Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
M103
|
|
Soort
|
Periode
|
1957-1974
|
Bemanning
|
5; commandant, bestuurder, schutter, 2 laders
|
Lengte
|
6,99 m
|
Breedte
|
3,76 m
|
Hoogte
|
3,23 m
|
Gewicht
|
58 ton
|
Pantser en bewapening
|
Hoofdbewapening
|
120mm-kanon
|
Secundaire bewapening
|
2×.30-cal (7,62mm)
machinegeweer
1×.50-cal (12,7mm) machinegeweer
|
Motor
|
M103A1:
Continental AV1790
12-cilinders luchtgekoelde benzinemotor
810
pk
(604 kW)
M103A2:
Continental AVDS-1790-2
12-cilinders luchtgekoelde
dieselmotor
met turbo
750 pk (560kW)
|
Snelheid (op wegen)
|
M103: 34 km/u
M103A2: 37 km/u
|
Rijbereik
|
M103: 130 km
M103A2: 480 km
|
De
M103
was een zware
tank
die gebruikt is door het Amerikaanse leger tijdens de
Koude Oorlog
. Tot en met de ontwikkeling van de
M1 Abrams
in de jaren 70 was de M103 de allerzwaarste tank die het Amerikaanse leger had. De M103 werd gebouwd in een fabriek bekend als de
Detroit Arsenal Tank Plant
(DATP) en de eerste goedgekeurde tanks die door het leger in gebruik werden genomen waren er in 1957. De M103 was in 1974 volledig uitgefaseerd.
Net als de Britse
Conqueror
is de M103 ontworpen om de
Sovjetzwaargewichten
zoals de
Jozefstalintank
en de
T-10
tegen te gaan als een conventionele
Derde Wereldoorlog
zou uitbreken. Het lange 120mm-
kanon
van de M103 werd ontworpen om vijandelijke tanks te kunnen raken op zeer lange afstanden, maar dit kanon werd nooit echt gebruikt. In 1953-1954 werd een reeks van 300 tanks, aanvankelijk aangeduid als T43E1's, gebouwd door
Chrysler
in Newark Plant. De tests waren onbevredigend en in augustus 1955 werden alle tanks opgeslagen. Er volgden vele verbeteringen aan de tank en op 26 april 1965 werd deze gestandaardiseerd als de zware tank M103.
Van de 300 gebouwde tanks gingen er 80 naar het
Amerikaanse leger
(74 van deze tanks werden verbouwd tot de M103) en 220 gingen er naar de Amerikaanse marine om te worden gebruikt als infanterieondersteuning; deze werden verbouwd tot verbeterde M103A1 volgens de normen van een M103A2. De opeenvolgende versies van de M103 deelden veel onderdelen met de
M47
, de
M48
en ook de
M60 Patton
. De M47 en M48 werden in tegenstelling tot de M60 (de M60 had een 105mm-kanon, de eerste M60’s hadden echter wel een 90mm-kanon) met hun 90mm-kanon als middelzware tank beschouwd. De
rupsbanden
, de rollers en veerelementen waren op deze vier tanks hetzelfde, met enkele wijzigingen om rekening te houden met het grotere of kleinere gewicht van elke tank. De motor en de overbrenging van de M103 waren nooit voldoende aangepast aan de extra energie die nodig was om het gewicht te verplaatsen. Ook waren de besturingssystemen fragiel. De koepel van de M103 was groter dan die van de M48 of die van de M60. Dit werd gedaan om ruimte te creeren voor het reusachtige 120mm-kanon en de twee laders die nodig waren voor het kanon. In deze koepel moesten ook nog de schutter en de kapitein werken. Het kanon van de M103 had de mogelijkheid om zijn kanon verticaal te kunnen bewegen van een minimale hoek van ?8 graden tot een maximale hoek van +15 graden.
Aanzicht
|
Millimeter
|
Voorkant
|
114-127
|
Zijkant
|
50
|
Bovenkant
|
25
|
Voorkant geschutskoepel
|
127 t/m 254
|
Zijkant geschutskoepel
|
70
|
Bovenkant geschutskoepel
|
38
|