Beijnes , voluit Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes , was van 1838 tot 1963 een Nederlandse fabrikant van rijtuigen , rollend materieel en autobussen . Tot 1950 was het bedrijf gevestigd aan het Stationsplein te Haarlem , daarna in Beverwijk .

Geschiedenis [ bewerken | brontekst bewerken ]

In 1838 vestigde de timmerman Johannes Jacobus Beijnes zich aan de Riviervischmarkt 7 in Haarlem als wagenmaker . Korte tijd later raakte zijn jongere broer Antonie, die smid was, bij het bedrijf betrokken door de levering van ijzerbeslag.

Het bedrijf, dat vooral spoorwegrijtuigen en - treinstellen en trams bouwde, was vele jaren gevestigd aan het Stationsplein tegenover het station Haarlem . De naam van de op die locatie gelegen Beijneshal herinnert hier nog aan. De fabriek kreeg in 1891 een spooraansluiting . Op 2 november 1938 werd het eeuwfeest gevierd. Het bedrijf verschafte werk aan vijfhonderd mensen. In 1950 werd Beijnes verplaatst naar een nieuw fabriekscomplex in Beverwijk , waar zich speciaal voor de werknemers een spoorweghalte Beijnes bevond.

In 1959 werd Beijnes overgenomen door de Verenigde Machinefabrieken Stork - Werkspoor (VMF) en in 1963 werd de fabriek gesloten. Tot de laatste door Beijnes gebouwde producten behoren Hondekop -treinstellen voor de Nederlandse Spoorwegen en gelede trams voor het GVB (Amsterdam) .

Auto's en bussen [ bewerken | brontekst bewerken ]

Door Beijnes werden in de jaren dertig en veertig ook autobus carrosserieen gebouwd, waaronder diverse series Kromhout - stadsbussen voor de HTM . Ook leverde Beijnes na de bevrijding 95 Crossley - streekbussen naar Werkspoor -ontwerp aan de dochterondernemingen van de NS. Hiervan bouwde Beijnes zelf 48 stuks, de bouw van de overige 47 werd uitbesteed aan Smit Appingedam .

In de jaren 1958-1961 werden bij Beijnes voor de Zweedse fabrikant Volvo in totaal 1044 personenauto's van de modellen PV544 ^[1] en Amazon ^[2] geassembleerd .

Portretten van Beijnes-producten [ bewerken | brontekst bewerken ]

• 
  Rijtuig van de Staatsspoorwegen uit 1874.
• 
  Rijtuig BC 101 van de NCS op het Beijnes-terrein in 1901
• 
  Drie typen elektrische treinen van de NS , gebouwd door Beijnes in 1908, 1924 en 1935.
• 
  Materieel '34 : Dieselelektrisch driewagentreinstel NS 27, bouwjaar 1934.
• 
  Met Werkspoor en Allan bouwde Beijnes mee aan Mat '54 (de 'hondekoptreinstellen').
• 
  Rijtuig Plan E van de NS , gebouwd in 1955 door Beijnes en Werkspoor .
• 
  Rijtuig Plan K van de NS , gebouwd in 1958 door Beijnes.
• 
  Bagagerijtuig D7521 van de NS in Het Spoorwegmuseum .
• 
  Twee open wagens van de Nederlandsche Tramweg Maatschappij uit 1880 en 1881.
• 
  Paardentramrijtuig uit 1891 van de tramlijn Utrecht - Zeist
• 
  Blauwe Tram -motorrijtuig A327, gebouwd door Beijnes in 1913.
• 
  Gelede tram ("Tweelingtramstel" A600) van de Blauwe Tram uit 1932.
• 
  HTM - trammotorwagen 90, afkomstig van de LTM , bouwjaar 1931.
• 
  De Amsterdamse motorwagen 465, bouwjaar 1929 (toen bijwagen 911).
• 
  Eerste door Beijnes in 1957 gebouwde Amsterdamse enkelgelede tram 551.
• 
  Kromhout -bus met Beijnes- carrosserie van HTM tijdens de Tweede Wereldoorlog .
• 
  Van de Volvo PV544 "katterug" assembleerde Beijnes enkele honderden exemplaren. ^[3]

Externe links [ bewerken | brontekst bewerken ]

• Foto's van Beijnes materieel
• Overzicht van door Beijnes gebouwd museummaterieel op de Nederlandse Museummaterieel Database
• Geschiedenis van de Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Beverwijk.