr?dotworczy
(inaczej
generator pr?dotworczy
) ?
urz?dzenie elektroenergetyczne
stanowi?ce samodzielne ?rodło pr?du składaj?ce si? z
pr?dnicy synchronicznej
(z
magnesami stałymi
lub
elektromagnesami
),
silnika spalinowego
,
rozdzielnicy elektrycznej
oraz urz?dze? kontrolno-pomiarowych i pomocniczych umieszczanych na wspolnej konstrukcji metalowej
[1]
. Agregaty s? wi?c autonomicznymi zespołami do wytwarzania
energii elektrycznej
.
Agregaty pr?dotworcze maj? zastosowanie w dwoch dziedzinach:
- Agregaty pr?dotworcze w zastosowaniu podstawowym słu?? do wytwarzania
energii elektrycznej
dla ro?nych potrzeb (siła nap?dowa, ?wiatło, ogrzewanie itd.) na tym obszarze, gdzie nie ma ?adnych innych ?rodeł.
- Agregaty pr?dotworcze w zastosowaniu pomocniczym s? wtedy stosowane, gdy normalna
sie? rozdzielcza
jest przerwana i z tego powodu mog? powsta? szkody materialne albo finansowe, lub przy przeci??eniach sieci.
W zale?no?ci od przeznaczenia agregaty pr?dotworcze dzieli si? na:
- agregaty pr?dotworcze w zastosowaniu l?dowym;
- agregaty pr?dotworcze w zastosowaniu morskim.
Agregaty pr?dotworcze w zastosowaniu l?dowym w zale?no?ci od sposobu ich mocowania s? wytwarzane w dwoch ro?nych wykonaniach:
- stałe mocowanie agregatow pr?dotworczych (stała instalacja)
- ruchome agregaty pr?dotworcze (ruchoma instalacja).
Te dwa wykonania mog? znow ze swojej strony by? podzielone na liczne typy, a mianowicie w zale?no?ci od sposobu w jaki s? uruchomiane na:
- agregaty z r?cznym sterowaniem;
- agregaty z automatycznym sterowaniem.
Budowa zespołow pr?dotworczych:
- silnik wysokopr??ny
(diesel) lub benzynowy z rozruchem r?cznym lub elektrycznym; lub (silnik elektryczny,
silnik Stirlinga
(silnik cieplny), silnik parowy, silnik pneumatyczny, Silnik P.M.M)
- pr?dnica synchroniczna samowzbudna (na magnesy stałe lub elektromagnesy) (mo?e by? wyposa?ona w stabilizacj? napi?cia AVR);
- metalowa rama wraz z amortyzatorami metalowo-gumowymi;
- akumulatory
z osprz?tem (je?eli wyst?puje);
- zbiornik paliwa;
- przył?cza z gniazdami;
- tłumik
spalin
;
- obudowa wyciszona (je?eli wyst?puje)
- rozruch agregatu na gor?co w przypadku silnikow spalinowych, cieplnych, parowych; rozruch na zimno silniki elektryczne i pneumatyczne.
- ↑
Strojny J., Strzałka J.:
Elektroenergetyka: Obsługa i eksploatacja urz?dze?, instalacji i sieci
, Wyd. EUROPEX, Krakow 2003.
