Joan Lascorz Moreno
(
L'Hospitalet de Llobregat
[1]
,
27 februari
1985
) is een
Spaans
motorcoureur
en
rallyrijder
.
Lascorz maakte zijn
motorsportdebuut
in 1995, toen hij kampioen werd in het Catalaanse
minibikekampioenschap
, voordat hij in 1997 kampioen werd in het Catalaanse 50 cc-kampioenschap. Hierna reed hij in diverse Spaanse klassen en in 2003 kwam hij uit in het Spaanse 125 cc-kampioenschap. In 2004 maakte hij de overstap naar de
supermotard
-klasse, waarin hij op een
Honda
nationaal kampioen werd. In 2005 kwam hij uit in het
Spaans kampioenschap Supersport
, waarin hij met 46 punten zesde werd.
Dat jaar
maakte hij tevens zijn debuut in het
wereldkampioenschap Supersport
op een
Honda
als wildcardcoureur tijdens de race op
Imola
, waarin hij negentiende werd. In 2006 bleef hij actief in het Spaanse kampioenschap, waarin hij ditmaal met 75 punten vierde werd. Ook keerde hij
dat jaar
terug in het WK Supersport op een Honda op
Imola
, ditmaal als eenmalige vervanger van
Alessio Aldrovandi
. Hij werd dit keer twintigste in de race.
In
2007
reed Lascorz zijn eerste volledige seizoen in het WK Supersport op een Honda. Hij behaalde zijn eerste podiumplaats met een derde positie in de voorlaatste race op
Vallelunga
. Met 38 punten werd hij achttiende in het kampioenschap. Ook bleef hij actief in het Spaans kampioenschap Supersport, waarin hij twee zeges behaalde en met 66 punten vijfde werd. In
2008
kwam hij enkel uit in het WK Supersport op een Honda en behaalde hij zijn eerste zege in zijn thuisrace op
Valencia
. Ook op
Losail
,
Assen
en
Portimao
behaalde hij het podium. Met 121 punten werd hij vijfde in de eindstand.
In
2009
maakte Lascorz binnen het WK Supersport de overstap naar een
Kawasaki
. Hij behaalde vijf podiumplaatsen op
Assen
,
Monza
,
Donington
,
Brno
en
Nurburg
, voordat hij in de voorlaatste race op
Magny-Cours
zijn enige overwinning van het jaar behaalde. Met 163 punten werd hij achter
Cal Crutchlow
,
Eugene Laverty
en
Kenan Sofuo?lu
vierde in het klassement. In
2010
kende hij een succesvol seizoen met een overwinning in
Valencia
en zeven andere podiumfinishes uit de eerste negen races. Bij de start van de race op
Silverstone
kwam hij echter in aanraking met
Roberto Tamburini
, waarbij hij ten val kwam. Hij liep hierbij een hersenschudding en diverse andere blessures op, waardoor hij de rest van het seizoen moest missen. Uiteindelijk werd hij met 168 punten derde in de rangschikking, achter Sofuo?lu en Laverty.
In
2011
stapte Lascorz over naar het
wereldkampioenschap superbike
, waarin hij debuteerde op een Kawasaki. Hij kende een redelijk debuutseizoen, waarin drie vijfde plaatsen op
Donington
,
Aragon
en
Portimao
zijn beste resultaten waren. Met 161 punten werd hij elfde in de eindstand. In
2012
begon hij het seizoen goed met drie puntenfinishes in de eerste vier races. Op 2 april kwam hij ten val tijdens een testsessie op het
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
. Met een snelheid van boven de 200 km/h kwam hij tegen een betonnen muur aan. Hij brak hierbij zijn zesde halswervel, waardoor hij verlamd raakte en zijn motorsportcarriere moest beeindigen.
Na zijn blessure ging Lascorz aan de slag als motorsportcommentator bij de Spaanse televisiezender
TVE
. Ook kocht hij een
rallyauto
en paste hier de nodige dingen in aan, zodat hij zijn carriere kon voortzetten als
rallyrijder
. In 2014 reed hij zijn eerste rally en in 2015 nam hij deel aan het Spaans kampioenschap rally, waarin hij samen met bijrijder
Raul Guzman
derde werd in de
buggy
-klasse, voordat hij deze klasse in 2016 samen met
Sergi Brugue
wist te winnen. In 2017 won hij de Merzouga Rally, onderdeel van de
Dakar Series
, en werd hij tweede in de
Dakar Challenge
. In 2020 won hij het Franse Handikart H4-kampioenschap, voordat hij in 2021 vijfde werd in de SSV-categorie van de Andorrese G-Series.
Bronnen, noten en/of referenties
|