Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
30 Flotylla U-Bootow
(
niem.
30. Unterseebootsflottille
) ?
flotylla
okr?tow podwodnych
Kriegsmarine
z okresu
II wojny ?wiatowej
. Okr?ty podwodne przetransportowano drog? l?dow? ponad 3,2 tysi?ca kilometrow by atakowały radzieckie statki i okr?ty na
Morzu Czarnym
. Pod koniec wojny trzy z nich zostały zatopione w pobli?u wybrze?y
Turcji
.
Flota składała si? z 6 okr?tow podwodnych
typu IIB
| Okr?t
|
Skre?lenie ze stanu floty
|
Przyczyna
|
Lokalizacja wraku
|
| U-9
|
20.08.1944
|
Zatopiony podczas nalotu radzieckiego na port Konstanca
|
podniesiony 22 pa?dziernika 1944, złomowany po 12 grudnia 1945
|
| U-18
|
25.08.1944
|
Zatopiony przez własn? załog? w Konstancy
|
Konstanca (Rumunia)
|
| U-19
|
11.09.1944
|
Samozatopienie
u wybrze?y Turcji (Morze Czarne)
|
na gł?boko?ci 1000 stop (ponad 300 metrow) trzy mile morskie od innego tureckiego miasta
Zonguldak
|
| U-20
|
10.09.1944
|
Samozatopienie u wybrze?y Turcji (Morze Czarne)
|
spoczywa w odległo?ci około dwoch mil morskich od brzegu Turcji (3,7 kilometra) na gł?boko?ci 80 stop (ponad 24 metrow)
|
| U-23
|
10.09.1944
|
Samozatopienie u wybrze?y Turcji (Morze Czarne)
|
le?y na dwukrotnie wi?kszej gł?boko?ci, około trzech mil morskich (5,5 kilometra) od miasta
A?va
w Turcji
|
| U-24
|
25.08.1944
|
Samozatopienie w Konstancy
|
Konstanca (Rumunia)
|
Przetransportowano je drog? l?dow? przez cał? okupowan? przez
nazistow
Europ?
, z niemieckiego portu
Kilonia
nad
Bałtykiem
do rumu?skiej
Konstancy
nad Morzem Czarnym. Wcze?niej wszystkie
U-Booty
polowały na
brytyjskie
statki i okr?ty na
Morzu Połnocnym
. W 1941, kiedy
Niemcy
zaatakowały
Zwi?zek Radziecki
, podj?to decyzje o przerzuceniu na Morze Czarne kilku okr?tow podwodnych, ktore miały atakowa?
flot? sowieck?
. Poniewa? droga przez
Bosfor
była zamkni?ta (przej?cie przez cie?nin? Bosfor, kontrolowała neutralna Turcja), zdecydowano si? na transport l?dowy. U-Booty zostały cz??ciowo zdemontowane w Kilonii, a nast?pnie przetransportowano je kanałem na
Łab?
, ktor? dopłyn?ły do
Drezna
. Tam dokonano kolejnego demonta?u i na specjalnych przyczepach przewieziono okr?ty do
Ingolstadt
nad
Dunajem
. Z pr?dem Dunaju dopłyn?ły do Konstancy w
Rumunii
, gdzie zmontowano je na nowo.
W ci?gu dwoch lat flotylla zatopiła tuzin statkow, sama za? straciła trzy okr?ty. Jednak w sierpniu 1944 Rumunia zmieniła front i wypowiedziała wojn? Niemcom. Trzy pozostałe U-Booty (U-19, U-20, U-23) pozostały na Morzu Czarnym zdane na własne siły. Marynarze nie mieli bazy, do ktorej mogliby zawin??. Niemo?liwy był tak?e powrot do Niemiec drog? morsk?, bo przej?cie przez cie?nin? Bosfor, kontrolowan? przez neutraln? Turcj?, pozostawało dla nich zamkni?te. Załogi U-Bootow otrzymały rozkaz odpłyni?cia od brzegow rumu?skich i tureckich i ?znikni?cia z oczu”, aby pozycja okr?tow pozostała w tajemnicy. Ostatecznie kapitanom przekazano rozkaz zatopienia okr?tow, załogi za? miały na własn? r?k? powroci? do Niemiec. Nie udało im si? ? wszyscy marynarze zostali schwytani i
internowani
na terenie Turcji.
- Jan Piwowo?ski:
Okr?ty płyn? po l?dzie (Ships Sailing On Land)
. Wydawnictwo Morskie Gdynia, 1959, s. 64.
- Robert C. Stern:
Battle Beneath the Waves
. Arms & Armour, 1999.
ISBN
1-85409-200-6
.
Brak numerow stron w ksi??ce
- Axel Niestle:
German U-Boat Losses During World War II
. United States Naval Inst., 1998.
ISBN
1-55750-641-8
.
Brak numerow stron w ksi??ce
- Kenneth Wynn:
U-Boat Operations of the Second World War - Vol 1
. United States Naval Inst., 1998.
ISBN
1-55750-860-7
.
Brak numerow stron w ksi??ce
- Kenneth Wynn:
U-Boat Operations of the Second World War - Vol 2
. United States Naval Inst., 1998.
ISBN
1-55750-862-3
.
Brak numerow stron w ksi??ce
- uboat.net
- uboatnet.de
. uboatnet.de. [zarchiwizowane z
tego adresu
(2016-03-03)].
- Zaginiona flota Hitlera
. wiadomosci.onet.pl. [zarchiwizowane z
tego adresu
(2008-02-18)].
