⊙ 황현정 앵커 :
지난 96年 末 撤去됐던 서울 당산철교가 3年만에 再開通됐습니다. 施工한 지 13年 만에 撤去된 당산철교 安全 問題가 反復되지 않기를 期待합니다.
박상범 記者입니다.
⊙ 박상범 記者 :
不實 橋梁 判定을 받은 鐵橋위로 電動車가 不安하게 달립니다. 電動車가 지날 때마다 鐵橋 欄干이 흔들립니다. 다리 裳板의 龜裂도 宣明합니다. 96年 12月 31日 마침내 撤去가 始作됐습니다. 橋脚이 하나씩 사라져 갑니다. 撤去 過程에서도 鐵骨 構造物이 橋脚 위로 무너져 내리는 事故가 發生했습니다. 옛 橋脚이 사라진 자리에 새 橋脚이 다시 세워지고 그 위로 裳板이 올라갑니다. 새로 태어난 당산철교에 加해지는 무게는 컴퓨터로 測定됩니다. 리히터 規模 5.5의 地震에도 견딜 수 있도록 만들어졌습니다.
⊙ 성도현 (地下鐵公社 工事誇張) :
앞으로 100年 以上은 아무런 問題가 없을 것으로 생각이 되고 維持管理만 잘 하신다면 200, 300年 以上 타실 수 있다고 自負합니다.
⊙ 박상범 記者 :
施工한 지 13年만에 撤去돼 다시 만들어야 했던 당산철교, 이 鐵橋가 다음 世紀에는 安全 建築物의 代名詞로 불릴 수 있기를 期待해 봅니다.
KBS 뉴스, 박상범입니다.