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忠淸南道 - 나무위키

忠淸南道

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討論 歷史
대한민국 국기
大韓民國
특별행정구기
行政區
기
屬領
大韓民國
충청남도 휘장
忠淸南道
忠淸南道
Chungcheongnam-do
最大都市
下位 行政區域
面積
8,247.5㎢ [1]
人口
2,133,828名 [2]
人口 密度
258.72名/㎢ [3]
GDP
$1,048億 (2021) [4]
1人當 GDP
$48,150 (2021) [5]
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金泰欽 (初選)
行政
김기영 (15代)
政務
前形式 (初代)
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12席 [7]
1席 [8]
김지철 (3線)
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8席 [9]
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3席 [10]
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12席 [11]
zsdkl3gasdg
3席 [12]
象徵
圖畫
都目
賭租
041 , 042 [13]
KR-44
링크
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1 . 槪要 2 . 象徵 3 . 歷史 4 . 地理 및 氣候 5 . 人口 6 . 行政 7 . 政治 8 . 經濟 9 . 文化
9.1 . 사투리 9.2 . 特産物 9.3 . 兩班 文化
10 . 觀光 11 . 交通
11.1 . 鐵道
11.1.1 . 廣域電鐵
11.2 . 道路
11.2.1 . 高速道路
11.3 . 航空 11.4 . 海運
12 . 敎育 13 . 스포츠 14 . 忠淸南道 地域을 本館으로 한 姓氏 15 . 行政區域
15.1 . 없어진 行政區域
16 . 周邊 地域과의 關係 17 . 出身 人物 18 . 둘러보기

1. 槪要 [編輯]

忠淸南道 弘報映像
힘쎈忠南, 大韓民國의 힘
大韓民國 . 東쪽으로는 大田廣域市 , 世宗特別自治市 , 忠淸北道 , 北쪽으로는 京畿道 , 南쪽으로는 全北特別自治道 와 隣接하고 있다. 傘下에 8 7 基礎自治團體 가 있으며 京畿道와 더불어 市의 個數가 군보다 더 많은 단둘뿐인 地自體이다. [14]

忠淸'南'度라는 이름과는 다르게, 實際로는 忠淸道의 '서'부에 있다. '忠淸서도'라고 해도 異常함이 없다. 實際로 朝鮮時代에 모든 度를 東西로 갈라 左도/우도로 부르던 時節의 境界와 거의 一致하고 忠淸南道는 충청우도와 거의 領域이 같다. [15]

또한 慶尙南道 와 더불어 名稱의 由來가 된 地域이 下位 行政 區域에 없는 地域이다. "忠淸"이라는 이름은? 忠州 와? 淸州 의 앞 글字를 딴 것인데, 두 都市는 모두 忠淸北道 에 있다. [16]

2. 象徵 [編輯]

忠淸南道의 揮帳
충청남도 휘장
예부터 아름드리나무는 和合과 共生, 豐饒와 平安, 幸福과 未來, 믿음과 疏通을 象徵하는 것으로 이웃 間에 情(情)과 예(禮)를 나누던 친숙한 場所를 의미합니다. 우리 祖上들은 아름드리나무 아래 모여 서로 疏通 하면서 幸福한 삶을 營爲할 수 있었습니다.
이에 忠南道民을 中心으로 함께하는 삶을 위해 幸福한 忠南을 祈願하는 마음을 담아 아름드리나무를 形象化했습니다.
[ 歷代 揮帳 펼치기 · 접기 ]
충청남도 휘장(~1998)
1960年代 ~ 1998年
1960年代부터 1998年까지 使用.
충청남도 휘장(1998-201...
1998年 ~ 2012年
1998年부터 2012年까지 使用.
忠淸南道의 로마字 表記 앞 글字인 cn( C hungcheong n am-do)을 江山 模樣으로 形象化했다.
忠淸南道의 陶器
충청남도기
忠淸南道의 道政비전
충청남도 도정비전
2022年부터 使用 中인 民選 8期 金泰欽 道政비전이다.
[ 歷代 道政비전 펼치기 · 접기 ]
충청남도 구 도정비전
2018年 7月 1日 ~ 2022年 6月 30日
民選 7期 梁承晁 道程에서 使用됐던 슬로건이다.
忠淸南道의 마스코트
충청남도 마스코트 충청이와 충...
“忠淸南道”의 글字를 따서 “忠淸이”라는 이름의 男子 어린이와 “衝나미”라는 이름의 女子 어린이를 親近한 이미지로 視覺化했습니다. 忠淸이는 深山幽谷(深山幽谷)의 風景과 5人의 樂士를 자연스럽게 表現한 백제 금동대香爐의 이미지를 造形化한 캐릭터입니다. 衝糯米는 百濟 王妃의 禁制館 이미지를 活用한 캐릭터로 管 꾸미개 中央에 忍冬唐草무늬와 불꽃무늬 裝飾을 利用한 7張의 蓮꽃잎을 만들어 簡潔하게 表現했습니다.
충청남도 휘장 슬로건 국문
충청남도 로고(1998-201...
슬로건
區 로고

3. 歷史 [編輯]

古代에는 馬韓 의 中心地였으나, 馬韓이 百濟 에 倂合된 以後 백제 後期의 都邑이 熊進 私費 에 있었다.

以後 統一新羅 時代에 9州 5小京 中 9州의 하나인 熊州 가 있었으며, 高麗 時代에 오늘날 京畿道 , 忠淸北道 地域과 함께 楊廣道 [17] 로 編制되었다가, 朝鮮 이 建國되면서 楊廣道가 京畿道 忠淸道 로 分離되었다. 度의 名稱이 오늘날 忠淸北道에 該當되는 忠州 淸州 에서 따왔기 때문에 現 忠淸南道 地域은 疏外된 것 같지만, 紅酒 公州 의 파워도 만만치 않았고, 忠州와 淸州가 反逆向 으로 降等될 때마다 淸洪道, 忠洪度, 공충도, 鴻功度 等의 다양한 이름으로 存在感이 없지 않았다. 壬辰倭亂 以後 舊韓末 忠淸道가 南北道路 分離될 때까지 忠淸道 監營 [18] 所在地는 바로 公州 였다. [19]

以後 1896年 8月 4日 忠淸北道 와 分離되고 진위군이 京畿道에 編入되었다. 1914年 問議軍이 忠淸北道에 編入되고 平澤郡(팽성 限定)이 京畿道에 編入되었다. 1932年 公州에 있었던 충남도청이 大田으로 移轉되었다. 以後 道廳 所在地는 1935年 大戰部로 昇格하고 1949年 8月 15日 大田市 로 改稱되었다. 1962年 12月 12日 全羅北道 錦山郡을 編入 하고, 1963年 天安市 , 1986年 온양시 , 公州市 , 대천시 가 設置되었다. 1989年 瑞山郡 서산읍이 瑞山市로 昇格됨과 同時에 泰安郡 이 분群되었고, 大田市와 대덕군 [20] 이 統合 以後 大田直轄市 로 分離昇格했으며, 1995年 天安, 牙山, 公州, 保寧, 瑞山의 都農統合時 出帆과 牙山市 , 保寧市 로 名稱 變更, 이듬해인 1996年 論山市 昇格으로 첫 都農複合市가 生成되었다. 2003年 9月 19日 忠淸南道 傘下 鷄龍出張所를 鷄龍市 로 分離됐다. 2012年 1月 1日 唐津市 昇格과 同年 7月 1日 世宗特別自治市 [21] 가 出帆되면서 現行 基礎自治團體 로 再編되었다.

2013年 忠淸南道靑 을 비롯한 道 傘下 機關이 洪城郡 禮山郡 의 警戒에 造成된 내포新都市 로 移轉했다.

4. 地理 및 氣候 [編輯]

道 中에서 唯一하게 높이가 海拔 1,000m 以上인 山이 없다. 가장 높은 山은 錦山郡 에 있는 서대산으로 높이는 904m다. [22] 代表的인 山으로는 國立公園인 鷄龍山 [23] 과 道立公園인 大芚山 [24] , 靑陽의 七甲山 , 洪城의 용봉산 이 있다. #

西海 를 끼고 있고 首都圈과 가까워서 觀光客들이 많다. 海水浴場을 찾는 觀光客 數가 釜山과 江原道 다음으로 많고, 西海岸에서는 가장 觀光客이 많은 地域이다. 韓國人들이 가장 많이 訪問하는 海水浴場 順位에서도 海雲臺海水浴場에 이어 보령시에 있는 大川海水浴場 이 2位를 차지했는데 全國 10位圈 海水浴場 中에서는 唯一한 西海岸 海水浴場이다. #

忠淸南道의 大部分의 人口, 經濟力과 인프라는 天安 牙山 에 몰려있다. 두 都市의 人口를 합치면 100萬名이 넘고, 忠淸南道 人口의 折半 가까이(47.08%)를 차지한다. 首都圈과 가깝지만 首都圈 規制를 받지 않고 京釜高速鐵道 , 京釜高速道路 가 지나가는 等 交通이 좋기 때문에 크게 發展했다.

忠淸南道는 같은 緯度에 바다를 끼고 位置한 慶尙北道 와 같이 南北의 發展 差異가 甚하다. [25]

西海岸 北部 地域은 産業化 時節 國土開發의 核心軸이었던 京釜線 軸에서 벗어나 있어서 오랫동안 發展이 停滯되었다가, 21世紀에 들어서면서 鐵鋼, 化學을 비롯한 大規模 産業團地들이 瑞山 唐津 에 생기면서 發展하기 始作했다. 그리고 唐津은 2012年 1月에 市로 昇格되기까지 했다. 하지만 瑞山, 唐津이 發展하는 理由 亦是 天安, 牙山과 마찬가지로 首都圈과 隣接해 있다는 地理的 利點 德分이며, 首都圈과 동떨어진 나머지 地域은 特別히 附加價値를 創出할 만한 産業이 發達하지 못해 如前히 落後된 狀態다. 그나마 洪城, 豫算도 過去엔 落後되었으나 내포新都市의 開發로 숨筒이 트였다. 남아있는 落後地域은 泰安郡 고작 하나 程度이다.

南部 地域에서는 그나마 계룡대 陸軍訓鍊所 로 대표되는 重要 軍事施設이 있어 軍人들이 密集한 論山 鷄龍 이 조금 經濟的 餘裕가 있을 뿐 [26] 公州 는 隣近 大戰 世宗 에 밀려 持續的인 衰落을 겪고 있으며 # 保寧, 扶餘, 舒川, 靑陽은 忠南圈 主要都市人 大田, 世宗, 天安, 牙山과 距離가 멀고 落後度가 極惡人 狀態이다. 게다가 現在 忠南 南部의 詩(保寧, 公州, 論山, 鷄龍) 人口를 모두 합쳐도 天安市(65萬)에 못미치는 水準이며, 保寧, 公州, 論山은 市 昇格 再審査視 時 維持가 위태로운 狀態이다. 現在 이 狀況을 打破하기 위해 忠淸南道는 各 地域의 中心 産業을 特化하여 集中 投資한다는 計劃을 樹立하고 있다. 勿論 이러한 政策은 全國 모든 道에서 마찬가지이다.

地域均衡發展 雰圍氣에 힘입어 2000年代 以後 登場한 道廳所在地는 道內에서 相對的으로 落後된 地域에 位置하게 되었다. [27] 이 때문에 道內 最大都市인 天安市 는 忠南의 道廳 所在地가 되지 못했다. [28] 그러나 道廳이 移轉되면서 名目上 首府都市가 洪城 [29] 이 되었을 뿐 實質的으로 車嶺山脈 以北 地域 [30] 의 中心地 役割은 天安 , 車嶺山脈 以南 地域 [31] 大戰 이 맡고 있다. 홍성은 내포新都市 開發로 軍 치고는 제법 規模가 큰 便 [32] 이 되기는 했지만 같은 內包地方人 瑞山과 唐津의 總生産에 미치지 못하며, 그렇다고 書算이나 唐津이 中心地 機能을 遂行할 수 있을 만큼의 力量을 가진 건 아니라서 內包地方끼리는 交流가 微微한 實情이며 天安이 이 地域들의 中心地 役割을 맡고 있다. # 天安이 首都圈과의 交流가 越等히 많은 點은 事實이나 道內 市郡과의 交流 및 往來가 稀薄한 것도 全혀 아니다.

氣候는 그다지 特色이 없다, 中部 地方이다 보니 딱히 酷暑, 酷寒 같은 極端的인 날씨가 많이 나타나진 않는다, 그러나 같은 中部地方인 忠淸北道 는 바다와 接하지 않는 內陸 地形인데다가 山이 많아 겨울에 매우 추운 反面, 忠淸南道는 바다와 接해 있고 山도 엄청 많은 便은 아닌데다 있는 山들도 거의 다 別로 높지 않은 야트막한 山들이 大部分이다, 勿論 여름에 덥고 겨울에 추운 건 똑같지만 特別히 다른 地域보다 눈에 띄게 더 덥거나 추운 곳은 많이 없다.

그나마 特色을 하나 꼽자면, 西海岸에 接하고 있어 해汽車로 인해 겨울에 눈이 많이 내린다는 것이다. 特히 忠南 內에서 西海岸과 가까운 泰安郡 , 瑞山市 , 舒川郡 , 天安市 , 牙山市 等의 地域들은 暴雪이 제대로 내리면 湖南 西海岸 地方에 匹敵하는 水準의 講說을 자랑한다. 20cm가 넘게 오는 境遇도 있을 程度, 그 外 地域들도 다른 地域들에 비하면 比較的 눈이 잦은 便이다.

5. 人口 [編輯]

충청남도 휘장 忠淸南道 人口 推移
(1966年~現在)
1966年 2,902,941名
1970年 2,808,345名
1975年 2,948,553名
1980年 2,956,214名
1985年 3,001,179名
1988年 3,019,947名
1989年 1月 1日 忠淸南道 大田市+대덕군 → 大田直轄市 分離 昇格
1990年 2,013,926名
1995年 1,766,854名
2000年 1,845,321名
2005年 1,889,495名
2010年 2,075,514名
2012年 7月 1日 忠淸南道 燕岐郡 轉役· 公州市 長鬐面 轉役, 의당면·반포면 一部+ 忠淸北道 淸原郡 부용면 大部分
世宗特別自治市 分離 昇格
2015年 2,077,649名
2020年 2,121,029名
2024年 4月 2,133,828名
人口는 現在 行政區域이 아닌 該當 年度 行政區域 基準, 그래프 最大 값은 300萬 名
1966-1990: 統計廳 人口總調査, 1995-現在: 行政安全部 住民登錄人口統計
市郡區別 人口 統計
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天安市 657,633名
牙山市 350,535名
瑞山市 175,646名
唐津市 170,279名
論山市 109,766名
公州市 102,098名
盜聽
洪城郡 98,317名
保寧市 94,887名
禮山郡 78,183名
泰安郡 60,478名
扶餘郡 60,408名
錦山郡 50,069名
舒川郡 48,846名
鷄龍市 46,712名
靑陽郡 29,971名
2024年 4月 基準 行政安全部 住民登錄人口統計 , 그래프 最大 값은 70萬 名
[a] 天安市 一般區
道廳 所在地 洪城郡
首都圈과 가깝다는 點으로 인하여 타 非首都圈 地域 對比 人口 維持가 이뤄지는 便이다. 2019年까지는 持續的인 人口 增加勢를 維持했고, 2020年 以後 減少 趨勢로 轉落하였지만 그래도 타 道에 비해서는 人口 유출도가 높은 便이 아니었다. 그리고 2021年에는 全國 廣域自治團體 中 純流入 增加率 1位를 達成하기도 했다. #

그리고 2024年 2月 基準으로 非首都圈 廣域自治團體 中에서 忠淸南道와 世宗市 두 地域만 人口가 增加했다.

그러나 全體的으로 分析해 봤을 詩 若干 增加 趨勢라는 것이지, 人口 增加勢가 首都圈과 맞닿은 北部에 集中되어 있고 나머지는 減少 趨勢라서, 人口 隔差가 深刻해지고 있다. 增加勢를 살펴보면 天安과 牙山의 人口 增加 幅이 가장 크며, 그 뒤로 瑞山과 唐津의 人口가 조금씩 增加하고 있으며, 그 外에는 人口가 停滯 또는 減少 中이다. 홍성도 내포新都市가 造成된 以後 人口 增加를 보이던 便이었으나 2010年代 後半 當時 10萬을 暫時 突破한 以後로는 다시 減少勢를 보이고 있다. 忠南 北部 4個 詩와 道廳所在地인 洪城, 大田의 衛星都市인 鷄龍 外의 모든 市郡이 人口減少 地域으로 指定되어 있다. #

6. 行政 [編輯]

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7. 政治 [編輯]

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8. 經濟 [編輯]

地域內
總生産
全體
114兆 6,420億원 2019
1人當
5,408萬 570원

忠淸南道의 1人當 GRDP는 蔚山 다음으로 높으며 蔚山과 比較해도 큰 差異가 나지 않는다. 首都圈 과 가까우면서도 法令上 首都圈은 아니므로 首都圈 規制의 反射 利益을 받은 탓이 크다.

이러한 事情은 電氣電子 및 精密機器 製造業의 比重이 全國에서 가장 높은 數値인 21.97%를 記錄한다는 點이나, 全體 製造業 比重도 52.37%로 相當히 높다는 點 等 여러 指標에 反映되어 있다. [36]

그렇다고 他 産業의 比重이 낮은 便도 아니며, 電氣/가스 等 인프라 分野, 建設業 分野, 國防 및 行政 分野의 生産額 自體는 全國에서도 上位圈을 記錄하고 있으나, 워낙 壓倒的인 製造業 生産額 德分에 全體 生産額 對比 比重은 이에 가려져서 오히려 낮은 便에 屬한다. 그리고 首都圈 의 前歷을 忠淸南道 내 發電所에서 責任진다.

反面에 首都圈 과 隣接한게 兩날의 칼로 作用하여 全國에서 所得 流出이 가장 深刻한 地域이다. 忠淸南道의 域外 所得 유출액이 2018年 基準 30兆 원에 達하며, 所得의 25.9%가 流出되는 現實에 1人當 GRDP는 2等이지만, 1人當 個人所得은 9位, 民間消費는 全國 14位를 하는 實情이다. 道內 産業의 營業 利益이 89%가 首都圈으로 流出되고 있는 것으로 分析한 바 있다. # # # #
이곳에서 일하는 勤勞者들도 轉入하기보다는 首都圈 에서 出退勤하는 境遇가 많고 住民들도 地域 內에서 돈 쓸 곳이 마땅치 않아 首都圈에서 文化生活을 누리는 境遇가 많기 때문이다.

그렇다고는 해도 首都圈 規制가 持續된다는 前提 下에서는 首都圈과 가장 가까운 곳이라는 惠澤을 가장 많이 받는 地域이다. 그렇기 때문에 首都圈 規制 變化 움직임에 매우 敏感한 地域이며 首都圈 規制 緩和 兆朕이 나타나면 극렬히 反對한다. #

經濟的 隔差가 極甚한 地域이다. 首都圈과 西海에 隣接한 北部 4個 市郡이 銃 GRDP의 75%를 차지하는데 여순광의 比重(56%)李 折半 以上을 차지하는 全羅南道를 뛰어넘는 數値이다. 天安 三星SDI , 牙山 現代自動車 , 三星電子 , 三星디스플레이 , 코닝精密素材 , 韓華에어로스페이스 , 농심 , 瑞山 現代오일뱅크 , LG化學 , 롯데케미칼 , 現代트랜시스 , 唐津 現代製鐵 , 東國製鋼 , KG스틸 , 韓國東西發展 等 北部에 수많은 産業團地가 大擧 몰려 散在해 있는 데 비해 首都圈과 동떨어진 곳에는 이렇다 할 만한 게 存在하지 않는다. 問題는 北部權 때문에 道 全體 平均으로 따지면 經濟 事情이 潤澤해 보이는 錯視現象과 내포新都市 行政中心複合都市 ( 世宗 )으로 行政 分散 需要까지 處理된 탓에 革新都市 와 같은 中央政府 次元에서의 均衡發展 支援을 期待하기도 어렵다.

이러한 經濟 狀況은 人口指標 等에서도 크게 突出되는데, 天安 , 牙山 , 瑞山 , 唐津 은 世宗이나 내포新都市(洪城郡 및 禮山郡 一部)와 같이 30~40代 經濟生産의 中心이 되는 젊은 人口가 많고, 높은 所得을 背景으로 將來에도 人口 維持가 可能한 地域으로 分類되는 反面 , 舒川, 靑陽, 扶餘, 錦山 等은 高齡 人口가 中心이 되는 代表的인 消滅危機地域으로 分類되는 等 여러모로 慶北 못지않게 兩極化가 極甚한 地域으로 分類된다.

그나마 觀光産業의 境遇 백제文化圈과 西海岸, 內包地方 을 끼고 있어 別로 열악하지 않은 實情이고, 敎育 系列(公主), 國防 系列(鷄龍, 論山), 行政 系列(洪城, 豫算- 내포新都市 ), 觀光 系列(公主, 扶餘, 保寧) 等 大部分의 市郡에 1個 以上의 具色을 갖추고 있다. 그러나 이마저도 構築하지 못했던 靑陽 및 舒川은 現在까지 大擧 落後地域으로 殘留하였다. 特히 西天의 境遇 群山 等 全北의 影響을 大擧 받고 있다.

9. 文化 [編輯]

9.1. 사투리 [編輯]

우리가 媒體에서 흔하게 接할 수 있는 사투리가 이 忠南 사투리다. 그 理由는 忠南의 抑揚이 忠北보다 훨씬 剛하고, 그中에서도 西北部의 境遇엔 다른 方言圈과 사투리를 共有하는 其他 忠淸道 地域과 달리 獨自的인 表現들도 있기 때문으로 보인다.

忠淸道 사투리하면 가장 먼저 떠올리는 것은 斷言 "~有", "~슈"日 텐데, 이는 標準語 "~요"에 該當하는 尊待語 이다. 또래나 親近한 사이에선 主로 "~겨", "~與", "~려(텨, 쳐), "~랴", "~햐", "~혀", "~겄", "~디", "~댜", "~께"와 같은 語彙를 쓴다.

現代의 忠淸道 젊은이들 사이에선 "~겨", "~與", "~겄", "~디" 程度의 語彙들만 쓰이며, 單語들은 大部分 標準語로 代替해서 쓴다. [37]

仔細한 것은 忠淸 方言 文書로.

9.2. 特産物 [編輯]

西海 와 隣接해 있기 때문에 水産物이 豐富한 便으로 特히 强勁 鑛泉 을 中心으로 젓갈 生産이 活潑하다. 그 外 貝類 等 海産物 等도 성한 便이다.

農産物로는 , 人蔘 , 마늘 , 謝過 , 等의 栽培와 生産이 성한 便으로, 瑞山市 에서 生産하는 육쪽마늘과 뜸부기쌀, 生薑, 錦山郡 에서 生産하는 人蔘 , 깻잎 , 禮山郡 에서 生産하는 謝過 , 靑陽郡 에서 生産되는 枸杞子, 論山市 에서 生産하는 딸기 , 公州市 扶餘郡 에서 生産하는 , 天安市 에서 生産되는 호두 의 品質은 全國 最高로 認定된다.

弘報가 不足해 잘 알려지지 않았지만, 洪城郡 畜産業 이 發達한 곳으로 國內 最大 養豚 飼育地域 이며 韓牛 飼育 두水面에서도 全國 最大 規模를 자랑한다.

9.3. 兩班 文化 [編輯]

忠淸南道는 慶尙北道와 더불어 예전부터 王族이 많이 살던 漢城을 牽制하던 兩班들이 많이 살던 地域이다.

總 兩班 數를 따지자면 慶北이 壓倒的으로 優勢했지만, 全體 人口 數 對比 兩班의 比率로 따지자면 忠南이 壓倒的이었다. 1910年의 全國 戶口調査에서 確認된 바로는, 忠淸南道가 全體 家口 數의 10.3%가 兩班일 程度로 그 數値가 가장 높았고, 忠淸北道 (4.5%), 慶尙北道 (3.8%), 漢城 (2.1%) 巡이었다고 한다.

郡縣을 單位로 兩班이 많았던 고을은 忠南에선 목千軍 [38] (2,388號), 公州郡 (2,238號) 等이 있다.

人口 對備로 봤을 때는 忠南의 相當數 地域은 兩班의 比重이 20 ~ 30% 代였는데, 한 例로 연산군(現在의 論山市 一部, 鷄龍市)의 境遇 3名 中 한 名 꼴로 兩班이었다.

忠淸道 兩班이라는 말과 兩班의 特徵 中 하나인 느긋한 性格도 이 壓倒的인 比率에서 비롯된 것이라고 推測된다.

仔細한 內容은 兩班 文書로.

10. 觀光 [編輯]

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11. 交通 [編輯]

11.1. 鐵道 [編輯]

現在 京釜線 , 京釜高速選 , 湖南線 , 湖南高速選 , 長項線 等의 鐵道가 다니고 있다.

또한, 西海線 이 建設 中으로 2024年에 開通될 豫定이며 保寧選 , 中部圈 東西橫斷鐵道 , 西海岸 內包鐵道 建設을 計劃 或은 構想 中이다.

11.1.1. 廣域電鐵 [編輯]

2005年 首都圈 電鐵 1號線 이 忠南 天安市 천안역 까지 開通하여 忠淸圈 最初로 電鐵이 다니게 되었고 2008年 牙山市 신창驛 까지 開通하여 現在 天安, 牙山을 서울 , 水原 等 首都圈 都市들과 連結해주는 廣域電鐵 機能을 擔當하고 있다.

2026年에 開通 豫定인 忠淸圈 廣域鐵道 는 京釜線, 湖南線 等 一般鐵道 路線들을 利用하여 論山 - 鷄龍 - 大戰 (- 沃川 )- 世宗 을 連結하는 廣域鐵道 이다. 이 路線은 大戰 2號線과의 路線 重疊 問題로 難航을 겪다가 2023年 4月 24日, 利用客 差異가 13.2% [39] 에 不過하여 妥當性 再調査 節次가 必要 없어짐에 따라 國土交通部는 企劃財政部와 事業期間 調整을 包含한 總事業費를 協議를 마친 뒤 2023年 12月 27日 着工 에 들어갔다. 다만, 이는 1段階( 鷄龍 ~ 신탄진 ) 區間과 沃川 地選( 梧亭 ~ 沃川 )에 該當하는 이야기로, 2段階( 신탄진 ~ 鳥致院 ), 3段階( 鷄龍 ~ 强勁 )는 現在 豫備妥當性調査를 받고 있으며, 이들은 第4次 國家鐵道網 構築計劃 에 包含되어있다.

忠淸圈 廣域鐵道가 開通할 時 鷄龍市 는 18年만에 忠南에서 天安과 牙山에 이어 세 番째로 電鐵이 다니게 되는 地域이 되며, 3段階 區間의 建設이 確定된다면 論山市 亦是 네 番째로 電鐵이 다니게 되는 地域이 될 豫定이다.

11.2. 道路 [編輯]

11.2.1. 高速道路 [編輯]

11.3. 航空 [編輯]

全國 廣域自治團體 中 大田廣域市 , 京畿道 와 더불어 民間空港이 없는 地域이다. 하지만 멀지 않은 곳에 仁川國際空港 , 金浦國際空港 , 淸州國際空港 , 群山空港 等이 있어서 [41] 큰 不便은 없는 狀況. 軍 專用 空港으로 第20戰鬪飛行團 이 管理하는 瑞山飛行場 [42] 이 있는데 忠淸南道에서는 이 곳의 民間空港火 를 推進하고 있다.

11.4. 海運 [編輯]

國際線은 대산港國際旅客터미널 이 있으나 開店休業 싱太古 國內線은 대천항 等에서 運行하는 中이다.

12. 敎育 [編輯]

2016年 부터 忠南 所在 中學校 高等學校 男女共學 일 境遇에, 公立學校 限定으로 全體 學年이 混聲半 이다. 그렇기에 私立學校 만이 男女 分班으로 運營되고 있다. 그러나 私立學校 個數는 많지 않기에 忠南敎育廳 所屬 一線 學校에 在學하는 中?高等學生들은 大部分 混聲班에서 授業하게 된다.

特히 中學校는 公立 中學校 基準으로 地方이지만 男女分班이 하나도 없다. 그렇기에 忠南에 살았던 20代 初盤 年齡帶들이 中學校 時節에 公立學校만 다녔었었다면 물어볼 必要도 없이 合班 在學生이었다.

13. 스포츠 [編輯]

大韓民國 蹴球 國家代表팀 의 境遇, 2022年 4月에 工事를 始作한 國家代表팀의 새 訓鍊場 兼 協會 建物이 入住하는 大韓民國 蹴球綜合센터 天安市 에 建立되어 2024年까지 完工될 豫定이다.

KBO 리그 가 廣域 軟膏劑를 擇하던 時節에는 大田廣域市 , 忠淸北道 와 함께 OB 베어스 빙그레- 한화 이글스 의 緣故地域이었지만 [43] 2000年부터 緣故地 濟度를 都市 軟膏劑로 삼으면서 現在 忠南을 메인 緣故地로 삼는 球團은 嚴密히 따져서 없다. 다만 忠南地域 野球部 高校는 한화 이글스 의 地名對象 學校들이며 그中 事實上 한화 球團의 유스 學校이자 가장 功을 들여 管理하는 천안북일고가 忠南 天安에 있다. 그 外에는 박찬호를 輩出한 公州高, 2017年에 한화 球團에서 推進하여 만든 韓國K-POP고(舊 광천고, 洪城郡 광천읍에 素材)가 있다. 多數의 忠南道民과 忠南 出身 人士들이 如前히 한화 이글스 를 應援하고 있다. 또한 한화 이글스 2軍球場 瑞山市 에 있다.

K리그 의 境遇 天安市 일화 蹴球團 의 緣故地였으나 2000年에 城南市 로 移轉해버렸다. 그 後 오랫동안 프로축구팀이 存在하지 않다가 2016年 7月 22日 安山市 에 있던 無窮花 FC(警察 蹴球團)가 牙山市 로 緣故地 移轉을 해 牙山 無窮花 로 팀명을 變更하여 프로팀이 생기게 되었다. 牙山 無窮花는 2019年 市民球團으로의 轉換에 成功해 2020시즌 忠南 牙山 FC 로 K리그2에 參加하게 되었다. 한때 K3리그 에 參加하던 내셔널리그 廢止 後 넘어 온 天安市廳 또한 天安 시티 FC 라는 이름으로 프로化에 成功, K리그2에 參加 中이다. 예전에 天安을 緣故地로 하는 天安 FC가 있었으나 淸州에서 K리그팀을 創團할려다가 청주시議會의 反對로 霧散된 SMC엔지니어링 이 2016年 2月 4日 天安 FC를 引受하여 淸州로 軟膏移籍을 하고 팀명을 淸州CITY FC 로 變更했다. 또 다른 팀은 2016年부터 K3리그에 參加하는 扶餘郡 을 緣故로 하는 扶餘 FC 가 있었지만 2019시즌에 解體되었다.

V-리그 天安市 를 緣故地로 하는 현대캐피탈 스카이워커스 가 있다. KBL 의 境遇 1997年 出帆 以後 忠南 緣故팀이 생긴 적이 單 한 番도 없고 WKBL 은 元來 春川市 가 緣故地였던 우리은행 한새 籠球團이 2016年에 牙山市 로 移轉해 牙山 우리銀行 우리WON 이 運營되고 있다. 過去에는 天安 국민은행 세이버스 가 2001年부터 天安市 를 緣故地로 삼았지만 天安市 天安 현대캐피탈 스카이워커스 萬 集中的으로 밀어주면서 體育館 戴冠을 받지 못했고 臨時方便으로 天安 국민은행 硏修院에서 홈경기를 치르다가 結局 2011年 淸州市 로 緣故地를 옮기게 됐다.
sggolf2018
보령2023
忠南 SG 골프(2017~2018)
保寧 머드(2020~)
바둑 팀도 있어서, 忠淸南道를 緣故地로 하는 韓國女子바둑리그 팀도 있다. SG골프 가 2016年에 京畿道를 緣故로 參與하다가 2017年~2018年에 忠淸南道 緣故로 옮겨서 2018年까지 參與했다. 2018年에 優勝했다. 2020年 부터는 保寧市 가 '保寧 머드'팀을 創團해 運營 中이며 創團 첫 해에 優勝했다. 以前에 參加했던 '忠南 SG골프' 팀과 現在 參加 中인 '保寧머드' 팀 모두 現在 女子 바둑 最强者인 최정 九段의 故鄕 [44] 팀이자 所屬된 팀이라는 共通點이 있다.

14. 忠淸南道 地域을 本館으로 한 姓氏 [編輯]

15. 行政區域 [編輯]

15.1. 없어진 行政區域 [編輯]

  • 大田市 : 1989年 大田市와 대덕군을 倂合하여 大田直轄市로 昇格 後 忠淸南道에서 獨立.
  • 대덕군 : 1935年 大戰邑이 大戰部로 昇格하며 殘餘 地域은 대덕군으로 改稱. 1989年 대전직할시에 編入되어 自治區인 大德區 로 繼承.
  • 대천시 : 1986年 保寧郡 大川邑에서 昇格. 1995年 保寧郡과 統合하여 保寧市 로 出帆.
  • 온양시 : 1986年 牙山郡 온양읍에서 昇格. 1995年 牙山郡과 倂合하여 牙山市 로 出帆.
  • 燕岐郡 : 2012年 7月 1日 世宗特別自治市 로 昇格 및 忠南에서 分離.
  • 天安郡 : 1963年 天安郡 天安邑 및 歡聲面을 統合하여 천안시로 昇格한 後, 殘餘 地域은 天安郡에서 천원군 으로 改稱됨. 以後 1991年 天安郡으로 還元, 1995年 天安市 에 統合.
  • 非人君 : 1914年 夫君面 統廢合에 依해 舒川郡 과 合倂된 地域.
  • 진잠군 : 夫君面 統廢合에 依據 1914年 회덕군과 함께 대전군으로 統合. 以後 대덕군으로 改稱되었다가 1983年 大田 中區로 編入 後 行政洞 진잠洞 新設. 1988年 西區 分區, 1989年 儒城區 分區와 同時에 儒城區 로 編入.
  • 회덕군: 1914年 夫君面 統廢合으로 대전군에 合倂. 大戰部(以後 大田市) 昇格으로 改稱된 대덕군의 一部로서, 大田市 擴張 및 直轄市 昇格으로 1989年까지 大田에 編入. 대덕군과 함께 現在 大德區 一部로, 一部地域은 直轄市 昇格前 大田市 洞口로 編入.
  • 노성군: 1914年 夫君面 統廢合 으로 은진군과 童詩의 論山郡에 倂合.
  • 덕산군: 1914年 夫君面 統廢合 으로 大興郡과 同時에 禮山郡에 倂合.
  • 결성군: 1914年 夫君面 統廢合 으로 홍주군과 統合 後 洪城郡 으로 改稱
  • 全義群: 1914年 夫君面 統廢合 으로 燕岐郡 에 倂合
  • 瑞山郡 : 1995年 瑞山市 와 統合

16. 周邊 地域과의 關係 [編輯]

한때 管轄地域(大田市 및 대덕군)이었다가 1989年에 大田直轄市로 分離 獨立한 大戰 과는 共生하는 關係. 2004年 盧武鉉 政府 時節 忠淸南道 燕岐郡(現 世宗特別自治市 )에 行政首都를 以前 千名 當時 大田廣域市 , 忠淸北道 와 함께 絶對的으로 支持하였고 忠淸圈의 共生과 和合을 보여주기도 하였다. 亦是 管轄地域(燕岐郡)이었다가 2012年 7月 1日 燕岐郡의 世宗市 昇格과 同時에 別個의 廣域自治團體로 獨立한 世宗特別自治市 와도 共生하는 關係다.

忠淸北道 와는 같은 忠淸道라서 事實上 交流가 많은 實情이고 [45] 特히 바다와 아예 隣接하지 않은 忠淸北道의 地理的 特性上, 忠北道民들이 海洋觀光을 위해 가까운 忠淸南道의 西海岸 바닷가 等을 訪問하거나 忠淸南道의 海産物을 空輸하기도 한다. [46]

그러나 忠南과 忠北은 서로 自身이 忠淸圈을 代表한다는 自負心이 있는데다, 過去 傳統的인 地域 行政 中心地(忠州+淸州)였던 忠北이 日帝强占期 및 解放, 大韓民國 政府樹立 以後 忠南圈에서는 大田, 世宗(鳥致院), 天安, 牙山 等 成長恨 地域이 많은 데 反해 忠北圈에는 淸州 外에 이렇다 할 만한 成果가 없어 發生하게 된 葛藤 亦是 적지 않다. 湖南高速鐵道 分岐驛 選定 問題 를 둘러싸고 꽤 葛藤이 있었고, 또 當時 忠南 燕岐郡 一帶에 以後 世宗市 가 생기면서 發生한 地域 間 利權다툼으로 인해 葛藤이 일어나고 있다.

大體的으로는 行政首都 移轉問題에서도 그랬듯이 忠淸圈 메가시티, 忠淸圈 廣域鐵道網, 2027夏季유니버시아드 共同誘致 等 忠淸地域의 共同懸案에 對해서는 大田+世宗+忠南+忠北 모두 協力하는 關係지만, 大田·世宗과는 달리 忠北은 如前히 忠南에 異質感을 表出하고 있는 關係로 完全한 協力이 좀처럼 이뤄지지 못하고 있다. # [47]

京畿道 와는 여러 가지로 愛憎의 關係가 있었는데 2004年 行政首都 以前 千名 當時 京畿道가 서울特別市 와 함께 强力한 反對 立場을 나타내자 對立과 葛藤으로 飛火限 前歷이 있고, 平澤市 와의 港灣 埋立地의 도계 關聯 紛爭, 北堂陳辯환소 및 周邊 送電塔 問題, 美軍基地 移轉에 따른 平澤開發特別法에서 牙山地域 排除 等으로 葛藤은 現在進行形이었다. 지난 2005年 首都圈 電鐵 1號線 天安 延長 後 首都圈 統合 料金 未適用 地域으로 以後 大衆交通 部門에서의 一部 問題를 示唆한다. 特히 신창驛 延長 後 더욱 加速化된 實情.

하지만 이와는 別個로 두 地域間의 和合과 西海岸 發展事項 等에 있어서는 緊密한 關係를 推進하고 있다. 天安市 및 牙山市 같은 境遇는 水原市, 華城市, 烏山市, 平澤市, 安城市 等의 京畿 南部地域과 같은 都市權 線上에 있다고 볼 수 있고 首都圈 電鐵 1號線 延長 等의 事例를 推論하여 忠北 主要地域(淸州(請願), 鎭川, 陰性, 槐山(曾坪))들보다 首都圈과의 交流가 더 活潑한 實情이다. 그리고 忠淸南道에서는 忠淸圈 메가시티와는 別個로 牙山灣 周邊 地域(牙山/唐津/西山/豫算 等)을 한데 묶는 베이밸리 메가시티 를 推進하고 있다.

마찬가지이지만 全北特別自治道 와는 保寧市, 舒川郡 等 劣惡한 忠南 西海岸 南部地域의 發展事項에 있어서 緊密한 關係를 形成하는 事例도 存在하며 2000年代 行政首都 以前 當時 全北道廳이 忠淸南道廳의 意見을 收斂한 履歷도 있어서 關係가 원만해지기도 하였다. 特히 相對的으로 落後된 全北의 發展에 있어 忠南에 行政首都가 들어서면 그나마 進陟될 方針이라는 經濟 및 社會的 側面에서 派生된 것이기도 하다.

17. 出身 人物 [編輯]

18. 둘러보기 [編輯]

[1] 2023年 12月 基準 國土交通部 國土 面積 現況 . [2] 2024年 4月 基準 行政安全部 住民登錄人口統計 . [3] 2024年 4月 基準. [4] # 適用 換率 . [5] # 適用 換率 . [6] 地域區 32席, 比例代表 3席. [7] 地域區 10席, 比例代表 2席. [8] 唐津市 第3選擧區 최창용 議員 當選無效로 因한 空席. [9] 문진석 ( 天安 甲 ), 李在官 ( 天安 을 ), 李楨文 ( 天安 病 ), 朴洙賢 ( 公州·扶餘·靑陽 ), 복기왕 ( 牙山 甲 ), 姜勳植 ( 牙山 을 ), 황명선 ( 論山·鷄龍·錦山 ), 어기구 ( 唐津 ) [10] 장동혁 ( 保寧·西天 ), 成一鍾 ( 瑞山·泰安 ), 강승규 ( 洪城·豫算 ) [11] 박상돈 ( 天安 ), 최원철 ( 公州 ), 김동일 ( 保寧 ), 박경귀 ( 牙山 ), 이완섭 ( 瑞山 ), 백성현 ( 論山 ), 이응우 ( 鷄龍 ), 오성환 ( 唐津 ), 박범인 ( 錦山 ), 김기웅 ( 舒川 ), 이용록 ( 洪城 ), 최재구 ( 豫算 ). [12] 朴政賢 ( 扶餘 ), 김돈곤 ( 靑陽 ), 加勢로 ( 泰安 ). [13] 忠淸南道 鷄龍市 全域과 公州市 반포면 一部 地域 限定. 이들 地域은 애初에 大田廣域市 生活圈이다. [14] 2011年까지만 하더라도 7時 9군으로 軍이 더 많았으나 2012年 1月 唐津郡의 市 昇格, 그해 7月에 燕岐郡이 世宗市 新設로 忠南에서 分離되면서 詩가 더 많아졌다. [15] 朝鮮 때 '座·右島' 槪念은 北쪽을 慰勞해 그려지는 一般的인 指導賞의 動·西 槪念이 아니고, 임금이 있는 漢陽 에서 南쪽을 바라볼 때를 基準으로 했기 때문에 忠淸南道 쪽이 右島, 忠淸北道 쪽이 左道人 것. [16] 朝鮮時代에 公州市/洪城郡의 머리글字를 따 忠淸道 全體가 공홍度(公洪道) 라고 불린 적은 있다. 忠州/淸州의 世가 갑자기 弱해진 것은 아니었고, 但只 政治的 判斷에 依한 限時的 狀況이었는데, 萬若 이 名稱이 存置되어 現在까지 이르렀더라면 도리어 忠南-忠北의 狀況이 正反對였을 것이다. [17] 洋酒 光州 에서 따온 名稱이다. [18] 오늘날의 盜聽 [19] 元來는 忠州 에 있었으나 1603年 移轉했다. [20] 진잠面 남선리(現 鷄龍市 信徒顔面) 除外. [21] 忠淸南道 燕岐郡 轉役+ 公州市 長鬐面 一部 및 依當面,반포면 極히 一部+ 忠淸北道 淸原郡 부용면 大部分 [22] 錦山郡 추부면에 있고 一部는 忠淸北道 沃川郡 에 걸쳐있다. [23] 大戰에도 걸쳐있는 山이라서 忠南만의 山은 아니다. [24] 全北 完州郡과 걸쳐있는 山이다. [25] 差異點이라면 慶北은 南部가 發展되어 있고 北部가 落後된 反面 忠南은 北部가 發展되어 있고 南部가 落後되어 있다. 게다가 各 地域 北部의 바로 위의 度들도 本土에서 各各 第一 發展된 도 第一 落後된 도 이기 影響도 한몫한다. [26] 1997年 外換 危機 가 勃發할 當時에도 住民들이 生計를 維持하는 데에는 큰 支障이 없었다고 한다. [27] 全羅南道는 東部의 여순광과 동떨어진 西部의 務安 一帶, 慶尙北道는 南部의 浦項, 龜尾와 동떨어진 北部의 安東 , 醴泉 一帶에 盜聽新都市를 建設했다. [28] 均衡發展이라는 名目이 아니었으면 京釜線 長項線 의 分岐點이며 京釜高速道路 論山天安高速道路 의 分岐點인 天安市 가 忠淸南道의 道廳 所在地가 되었을 確率이 높다. 自體 人口가 가장 많으면서 交通의 中心地로 忠南 어디에서나 圓滑한 接近이 可能하기 때문이다. 하지만 안 그래도 最大都市인 天安이 道廳까지 가져간다면 天安 集中度가 더욱 심해질테고 道廳이 멀리 떨어지게 된 西南部一帶의 反撥을 避할 수 없었을 것이다. [29] 道廳이 禮山郡 과 境界인 내포新都市 에 位置하지만 住所상으로는 洪城에 있으므로 主로 洪城이 首府都市라고 내세우는 境遇가 많다. #1 , #2 , #3 [30] 天安, 牙山, 豫算, 唐津, 洪城, 瑞山, 泰安 [31] 公州, 論山, 鷄龍, 錦山, 扶餘, 靑陽, 舒川, 保寧 [32] 洪城郡 이 忠南道廳 移轉 前 禮山郡 , 盜聽新都市 指定 以後 保寧市 의 人口를 追越했다. [a] 33.1 33.2 33.3 [36] 製造業 自體만 보더라도 電氣電子 分野의 比重이 높을 뿐이지 어느 한 分野에 集中되어 있지 않다. 大企業의 大規模 化學團地, 製鐵所, 自動車 工場을 두루 갖추고 있는데다 食品製造業 等의 比重도 낮지 않은 便으로, 이러한 部分이 機械-化學에 集中된 蔚山과는 다른 點이다. [37] 天安은 이마저도 안 쓴다. 一部 壯年層, 老年層을 除外하면 아예 안 쓸 程度로 사투리가 消滅하였다. [38] 天安市 東南區 東部. 中心地는 現在의 목천읍. [39] 需要豫測 再調査에서 差異가 30% 以上 나면 妥當性 調査를 다시 받아야 한다. [40] 2024年 以後 開通 豫定이다. [41] 天安市 牙山市 首都圈 電鐵 1號線 이 닿는 地域은 換乘으로나마 地下鐵을 통해 仁川國際空港 金浦國際空港 接近이 可能하다. 아울러 唐津市 , 禮山郡 , 洪城郡 等도 西海線 이 完全 開通되면 鐵道를 利用하여 金浦國際空港 으로 갈 수 있는 길이 열린다. 또 忠南 東北部 地域의 境遇 忠北線 이나 다른 大衆交通手段을 통해 淸州國際空港 接近이 可能하며 忠南 西南部 地域은 群山空港 과 隣接하고 있다. [42] 正式名稱은 空軍 西山基地(Seosan Airbase) [43] OB와 빙그레가 創團할 때 第1緣故地인 大田의 行政區域은 '忠淸南道 大田市'였다. 大田이 忠南에서 分離돼 直轄市로 昇格한 것은 1989年. [44] 최정 九段의 故鄕이 忠淸南道 保寧市 다. [45] 忠南 東南部 限定이고, 忠南 西北部와는 交流가 別로 없다. [46] 單 忠北 東北部인 堤川市, 丹陽郡은 東海岸이 더 가깝다. [47] 特히 天安, 牙山 等 首都圈과 가까운 地域과 聯合하기 힘들다는 短點이 存在한다.

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