De
Ford Pinto
is een auto die van 1970 tot 1980 werd geproduceerd door de
Ford Motor Company
. De naam van de auto is afgeleid van het
Pinto
-paardenras. Van 1975 tot 1980 werd de wagen in Amerika ook verkocht als de
Mercury Bobcat
.
De wagen werd al snel onderwerp van controverse in de media vanwege de vele gebreken op het gebied van veiligheid die de wagen zou hebben. In 1978 vond een grote terugroepactie plaats van de wagen. Toch wees later onderzoek uit dat de Pinto niet onveiliger was dan enig ander soort auto uit zijn klasse.
[1]
De Ford Pinto was bedoeld om op de Amerikaanse markt te concurreren met de
AMC Gremlin
en
Chevrolet Vega
, evenals geimporteerde wagens als de
Volkswagen
,
Datsun
, en
Toyota
. Eerder had de Amerikaanse auto-industrie al geprobeerd te concurreren met deze importmodellen via de
Ford Falcon
,
Chevrolet Corvair
en
Plymouth Valiant
.
De Pinto werd op 11 september 1970 geintroduceerd. De wagen was ontworpen in opdracht van
Lee Iacocca
die een wagen wilde die minder zou wegen dan 2000 pond en minder zou kosten dan 2000 dollar. Binnen 25 maanden werd de wagen geheel ontworpen en in productie genomen. Bij zijn introductie werd de wagen aangeprezen met de slogan
The Little Carefree Car
. Tegen januari 1971 waren er al 100.000 exemplaren van de auto verkocht.
[2]
In het laatste jaar dat de wagen in productie was, werden er 68.179 exemplaren van gebouwd.
[3]
De productie van de Pinto vond plaats in
Edison (New Jersey)
,
Richmond (Californie)
en
Southwold (Ontario)
.
[4]
De wagen werd aanvankelijk aangeboden als een tweedeurs sedan. In februari 1971 kwam daar een
hatchback
-model bij.
[5]
Een jaar later volgde een
stationwagen
.
In 1977 begon het gerucht de ronde te doen dat de brandstoftank van de Pinto grote gebreken zou vertonen. Deze zou door de bouw van de wagen makkelijk kunnen worden doorboord bij een aanrijding van achteren, waarbij gevaarlijke situaties zoals grote kans op brand door lekkende brandstof zouden kunnen ontstaan. Het tijdschrift
Mother Jones
vermeldde dat Ford op de hoogte zou zijn van deze ontwerpfout, maar dit niet zou willen verhelpen.
Het gerucht maakte dat de Pinto steeds meer onder vuur kwam te liggen. Richard Grimshaw, een man die als 13-jarige jongen in 1972 betrokken was geraakt bij een aanrijding met een Ford Pinto en daarbij zware brandwonden opliep, spande zelfs een rechtszaak aan tegen Ford daar het ondeugdelijke ontwerp van de Pinto de oorzaak zou zijn van de brand die bij de aanrijding ontstond. Ford moest 3,5 miljoen dollar boete betalen, plus 2,5 miljoen dollar schadevergoeding aan Grimshaw.
De
National Highway Traffic Safety Administration
dwong Ford uiteindelijk tot een grote
terugroepactie
, hierin gesteund door actiegroepen als
Ralph Naders
Center for Auto Safety
. In totaal werden 180 dodelijke ongevallen met een Pinto toegeschreven aan de ontwerpfout. In 1978 werd de terugroepactie gehouden. Bij alle teruggeroepen Pinto’s werd de brandstoftank dieper in de auto weggestopt en verstevigd tegen aanrijdingen van achteren.
[6]
In 1991 toonde
Gary T. Schwartz
in zijn artikel
The Myth of the Ford Pinto Case
aan dat het gerucht over de ondeugdelijke brandstoftank niet op feiten berustte.
[7]
[8]
Het totale aantal doden door brand na een aanrijding lag volgens hem op 27; niet hoger dan het destijds geldende gemiddelde aantal dodelijke ongevallen met een auto.
In de komische film
Top Secret!
komt een scene voor gebaseerd op het gerucht van de ondeugdelijke brandstoftank. In de betreffende scene tikt een andere auto heel zachtjes tegen de bumper van een Pinto, die spontaan ontploft. Daarnaast wordt de Pinto vernoemd in een songtekst van Eminem - W.T.P. op het album Recovery. Ook de Amerikaanse band Buffalo Tom verwijst naar de Ford Pinto in het nummer "Wiser". De eerste verwijzing zit in de zin
"drive your little Pinto in the rain"
en in het refrein wordt nogmaals verwezen naar het model,
"When I think of all you've done/Take your Pinto for a run/I see you're the wiser one"
.
In the Offspring's Pretty fly for a white guy, zit de tekst '... Now cruising in his Pinto, he sees homies as he pass ...'
- De Ford Pinto flopte oorspronkelijk in
Brazilie
. Dit kwam doordat men er niet aan gedacht had dat
pinto
in Braziliaans-Portugese straattaal "kleine penis" betekent.
[9]
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑
http://www.pointoflaw.com/articles/The_Myth_of_the_Ford_Pinto_Case.pdf
PDF (3.94 MB)
- ↑
How Stuff Works Pinto
.
Gearchiveerd
op
20 september 2020
.
- ↑
building just 68,179 Pintos that year
.
- ↑
Smith, Charles
, "
Lofty ambition / Developer revs up former Ford factory in Richmond for real live-work spaces
",
The San Francisco Chronicle
,
25 maart 2006
.
- ↑
Birth of the Ford Pinto
. Howstuffworks.com.
Gearchiveerd
op
28 september 2020
.
- ↑
NHTSA Recalls for the 1975 Ford Pinto
. Gearchiveerd op
3 april 2012
. Geraadpleegd op
28 januari 2012
.
- ↑
At the Toyota Hearing, Remembering the Pinto
. The New York Times, JIM MOTAVALLI, Feb 25, 2010.
Gearchiveerd
op
21 januari 2022
.
- ↑
Cursed Cars: The Ford Pinto
. Minneapolis Cars Examiner, Examiner.com, October 29th, Nathan Hook.
Gearchiveerd
op
21 januari 2022
.
- ↑
Buick 'masturbation' car renamed
, BBC, geraadpleegd op 16 mei 2015.
Gearchiveerd
op 18 mei 2015.
|