Astoria
er en by i
Clatsop County
i nordvestre
Oregon
i
USA
. Byen har 9 758 innbyggere (2004).
[
trenger referanse
]
Den ligger ved
Columbiaflodens
munning og har fatt sitt navn etter forretningsmannen
John Jacob Astor
(1763?1848).
Astor var aldri her personlig, men hans forretningsimperium bedrev en florerende pelshandel med dyrepelser fanget i vassdragene innenfor. Han hadde behov for en utskipningshavn pa
stillehavskysten
, og slik vokste byen frem. Byen ligger ved Colombiaelvens søndre bredd, og har en god dypvannshavn.
Lewis-og-Clark-ekspedisjonen
tilbragte vinteren 1805?06 pa
Fort Clatsop
, en liten tømmerbygning sørvest for det moderne Astoria. De oppkalte stedet etter
clatsopene
, den lille stammen som bodde i dette omradet og som de hadde litt handel med.
Ekspedisjonen hapet pa at skip vil komme inn her og frakte dem hjem til østkysten av kontinentet, men slik gikk de ikke. De matte tale en hard og kald vinter, og vendte sa tilbake østover samme vei de var kommet.
[4]
Dette fortet er senere blitt gjenskapt og er na del av en
historisk park
.
[5]
I 1811 ble den britiske oppdagelsesreisende
David Thompson
første hvite mann som navigerte hele veien ned Columbia River, og ankom det delvis bygde
Fort Astoria
nær elvens munning ut i Stillehavet. Han ankom bare to maneder etter
Pacific Fur Companys
skip
Tonquin
kom dit.
Fortet var pabegynt av folk fra
Tonquin
, og dermed ma Astoria kunne regnes som en amerikansk, ikke en britisk, bosetting,
og den ble et viktig punkt for den amerikanske utforskning av kontinentet, og ble senere et etablert faktum pa bakken for det amerikanske standpunkt i
grensetvisten i Oregon
med europeiske makter.
Pacific Fur Company var et underbruk under
John Jacob Astors
American Fur Company
, og var blitt opprettet for a drive handel i
The Oregon Country
.
[7]
Under den sakalte
1812-krigen
, solgte kompaniets folk i 1813 fortets gods til sine kanadiske rivaler i
North West Company
. Pelshandelen skulle forbli pa britiske hender inntil amerikanske pionerer som ankom langs
Oregon Trail
begynte a gjøre seg gjeldende i Astoria mot midten av 1840-arene.
1818-traktaten
etablerte et amerikansk-britisk sameie av The Oregon Country.
[8]
I 1846 delte
Oregontraktaten
fastlandet langs
den 49. nordlige breddegrad
, og den del av
Vancouver Island
som var sør for denne linjen ble tilkjent britene.
[10]
Washington Irving
, en ledende amerikansk forfatter som ogsa hadde et ry i Europa, ble bedt av John Jacob Astor om a mytologisere de tre arene da hans Pacific Fur Company styrte i Astoria.
Astoria
(1835), skrevet mens Irving var Astors gjest, befestet regionens betydning i den amerikanske psyke.
[11]
I Irvings sprakdrakt var pelshandlerne ≪villmarkens
Sinbader
≫, og deres virke et fundament og startpunkt for spredningen av amerikansk økonomisk makt bade innover i landet og utover i Stillehavet.
[12]
Mens
Oregon Territory
vokste og ble stadig mer kolonisert av amerikanere, vokste ogsa Astoria som havneby nær munningen av den elv som gav den beste tilgang til innlandet. Det første amerikanske postkontor vest for
Rocky Mountains
ble etablert i Astoria i 1847
[13]
og omradet ble offisielt inkorporert som delstat i 1876.
Astoria mottok mange innvandrere mot slutten av 1800-tallet: Nybyggere fra de nordiske land - ikke minst finner - og mange kinesere, skulle utgjøre store segmenter av befolkningen. Finnene bodde for det meste i Uniontown, nær den senere
Astoria?Megler Bridge
, og fant ansettelse i fisket; kineserne tenderte mot arbeid i laksehermetikkfabrikker, og bodde for det meste enten i sentrum eller i
bunkhouses
nær fabrikkene. Mot slutten av arhundret var 22 % av Astorias befolkning kinesere.
[14]
I 1883 og 1922 ble de sentrale byomrader ødelagt av storbranner. Næringslivet var imidlertid sterkt nok til a komme seg raskt tilbake til hektene. Det skyldtes ikke minst de broene som man bygde, og som særlig brobyggeren
Conde McCullough
(1887?1946) stod bak. McCullough ledet brobyggingsarbeidene fra 1919 til 1935 savel som fra 1937 til 1946.
I 1898 ble persontogtrafikk fra
Portland
til Astoria etablert; i 1952 ble all persontogtrafikk i Clatsop County oppgitt. Astoria er imidlertid forblitt en viktig havneby bade for storhavet og elveskipsfarten.
Næringslivet bygger særlig pa fiske, fiskeforedling og treindustri. I 1945 var det tretti hermetikkfabrikker i omradet, men i 1980 var denne industriens tid kommet til ende. Treindustrien var sterk frem til 1996. Deretter har turisme, lysteknisk produksjon og sjøfart blitt mer sentrale næringsveier. Mange cruiseskip legger til i Astoria.
En kopi av Fort Clatsop er reist med tanke pa turister.
Astoria Column
minner ogsa om byens eldste tider. Dette er et tarn som er 125 fot (38 m) av høyde, bygd øverst pa Coxcomb Hill over byen. Den har en indre vindeltrapp som lar besøkende stige opp til toppen for a nyte et panoramisk utsyn over byen, det omliggende land, og Columbia River som tømmer seg i Stillehavet. Tarnet ble bygget i 1926, finansiert av
The Great Northern Railway
og
Vincent Astor
fra Astor-familien, sønnesønns sønn av John Jacob Astor, til minne om byens rolle i familiens forretningshistorie og regionens tidlige historie.
[15]
[16]
- ^
Oregon Geographic Names
(engelsk)
(7th utg.). Portland: Oregon Historical Society. 2003.
ISBN
978-0-87595-278-9
.
LCCN
2003020467
.
OCLC
53075956
.
OL
3678962M
.
Wikidata
Q64826747
.
- ^
United States. Bureau of the Census (2016) (pa en),
2016 U.S. Gazetteer Files
, Washington D.C.:
Bureau of the Census
,
Wikidata
Q32859555
,
https://www.census.gov/geographies/reference-files/time-series/geo/gazetteer-files.2016.html
- ^
https://data.census.gov/cedsci/table?t=Populations%20and%20People&g=0100000US,%241600000&y=2020
;
folketellingen i USA 2020
; redaktør: Bureau of the Census; besøksdato: 1. januar 2022.
- ^
William Clark
;
Meriwether Lewis
(2015).
≪The Journals of Lewis and Clark, 1804?1806≫
(Library of Alexandria utg.).
- ^
≪History & Culture: Places: Fort Clatsop ?
The National Park Service maintains a replica fort within the Lewis and Clark National Historical Park that is believed to sit on or near the site of the original fort.
≫
. National Park Service / U.S. Department of the Interior
. Besøkt 12. mai 2016
.
- ^
Ronda, James (1995).
Astoria & Empire
. Lincoln, NE: University of Nebraska Press.
ISBN
0-8032-3896-7
.
- ^
United States Department of State (1. november 2007).
Treaties In Force: A List of Treaties and Other International Agreements of the United States in Force on November 1, 2007. Section 1: Bilateral Treaties
(PDF)
. Compiled by the Treaty Affairs Staff, Office of the Legal Adviser, U.S. Department of State. (2007 utg.). Washington, DC. s. 320
. Besøkt 23. mai 2008
.
- ^
≪Convention of Commerce between His Majesty and the United States of America.?Signed at London, 20th October 1818≫
.
Canado-American Treaties
. Universite de Montreal. 2000. Arkivert fra
originalen
11. april 2009
. Besøkt 27. mars 2006
.
≪Arkivert kopi≫
. Archived from the original on 11. april 2009
. Besøkt 13. november 2017
.
- ^
In his Introduction to the rambling work, Irving reports that Astor explicitly "expressed a regret that the true nature and extent of his enterprizeand its national character and importance had never been understood."
- ^
Collections of the Kansas State Historical Society, Volume 9
. Kansas State Historical Society. 1906.
- ^
≪Oregon Territorials - Oregon Sesquicentennial exhibit online version.pdf≫
(PDF)
. Pacific Northwest Postal History Society. 2009. Arkivert fra
originalen
(PDF)
. Besøkt 11. november 2014
.
≪Arkivert kopi≫
(PDF)
. Arkivert fra
originalen
(PDF)
20. februar 2015
. Besøkt 13. november 2017
.
- ^
Chelsea Gorrow (16. april 2012).
≪Astoria Embraces Chinese Legacy≫
. The Daily Astorian.
- ^
≪Astoria Column, Coxcomb Hill≫
.
Spokesman-Review
. Spokane, Washington. Associated Press. 13. juli 1926. s. 7.
- ^
≪The Column at Astoria≫
.
Eugene Guard
. Oregon. 24. juli 1926. s. 4.
- Karen L. Leedom (2007).
Astoria ? An Oregon History
. Pittsburgh, PA: The Local History Company.