오는 30日부터 GTX-A 路線이 水西∼東灘 區間에서 運行을 始作한다.

GTX-A 列車는 午前 5時 30分 東灘發, 5時 45分 水西發 첫車를 始作으로 水西∼東灘 34.9㎞ 區間에서 運行한다. 마지막 列車는 다음 날 午前 1時께 各 驛에 到着한다.

水西∼東灘 料金은 4千450원이다. 다만 5月 大衆交通 割引 서비스 'K-패스'와 自體 割引 惠澤 等을 適用하면 料金 負擔을 줄일 수 있다.

GTX-A의 利用料金과 換乘 方法 等 關聯 궁금症을 質疑應答 形態로 整理했다.

▲GTX-A 特徵은?

GTX-A 車輛의 最高 時速은 180㎞, 停車 時間 等을 反映한 平均 運行速度(表定速度)는 時速 101㎞다. 地下鐵의 表定速度가 時速 26㎞(1號線)∼40㎞(4號線) 水準인 點을 考慮하면 3倍假量 더 빠르다.

GTX-A는 地下 40∼50ｍ의 깊은 땅속(大深度)에서 달리기 때문에 地上 驛 出入口에서 乘降場까지 移動하는 距離가 길다.

客室 椅子에 座席分離帶를 設置했으며 座席暴徒 一般 地下鐵보다 約 3cm(一般 450mm → GTX-A 480mm) 넓다.

LCD 表示器(37인치)를 設置해 列車 內 어느 곳에서나 列車 運行 및 停車驛 等 情報를 쉽게 確認할 수 있다.

게다가 國內 最初로 客室 窓門에는 透明 디스플레이(55인치·客室當 2個)를 設置하여 큰 畵面을 통해 列車 運行 狀況 等 다양한 情報를 接할 수 있다.

▲GTX-A로 水西∼東灘 移動에 걸리는 時間은?

現在는 수서역에서 城南役을 거쳐 東灘驛까지 3個 驛 停車 時間을 包含해 約 20分이 所要된다. 水西∼동탄을 乘用車로 移動하면 約 45分, 버스로 移動하면 約 75分이 걸린다.

다만 오는 6月 末 城南驛과 東灘驛 사이 구성역이 開通하면 移動 時間이 27分 안팎으로 늘어날 것으로 豫想된다.

▲GTX-A 配車 間隔은?

出退勤 時間帶인 午前 6時 30分∼午前 9時, 午後 4時 30分∼午後 7時에는 平均 17分 間隔으로 運行된다. 그 外 時間에는 平均 20分 間隔으로 運行된다.

週末에도 平日과 配車 間隔이 同一하게 適用된다.

[國土部 提供]

▲利用料金은?

一般 成人 基準 基本料金은 3千200원이다. 여기에 移動 區間을 10㎞ 超過하면 5㎞마다 거리 料金 250원이 追加된다.

料金은 水西∼東灘(32.8㎞) 4千450원, 水西∼構成(21.6㎞)·城南∼東灘(22.1㎞) 各 3千950원, 水西∼城南(10.6㎞)·城南∼構成(11.0㎞)·構成∼東灘(11.1㎞) 各 3千450원 等이다.

GTX-A는 首都圈(서울·仁川·京畿) 버스·電鐵로 갈아탈 때 換乘 割引이 適用된다.

年齡과 障礙 與否 等에 따른 料金 割引도 提供된다. 어린이(6∼12歲)는 成人 基準 50%, 靑少年(13∼18歲)은 10%, 經路(65歲 以上)는 30%, 障礙人과 有功者는 50%의 割引을 提供한다.

또 週末에는 基本料金이 10% 割引되고, 首都圈 電鐵과 같이 6歲 未滿 嬰幼兒는 保護者當 3名까지 無料로 利用할 수 있다.

▲GTX-A, K-패스가 適用되나?

GTX-A도 K-패스가 適用되지만 氣候同行카드는 適用되지 않는다.

水西∼東灘 區間(4千450원) 料金을 還給받으면 一般人(20%)은 3千560원, 靑年(30%)은 3千110원, 低所得層(53.3%)은 2千70원에 利用할 수 있게 된다.

오는 5月 施行되는 더 競技패스는 K-패스와 마찬가지로 GTX-A에 適用되며, 還給 割引率도 K-패스와 같다.

▲GTX-A에서 서울 地下鐵 等으로 換乘하면 料金을 얼마나 아낄까?

GTX-A를 利用하면 換乘 割引이 適用되지 않는 SRT에 비해 料金 負擔을 줄일 수 있다.

SRT를 利用해 東灘驛에서 出發, 水西驛을 거쳐 一圓驛(基本料金 適用)으로 移動하면 總 8千800원(SRT 7千400원+電鐵 1千400원)이 들지만 GTX-A를 타면 電鐵 基本料金을 除外한 4450원만 내면 된다.

東灘發 SRT로 수서역에서 換乘해 서울驛까지 移動한다면 料金 9千원이 나오지만, GTX-A를 탄다면 4千850원만 내면 된다.

[연합뉴스 提供]

▲角 驛에서 다른 交通手段으로 빠르게 換乘하는 方法?

水西驛은 GTX-A를 비롯해 SRT와 3號線, 囚人盆唐線 等 4個 路線을 利用할 수 있는 驛이다.

GTX-A 下車 後 버스를 利用할 境遇 一圓·江南·可樂市場·蠶室 等 方面은 4番 或은 5-1番 出口, 稅穀·龍仁 等 方面은 5-2番 或은 6番 出口 隣近의 停留場을 利用하면 된다.

택시를 利用하려면 5番 或은 5-1番 出口 隣近의 택시 停車場으로 가면 된다.

城南驛은 GTX-A와 같은 날 開通하는 京江船을 利用할 수 있는 驛이다.

出退勤 需要가 많은 版交易(신분당선), 이매역(囚人盆唐線)과 隣接해 있다. 城南驛에서 徒步로 10分 안팎이 걸린다.

택시로 換乘한다면 5番 出口 앞 停車場을 利用하면 된다.

東灘驛은 GTX-A와 SRT를 利用할 수 있는 驛이다. 두 路線의 乘降場이 모두 地下 6層에 있어 GTX-A에서 下車 後 바로 옆 乘降場에서 SRT로 換乘할 수 있다.

東灘驛 1番 或은 2番 出口 隣近의 버스·택시 統合 乘降場에서 버스와 택시를 利用할 수 있다.