Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
DS ≪Prinds Carl≫
|
 |
|
|
|
| Skipstype
| skip
|
|---|
| Bygget
| 4. apr. 1827
ved
|
|---|
| Flaggstat
| Norge
|
|---|
|
| a
^
Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
|
Dampskipet ≪Prinds Carl≫
var det første av to
postdampskip
som ble satt i rute langs norskekysten. Det ble bygget i
Storbritannia
og ankom
Christiania
havn 4. april 1827, noen dager før det noe mindre
DS ≪Constitutionen≫
.
≪Prinds Carl≫ ble satt i ukentlig post- og passasjerfart mellom
Fredriksvern
og
København
og
Goteborg
. Pa Fredriksvern korresponderte det med ≪Constitutionen≫, som gikk i rute Christiania ? Fredriksvern ?
Kristiansand
. Korrespondansen virket slik at en pa tirsdag morgen kunne reise ut med ≪Constitutionen≫, bytte til ≪Prinds Carl≫ i Fredriksvern pa onsdag og være i København torsdag ettermiddag.
Pa jomfruturen var ≪Prinds Carl≫ blitt oppholdt av 3/4 meter tykk is og matte ankre opp ved Ringene (Hegholmen), men allerede den neste dag lyktes det a hugge apen rak helt inn til hovedstaden. Store deler av byens befolkning var pa plass for a betrakte det nye skipsvidunderet.
En av de første som reiste som passasjer med D/S Prins Carl" var den senere kjente folkeminneinnsamleren
Andreas Faye
. Han var svært forbløffet over at skipet ikke trengte vindkraft for a bevege seg. I sin dagbok fra 1828 skrev han: "≪ … hvem vi skylde den herlige Opfindelse, der lader os trodse baade Vind og Veir.≫
[1]
Gjennom alle ar var dampskipsankomstene en stor begivenhet. Christianiaborgerne la da gjerne søndagsturen ned til festningsvoldene for a hilse ≪Constitutionen≫ velkommen derfra. Dampskipets ankomst og avreise er ofte viet plass i Christiania-litteraturen. Likeledes ble det lenge opplyst om passasjerenes navn, stilling og oppholdssted i avisene under rubrikken ≪Anmeldte Reisende≫.
- Alf Collett
:
Gamle Christiania-Billeder
. Ny Udgave. J.W. Cappelens Forlag. Kristiania [1909], s. 193-198.
Autoritetsdata
