Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
100 Eskadra
(
hebr.
????? 100, nazywana ?Lataj?ce Wielbł?dy”, hebr. ????? ???? ??????,
Ha'Kamal Ha'Meofeef
) ? lekka transportowa
eskadra
Sił Powietrznych Izraela
, bazuj?ca w
Bazie lotniczej Sede Dow
w
Izraelu
.
Beech 200
.
Eskadra została sformowana w czerwcu 1949 i składała si? z 2 lekkich samolotow transportowych
Piper J-4 Cub
, 100 samolotow
Piper PA-18 Super Cub
i 1 samolotu
Beechcraft Bonanza
. Wszystkie samoloty były modelami produkowanymi dla potrzeb cywilnych i pełniły zadania transportowe dla
rz?du Izraela
oraz dowodztwa
Sił Obronnych Izraela
[1]
. Eskadra bazowała wowczas w
bazie lotniczej Sede Dow
.
W maju 1951 otrzymano 2 lekkie
helikoptery
obserwacyjne
Hiller 360
, a w 1953 otrzymano 41 lekkich samolotow
Fokker S-11
. W
1951
eskadra przeniosła si? na lotnisko w
Ramli
, jednak gdy w 1959 zostało ono zamkni?te, wrocono do
Tel Awiwu
[1]
.
29 pa?dziernika 1956 jednostka rozlokowała 11 samolotow Piper Super Cub przy
Beer Szewie
i kolejne 4 samoloty przy
Ejlacie
. Samoloty te okazały si? nieocenione podczas
kryzysu sueskiego
, wykonuj?c liczne misje transportowe dla sił l?dowych operuj?cych na
Połwyspie Synaj
[1]
.
W 1960 wprowadzono do słu?by bardziej nowoczesne 2 samoloty
Cessna 182
, w 1962 1 samolot
Cessna 185
, a w 1964 35 samolotow wielozadaniowych
Dornier Do 27
. Du?a liczba samolotow wchodz?cych w skład 100 Eskadry powodowała, ?e w rzeczywisto?ci piloci i samoloty byli rozlokowani w niewielkich grupach w całym kraju.
W 1968 wprowadzono do słu?by 41 lekkich samolotow
Cessna 206
C, a w 1971 14 samolotow
Dornier Do 28
[1]
. Samoloty eskadry przewo?? ro?norodne ładunki oraz ludzi dla Sił Obronnych Izraela.
W 1997 zmodernizowano eskadr? wprowadzaj?c nowoczesne samoloty
Beech 200
[2]
.
Na wyposa?eniu 100 Eskadry znajduj? si? nast?puj?ce samoloty: