| Андрей Туполев
|
|---|
 А. Н. Туполёв
|
| Т?рс?н
| 1888
оны
11 сарын 10
Пустомазово тосгон, Твер муж,
Оросын Хаант Улс
|
|---|
| ?ндэстэн
| З?вл?лт Холбоот Улс
З?вл?лт Холбоот Улс
|
|---|
| Ажил
| Инженер-механикч
|
|---|
| Байгууллага
| Туполёвын нисэх онгоцны загварын товчоо
|
|---|
| Юугаараа алдаршсан
| Нисэх онгоцны загвар
|
|---|
| Олон танигдсан б?тээл
| ТУ загварын тийрэлтэт онгоцууд
|
|---|
Цахим с?лжээ
www.tupolev.ru
|
Андрей Николаевич Туполев
(
1888
оны арваннэгд?гээр сарын 10 -
1972
оны арванхоёрдугаар сарын 23)
нь
З?вл?лтийн
нисэх онгоцны ууган зохион б?тээгч байв.
Тэрээр нисэх онгоцны загвар б?тээх ажлынхаа б?хий л хугацаанд 100 гаруй т?рлийн нисэх онгоцыг б?тээсэн ба тэдгээрийн 78 нь дэлхийн хамгийн шилдэг агаарын х?лг??д?д тооцогддог. Т??ний зохион б?тээх н?р их х?д?лм?рийг ?нэлж ≪RAeS≫ буюу Английн Эзэн хааны Агаарын болон тэнгисийн нийгэмлэг, ≪AIAA≫ буюу Америкийн Агаарын болон тэнгисийн х?рээлэн нь х?ндэт гиш??нээ болгосон байна.
Туполев эх орныхоо Шинжлэх Ухааны академийн академичээр
1953
онд томилогдсон б?г??д
1968
онд Хурандаа генерал цол х?ртэж,
ЗСБНХУ-ын
Социалист Х?д?лм?рийн баатар цолоор
1945
,
1957
,
1972
онуудад тус тус шагнагдаж байв.
[1]
Туполев
Оросын
Тверь мужийн Кимри хотын Пустомазово тосгонд мэндэлжээ.
[2]
Андрей эцэг эхийн долоон х??хдийн зургаа дахь нь болон х?м??жин ?сч, улмаар
1908
онд Тверь хотын гимназийг т?гсс?н байна. Гимназиа т?гс??д Оросын томоохон тооцогдох Москвагийн Техникийн Их сургууль (МТИС) болон Т?м?р замын Инженерийн сургуулиудад элсэх х?сэлт гаргахад нь аль аль б?тэхэд эцсийн б?лэгт МТИС-д элсэн суралцахаар шийджээ.
1909
онд Оросын нисэх х?чнийг ??сгэн байгуулагч
Н. Е. Жуковскийн
удирдлагаар аеродинамикийн чиглэлээр суралцах болж, энэ хугацаанд багшийнхаа хамтаар дэлхийн анхны салхин хонгилыг б?тээсэн б?г??д МТИС-д аеродинамикийн лабораторийг байгуулсан ажээ.
1911
онд Хувьсгалын ?йл хэрэгт оролцсон гэдгээр ял тулгагдан баривчлагдав. Дараа нь хэрэг нь цагаадан суллагдаж Пустомазово тосгондоо ирэн гэр б?лийнхэн дээрээ т?р амран
1914
онд МТИС-даа ?ргэлжл??лэн сурахаар оджээ.
1918
онд усан дээр буугч нисэх онгоцыг загварчлах сэдвээр инженер-механикч мэргэжлийн эрдмийн зэргээ хамгаалан сургуулиа д??ргэв.
1929
онд Туполев Москва хотноо Аеро болон гидродинамикийн х?рээлэнг (
ru:Центральный аэро-гидродинамический институт
)
(цаашид
АеДиТХ
гэх)
байгуулан насан эцэслэх х?ртлээ удирдсан юм. М?н Зохион б?тээгчдийн Т?в товчоог (
ru:Центральное конструкторское бюро
) байгуулан, тэнд
Дэлхийн II дайны
?мн?х?н Германы инженер Гуго Юнкерсийн хуягт онгоцны загвар дээр ?ндэслэн хэд хэдэн т?рлийн б?мб?гд?гч онгоцуудыг б?тээсэн байна. Нисэх онгоц олон олон зохион б?тээгчдийн б?тээл??дийн дунд Туполёвийн б?тээсэн АНТ тодотголтой нисэх онгоцууд б?тээгдсээр байв.
1937
онд Туполёв журмын н?х?р зохион б?тээгч
Владимир Петляковын
хамт ≪Оросын Фашист нам≫-ыг байгуулан удалг?й баривчлагджээ. Т??нийг
1939
онд Ардын комиссарын тэрг??лэгчдийн шийдвэрээр шоронгоос
Москва
хотын ойролцоох Болшево дахь ≪Шарашка≫ хэмээх З?вл?лтийн шинжлэх ухааны туршилтын нууц лаборатор руу шилж??лэн АеДиТХ-гийн нь ажилтнуудын нь хамт ажиллуулах болсон байна. Удалг?й лаборатор Москвад н??н шилжиж, нэр нь т?гэн алдаршсан хоригдлынхоо нэрээр ≪Туполевк≫ хочтой болон хувирчээ.
1940
онд 10 жилийн хорих ял авсан ч д?рв?н жилийн дараа нь ??рийн нь авъяас билэг, н?р их х?д?лм?рийн х?чээрээ ?рш??гджээ.
Туполев
Америкийн
б?мб?гд?гч алдарт ≪
Боинг Б-29≫
онгоцыг хуулбарлан б?тээхэд онцгой ??рэгтэйгээр оролцсон юм.
1947
оны тавдугаар сард баярын жагсаалд
ТУ-4
байлдааны онгоцныхоо анх нислэгийг хийлгэсэн б?г??д
Боинг Б-29
онгоцыг сэдэвлэн б?тээсэн байжээ.
1955
онд Туполевийн хэргийг цагаатгасан ?ед тийрэлтэт б?мб?гд?гч ≪
ТУ-95≫
загварын онгоцоо б?тээсэн байна. Зохион б?тээгч
Владимир Мясишевийн
б?тээсэн бизон хочит
М-4
б?мб?гд?гч онгоцын ?з??лэлтийг хараахан давж чадааг?й ба цаашид цэргийн энэ т?рлийн загвар б?тээхг?й гэдгээ тухайн ?еийн удирдлагууд болох
Никита Хрущёв
тэрг??тэй н?хд?д илт мэдэгдсэн байдаг билээ.
Т??ний дараа Дэлхийн хамгийн том тийрэлтэт нисэх онгоц болох ≪
ТУ-104≫
загварыг б?тээн зах зээлд нийл??лэх болжээ. Ачаа тээврийн анхны уг нисэх онгоцыг
1958
онд зорчигч тээврийн зориулалттай болгон ??рчл?н дараа дараагийн ≪ТУ≫ загварын онгоцуудаа б?тээн ?йлдвэрлэх болжээ. Х??
Алексей Туполев
(1925-2001) нь ≪
ТУ-144≫
хэмээх дуунаас хурдан зорчигч тээврийн тийрэлтэт онгоцыг
1975
онд ?йлдвэрлэлд нэвтр??лсэн байдаг билээ.
1964
онд Хрушёвийг албан тушаалаа ?г?х ?ед т??ний ?йлдвэрлэлийг т?рийн з?гээс дэмжигчг?й болсон тул шинэ гаргахаар т?л?вл?ж байсан ТУ-144 болон ТУ-154 загваруудын х?т?лб?р
1973
оныг х?ртэл зогсчээ.
Т??ний ??рийн нь болон ?йлдвэрийн нь б?тээсэн онгоцууд
[
засварлах
|
кодоор засварлах
]