Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Ferdinand von Zeppelin
(født
8. juli
1838
i
Konstanz
i
storhertugdømmet Baden
, død
8. mars
1917
i
Berlin
) var en
tysk
adelsmann, offiser og
luftskipskonstruktør
.
Ferdinand Zeppelin ble født pa
Dominikanerinsel
i Konstanz i det som senere ble Inselhotel.
[10]
Han var sønn av den tidligere
fyrstelig hohenzollernske
hoffmarskalk og bomullsfabrikant greve
Friedrich Jerome Wilhelm Karl von Zeppelin
(1807 ? 1886) og hans hustru Amelie Francoise Pauline (født Macaire d’Hogguer) (1816 ? 1852). Hennes far David Macaire d’Hogguer (1775 ? 1845) skjenket familien
von Zeppelin
slottet
Girsberg
i
Emmishofen
(Sveits), der Ferdinand vokste opp sammen med sine søsken Eugenia og
Eberhard
og hvor han bodde helt til sin død.
Ferdinand fikk en huslærer som tok seg av ham i skolearene.
[11]
Fra sin onkel
Kaspar Macaire
, eier av et indigo-farveri pa Konstanz' Dominikanerinsel, fikk han i 1846 hans naturalisamling, som han opp gjennom arene pa Schloss Girsberg nyorganiserte og forøkte
[12]
Fra 1853 gikk han pa realskole og sa pa
Polytechnikum
i
Stuttgart
. Ferdinand skrev dagbok fra barnealder og nesten hele sitt liv.
[13]
Zeppelin var elev pa militærskolen i
Ludwigsburg
og ble i 1858 utnevnt til
løytnant
. I 1859 ble han kalt til ingeniørkorpset og han deltok fra 1863 som observatør i
den amerikanske borgerkrigen
og senere ? i 1866 ? som
generalstabsoffiser
i
den østerriksk-prøyssiske krig
og i
den fransk-tyske krig
1870 ? 1871. Fra 1882 til 1885 var Zeppelin kommandør for
ułanregimentet
Ulmanschliessend og
Wurttembergs
gesandt
i
Berlin
. I 1891 tok han som
generalløytnant
sin avskjed, men ble i 1906 utnevnt til general av kavaleriet.
Fra 1880-arene beskjeftiget Zeppelin seg med problemene i forbindelse med styrbare
ballonger
og begynte i 1899 byggingen av sin første styrbare ballong, som i 1900 foretok tre flyvninger over
Bodensjøen
. De stadig bedre resultatene førte til at det ble gjennomført en nasjonal innsamling hvor halvdelen av de innbetalte over 6 millioner mark ble satt i
Luftschiffbaugesellschaft Zeppelin GmbH
.
I 1908 kjøpte militæret det fullt funksjonsdyktige luftskipet
Z3
. Inntil 1914 befordret
Deutsche Luftschiffahrgesellschaft
(DELAG) henved 35 000 personer pa mer enn 1 500 flyvninger uten uhell. I løpet
1. verdenskrig
ble det klart at
zeppelinere
ikke var egnede i krigsøyemed, da de utgjorde en alt for stor angrepsflate. Men de ble likevel brukt frem til krigens siste ar.
Zeppelinfjellet
ved
Ny-Alesund
pa
Spitsbergen
er oppkalt etter ham.
- ^
a
b
Gemeinsame Normdatei
, besøkt 9. april 2014
[Hentet fra Wikidata]
- ^
a
b
Autorites BnF
,
data.bnf.fr
, besøkt 10. oktober 2015
[Hentet fra Wikidata]
- ^
Hrvatska enciklopedija
, Hrvatska enciklopedija-ID
67157
[Hentet fra Wikidata]
- ^
a
b
Roglo
, Roglo person ID
p=ferdinand;n=von+zeppelin
[Hentet fra Wikidata]
- ^
Gemeinsame Normdatei
, besøkt 10. desember 2014
[Hentet fra Wikidata]
- ^
GeneaStar
, oppført som
Ferdinand Von Zeppelin
, GeneaStar person-ID
zeppelin
[Hentet fra Wikidata]
- ^
Gemeinsame Normdatei
, besøkt 30. desember 2014
[Hentet fra Wikidata]
- ^
Genealogics
[Hentet fra Wikidata]
- ^
www.invent.org
[Hentet fra Wikidata]
- ^
Peter Meyer:
Luftschiffe. Die Geschichte der deutschen Zeppeline.
Wehr&Wissen, Koblenz/Bonn 1980,
ISBN 3-8033-0302-8
, s. 13.
- ^
K. Clausberg:
Zeppelin: Die Geschichte eines unwahrscheinlichen Erfolges
. Augsburg 1990, a. 163.
- ^
Tatiana Sfedu:
Museumsgrundung und burgerliches Selbstverstandnis
. s. 85.
- ^
Der Graf und seine fliegenden Zigarren.
I:
Noble See
. Das Magazin der Hohentwiel Schifffahrtsgesellschaft m. b. H., s. 26?29.