Sprakvask : Teksten i denne artikkelen kan ha behov for sprakvask for a oppna en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen.

Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker , men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser . Du kan hjelpe til med a sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. Se Mal:Referanseløs for mer informasjon.

Kitamaebune er en regional variant av den japanske skipstypen bezaisen fra midten av 1700-tallet. Betegnelsen betyr ≪det nordlige skipet≫ ettersom kitamae mente de nordlige regioner av landet Japan .

Denne varianten hadde blitt utviklet som et fraktskip pa Japanhavet langs den nordvestlige kysten og fungerte ogsa som en ferje for mennesker som spredte kulturelle impulser fra region til region i Edo-perioden 1603-1868. I sammenligning med de andre varianter av skipstypen bezaisen hadde den større spring bade for og akter pa skroget.

Kitamaebune-farten fra Osaka gjennom innlandshavet til Kanmon-stredene, deretter Hokuriku mot Japanhavet helt fram til Hokkaido hadde eksistert helt fram til slutten av 1800-tallet. Normalt var ferden bare gjennomført en gang for skipet som fraktet ris fra Kaga-provinsen og Dewa-provinsen pa den japanske vestkysten til Osaka eller til Hokkaido.

Med innføringen av de vestlige skonnerter som erstattet de eldre fraktskipene, ble det mulig a gjennomføre fire reiser hvert ar. I Meiji-perioden 1868-1912 ble sjøfarten nedlagt til fordel for jernbanen som overtok transporten mellom nord og sør pa vestkysten.

Se ogsa [ rediger | rediger kilde ]

• Bezaisen
• Higakikaisen

Eksterne lenker [ rediger | rediger kilde ]

• 31 modell guideinformasjon
• Kitamaebune museum i Kaga
• Portrett av akterenden pa en kitamaebune pa en tallerken